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Auteur Sujet: Infidélité mgr mk2  (Lu 138750 fois)

antosdi

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Infidélité mgr mk2
« Réponse #75 le: 02 Avril 2013, 22:35:40 »

Après en soit une cerbera t'en trouve a environ 10k€ en uk mais question homologation et fiabilité ca coute bonbon...
l’homologation est un vrais casse tète
et puis le v8 AJP  :mmmm: sans parler de l'assurance... c'est une supercar, le portefeuille qui va avec j'ai pas  :D
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matt414

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Infidélité mgr mk2
« Réponse #76 le: 02 Avril 2013, 22:45:00 »

en parlant de V8 et portefeuille, je suis allé faire la cg d'un pote pour son Q7 la semaine dernière: 1500€  :aga:  :ddr:
« Modifié: 02 Avril 2013, 22:47:18 par un modérateur »
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l3d du 86

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Infidélité mgr mk2
« Réponse #77 le: 02 Avril 2013, 23:21:24 »

en parlant de V8 et portefeuille, je suis allé faire la cg d'un pote pour son Q7 la semaine dernière: 1500€  :aga:  :ddr:

j'avais repéré une "petite" bmw 750i il y a quelques mois de ça  :) mais bon 1200e de carte grise j'ai passé mon chemin :aga:
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yallah5

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Infidélité mgr mk2
« Réponse #78 le: 02 Avril 2013, 23:22:48 »

Pareil pour l'import d'une US, 32 chevaux :aga:
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l3d du 86

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Infidélité mgr mk2
« Réponse #79 le: 02 Avril 2013, 23:26:21 »

Pareil pour l'import d'une US, 32 chevaux :aga:

même divisé par 2 ça pique encore un peu  :D
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shogo

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Infidélité mgr mk2
« Réponse #80 le: 02 Avril 2013, 23:31:49 »

Pour le X5 vu qu'il a plus de 10 ans, c'était pas cher :aga:


Mais si ça peut vous rassurer, les taxes en Belgique sont pire qu'ici (7500€ pour le X la première année malgré son age).
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blackbird455

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Infidélité mgr mk2
« Réponse #81 le: 02 Avril 2013, 23:55:13 »

Qui veut des 43 ch de la transam ??  :tchin: .......



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blackbird455

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Infidélité mgr mk2
« Réponse #82 le: 02 Avril 2013, 23:58:05 »

Tiens shogo, je suis comme toi et ao mahoru atterit sur ma bm.com...... :wink:
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antosdi

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« Réponse #83 le: 04 Avril 2013, 13:23:44 »

je ne sais mème pas combien de cv fiscaux fait la tvr :ddr:
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antosdi

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Infidélité mgr mk2
« Réponse #84 le: 07 Avril 2013, 13:38:47 »


la voila arrivé, periple de presque 1 tour d'horloge hier en plateau pour aller la chercher ( assurer le coup et ne pas tenter une éventuelle panne sur un véhicule qui m'est inconnu )
aidé d'un amis, parti a 2 h du matin arrivé 20h a la maison

mais voila enfin la "blackpool rocket"  :mrgreen: ou encore la corvette anglaise  :D

capoté


le capot de 10m de long  8O

détail


silencieux inox



Le v8 a un son terrible, plus "sweet" que sur la vitesse
le moteur tourne très très rond, vive le carbu  :D ( d'origine les tvr 350i sont équipé de l'injection rover vitesse , içi c'est un edelbroc 4 corps 500cfm )

On met le toit dans le coffre, ensuite soit on laisse en targa ou on replie tout

argh c'te ligne


l'intérieur  ( sur photo ça rend pale  :roll: )






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« Réponse #85 le: 07 Avril 2013, 14:44:52 »

SUPERBE!  :sol:

manque plus qu'à actualiser ta signature  :D
« Modifié: 07 Avril 2013, 14:45:04 par l3d du 86 »
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gwing

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« Réponse #86 le: 07 Avril 2013, 16:34:02 »

La classe, alors le RHD ?
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antosdi

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« Réponse #87 le: 07 Avril 2013, 16:36:40 »

La classe, alors le RHD ?
hum pas grand chose pour l'instant, pas encore assuré le truc :bag: mais en tout ças on voit que dal dans la tvr  :o sinon le RHD ne me déroute pas pour le moment.. sauf l'habitude de monté a gauche... et de dire "a oé merde" :ddr:
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« Réponse #88 le: 07 Avril 2013, 18:28:43 »

l'habitude de monté a gauche... et de dire "a oé merde" :ddr:

 :hinhin:
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Infidélité mgr mk2
« Réponse #89 le: 07 Avril 2013, 19:36:15 »

hum pas grand chose pour l'instant, pas encore assuré le truc :bag: mais en tout ças on voit que dal dans la tvr  :o sinon le RHD ne me déroute pas pour le moment.. sauf l'habitude de monté a gauche... et de dire "a oé merde" :ddr:

Moi ca me le fait dans l'autre sens quand je prend la 75 de mon pere ou la ZR  :lol:
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