salut
petites astuces supplémentaires pour être sur à 100 %:
1- enlever une bougie : vérifier si pas de trace de liquide de refroidissement et donner des coups de démarreur : si goutte eau ou liquide, au mieux joint de culasse.
2- Dans le vase d'expansion, verifier qu'il n'y a pas de remonté de bulles d'air (compression moteur passant dans circuit de refroidissement). Si oui, au mieux joint HS
3- Vérifier moteur tournant que les durites du circuit de refroidissement sont toujours souples. Si dures, compression moteur dans circuit de refroidissement donc joint HS au mieux.
En résumé : si fumée blanche type brouillard de londres, mayonnaise et un de ses 3 cas ci dessus, pas de chance.
Dans tous les cas, ne plus se servir de la voiture et faire une réparation rapide sous peine de dégats supplémentaires au niveau du moteur.
@+