Salut à tous je voulais vous raconter mes mésaventures... Je suis parti avec ma 420 sdi pour le Doubs afin d'y séjourner quelques jours pour aller au salon de l'automobile de Genève, comme tous les ans.
Mercredi je vais voir un ami en Suisse et ma Rover commence à déconner, voyant moteur qui s'allume, compte-tours qui yoyote, voiture qui broute etc... des symptômes connus d'après ce que j'ai pu lire ...
Bonn n'étant pas manchot j'ouvre le capot afin de voir ce qui se passe, et je me concentre sur le faisceau de pompe à injection qui est pas très joli (fils mal isolé, gaines usées par le frottement contre ce qu'il y a autour).
J'arrive tant bien que mal à rentrer à mon logement avec une voiture mal en point et tout d'un coup à mi chemin elle se remet à fonctionner nickel, ce qui confirme que ce n'est pas une panne mécanique mais bien un problème de faisceau ou de capteur qui merdouille.
Le lendemain je vais voir un garagiste (toujours tant bien que mal car elle déconne encore plus au petit matin, sans doute que la température très négative n'aide pas ce genre de problème...) et ce dernier me dit d'aller voir chez Rover pour passer la valise car tous les gens du coin qui roulent en Rover ne savent pas ou aller pour faire entretenir leur auto ( marrant....).Je lui réponds que je sais d'ou vient le problème et qu'il est normalement possible de réparer facilement et à moindre coût... Il refuse de "mettre les mains la-dedans de peur de griller le calculateur ou autre chose"...bon je me dis séb mon grand tu vas te démerder tout seul... je lui demande donc si je peux lui LOUER des outils (tournevis plat, pince à dénuder etc..) et la il refuse aussi car il " ne fait jamais ça".
Bien énervé je rentre à mon logement toujours en trainant la patte, je me gare, et là plus moyen de démarrer du tout! J'appelle donc mon assistance pour faire remorquer ma voiture au plus proche garagiste.
Je leur explique bien le problème et le lendemain ma voiture est réparée! C'était donc le capteur pmh (ce qui explique sans doute le compte-tours qui yoyote) et le faisceau de pompe à injection qui déconne.
Bilan financier de l'opération:
-garage: 338 euros
-location d'un voiture pour aller en chercher une autre chez un pote afin d'aller au salon de l'auto: 92euros
Si on ajoute à ça le carburant de la voiture de location plus celle de mon ami ça fait la panne à 500 euros
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Pour finir je tient à vous communiquer l'adresse du garage qui m'a dépanné et qui a l'air plutôt sérieux:
AUTO SERVICES
38 rue Denis Papin
25300 Pontarlier
Voila!
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Sujet: [420 Di/SDi MK2] - (Electricité) : Panne en vacances :( (Lu 2241 fois)