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[Redbarron]

Le gars du contrôle technique ne veut pas me faire passer la voiture avec le souci visuel que j'ai à l'avant gauche. Du coup, je sent que ça va me gonfler sérieux et que j'ai autre chose à foutre que de me prendre la tête avec lui.
Donc j'aurais besoin de quelques renseignements sur la procédure en cas de contre visite.

Comment ça se passe quand il y a une contre visite obligatoire.
Est-on obligé de faire repasser la voiture dans le même centre que la première fois ?

Si oui pour quelles raisons ?

Si la voiture est encore une fois recaler, comment ça se passe ?

Et pour finir. Est-il possible de repasser un contrôle complet dans un autre centre alors qu'on est censé faire une contre-visite dans le premier centre ?

Je ne cherche pas à magouiller, juste à ne pas me faire emmerder pour des détails qui n'ont aucune incidence sur le comportement de la voiture.

[yoko]

Tu peux passer la contre visite dans un autre centre.
Pour le reste je ne sait pas.

[matt1511]

Le gars du contrôle technique ne veut pas me faire passer la voiture avec le souci visuel que j'ai à l'avant gauche. Du coup, je sent que ça va me gonfler sérieux et que j'ai autre chose à foutre que de me prendre la tête avec lui.
Donc j'aurais besoin de quelques renseignements sur la procédure en cas de contre visite.

Comment ça se passe quand il y a une contre visite obligatoire.
Est-on obligé de faire repasser la voiture dans le même centre que la première fois ? Non, tu n'est obliger de reprendre le même centre.

Si oui pour quelles raisons ? Aucune

Si la voiture est encore une fois recaler, comment ça se passe ? tu sera toujours en contre visite jusqu'au délais de 2 mois de la première fois( tu peut fait autant de contre visite que tu veut pendant tes deux mois )

Et pour finir. Est-il possible de repasser un contrôle complet dans un autre centre alors qu'on est censé faire une contre-visite dans le premier centre ? Normalement oui, mais aucun intérêt 

Je ne cherche pas à magouiller, juste à ne pas me faire emmerder pour des détails qui n'ont aucune incidence sur le comportement de la voiture.


Sinon ton contrôleur est peut bizarre de ne pas vouloir faire passer ta caisse pour sa

[Redbarron]

Merci Matt pour ces confirmations. C'est bien ce qu'il me semblait mais j'avais un doute.

Je peux passer dans n'importe qu'elle centre de contrôle technique mais comment cela ce passe?
Il faut que je me présente avec le procès verbal du dernier en date qui a conduit à une contre visite je suppose ??

Si j'en prends un autre de la même chaine, risque-t-il de retrouver les traces du précédent et risquent-ils d'appeler le premier pour en savoir plus ?

Mes questions peuvent paraître bizarre mais j'ai pas envie de me faire emmerder pour des petits détails insignifiant comme sur le précédent.

[matt1511]

Yop,

Le fonctionnement sera le même que dans le centre où la visite périodique a été effectuer!

 De toute façon pour une contre-visite, le rapport de la visite initial est obligatoire!

Non, il n'auront aucune trace, et ne s’emmerderont pas appeler l'ancien centre


Si tu veut repasser un contrôle complet, et tu veut pas que le centre voit que ta voiture a été recaler, retire le timbre que l'autre ta collé et personne ne saura que ta voiture est passé, mais attention aux bleus car pas de preuve que le véhicule est en contre-visite

[Redbarron]

Si d'après ce que tu me dis, il y a peu de chance que le mec s'emmerde à appeler l'autre centre, je vais juste la passer en contre visite plutôt que de refaire le contrôle complet.

Faut que je pense à changer le miroir du rétroviseur de gauche par contre sinon ça ne passera jamais.

Merci en tout cas pour ces infos, c'est pratique d'avoir un contrôleur sur le forum.

[matt1511]

Il y en a aucune, oui 



Pas de soucis, c'est avec plaisir que je donne les infos

[dreaming]

niveau parechoc peut on passé passé le controle si le parechoc a une fissure ?

[matt1511]

ouais, tu aurais juste mentionné normalement: détérioration importante


Tant que personne ne peut se blesser avec

[dreaming]

Non il en est pas a ce point la (coup d'attache remorque = fin de vie du parechoc )une petite fissure de 4/5mm d'epaisseur

[RomMG]

Petite question

Sur mon contrôle technique est inscrit :

9.3.1.1.5. dispositif de diagnostic embarqué (OBD) : contrôle impossible

J'aimerai savoir s'il faut absolument le T4 pour lire dans l'OBD? Pourquoi son appareil n'a rien détecté?

Merci

[Redbarron]

Petite question

Sur mon contrôle technique est inscrit :

9.3.1.1.5. dispositif de diagnostic embarqué (OBD) : contrôle impossible

J'aimerai savoir s'il faut absolument le T4 pour lire dans l'OBD? Pourquoi son appareil n'a rien détecté?

Merci

Il n'est pas obligatoire d'avoir le T4 pour lire dans l'OBD. C'est juste que la plupart des contrôleurs ne connaissent pas la manip à faire ou ne veulent pas la faire pour lire sur l'OBD des 25/ZR.

Lors de mon dernier contrôle technique, le gars m'a donné la raison et la solution pour pouvoir lire les infos.

Si les contrôleurs n'arrivent pas à accéder à l'OBD, c'est à cause du fait qu'il n'y a pas de +12V sur la prise diag de la voiture.
Il faut qu'il prenne un autre câble et qu'il récupère le +12V sur l'allume cigare. Le mien à fait comme ça et il a pu avoir accès aux donner dont il avait besoin pour le passage.

Il m'a aussi dit que la plupart des contrôleurs ne s'emmerdent pas à essayer de les lire à tout prix puisque ce n'est obligatoire.

[RomMG]

Merci à toi, super réponse

[matt1511]

je vous posterai les evolutions réglementaire du contrôle technique applicable au 1er janvier 2012 dans la semaine

[Rover820i]

Encore des règles à la con pour nous empêcher de rouler avec des poubelles ? |















Merde, qu'est ce qu'on va faire de nos Rover