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[Fantomas]

.... peut - être ...

L'info n'est pas toute fraîche, on la retrouv ici et là http://www.thehindubusinessline.com/2004/03/24/stories/2004032401510300.htm



   

SONALIKA est une masion indienne de ... tracteurs    D'après les infos qui courrent la production du bloc L series (le 2.0 diesel) y seraient délocalisé quand ce dernier ne passerait plus les normes antipollutions (> 2006). En tout cas sonalika prépare un 4x4 Suv en collaboration  avec MG Rover  

The proposed plant in Himachal Pradesh would have a capacity of 24,000 units for SUVs and 50,000 units per annum for engines and would be ready by 2005. According to Mr Booth, Rover has been involved in the conceptualising and design stage of the new SUV though the company has no immediate plans to source it for the UK market.

the SUV would be powered by a two-litre, six-speed gearbox and CRDi engine being made by Sonalika at the new facility. The engine know-how is being provided by Powertrain Ltd, which would also commence production of these engines in the UK soon

Donc en résumé

Un bloc 2.0 CRDI dérivé du L series
Une boîte 6 qui doit être la boîte Antonov dont Powertraina  acaquis la licence il y a quelques mois
Soi disant le tout pour le marché indien.


Pendant ce temps là, POWERTRAIN (qui produit les moteurs / boîtes pour MGR) envoie de l'outillage en chine ... cf post suivant.

[shattitoons]

En gros, Rover/MG, ça devient le gros bordel  

[matt414]

et on le voit ou ce SUV?


en tout cas le nouveau range(?) il tabasse

[Fantomas]

et on le voit ou ce SUV?


en tout cas le nouveau range(?) il tabasse

Nulle part, c'est bien ça le problème ....

Tu parles du Range Rover Sport à moteur Jaguar (essence) ou Peugeot / Ford (diesel) produit par le groupe Ford  

Oui il est beau, et oui il ne reste décidemment aps garnd chose de feu BL  

[matt414]

heu ben je parle de celui qui est orange rivalisant soit disant avec un cayenne
désolé j'ai vu vite fait

[Fantomas]

heu ben je parle de celui qui est orange rivalisant soit disant avec un cayenne
désolé j'ai vu vite fait

Spas grave, après tout on roule dans des Honda passées à la moulinette britannique   , alors un Range Rover en jogging, après tout ce n'est qu'une évolution du concept originel, dont le moteur provenait d'ailleurs de chez GM Buick comme chacun le sait.

Ca n'a jamais été simple outre-manche  

[matt414]

un Range Rover en jogging, après tout ce n'est qu'une évolution du concept originel, dont le moteur provenait d'ailleurs de chez GM Buick comme chacun le sait.

Ca n'a jamais été simple outre-manche  

moi non plus je ne suis pas trop pour ce genre de véhicule, mais il y en a qui aime...
je préfère m'acheter une 911 qu'un cayenne mais bon chacun ses gouts

d'ailleurs en parlant de ça, si vous savez comme je rigole quand je vois certains avec leur faux 4*4 galérer pour monter en montagne alors qu'avec ma panda de 15 ans je les fume

c'est un grand moment a chaque fois que je monte en station

[FREDERIC]

.... peut - être ...

L'info n'est pas toute fraîche, on la retrouv ici et là http://www.thehindubusinessline.com/2004/03/24/stories/2004032401510300.htm



   

SONALIKA est une masion indienne de ... tracteurs    D'après les infos qui courrent la production du bloc L series (le 2.0 diesel) y seraient délocalisé quand ce dernier ne passerait plus les normes antipollutions (> 2006). En tout cas sonalika prépare un 4x4 Suv en collaboration  avec MG Rover  

The proposed plant in Himachal Pradesh would have a capacity of 24,000 units for SUVs and 50,000 units per annum for engines and would be ready by 2005. According to Mr Booth, Rover has been involved in the conceptualising and design stage of the new SUV though the company has no immediate plans to source it for the UK market.

the SUV would be powered by a two-litre, six-speed gearbox and CRDi engine being made by Sonalika at the new facility. The engine know-how is being provided by Powertrain Ltd, which would also commence production of these engines in the UK soon

Donc en résumé

Un bloc 2.0 CRDI dérivé du L series
Une boîte 6 qui doit être la boîte Antonov dont Powertraina  acaquis la licence il y a quelques mois
Soi disant le tout pour le marché indien.


Pendant ce temps là, POWERTRAIN (qui produit les moteurs / boîtes pour MGR) envoie de l'outillage en chine ... cf post suivant.

A la lecture de ton post et de l'article, on a vraiment du mal a comprendre la stratégie de MG ROVER.
D'autre part, quelqu'un sait t'il ce que deviennent les futurs ROVER, sur base de PROTON?

[Fantomas]

A la lecture de ton post et de l'article, on a vraiment du mal a comprendre la stratégie de MG ROVER.
D'autre part, quelqu'un sait t'il ce que deviennent les futurs ROVER, sur base de PROTON?

Cette voie a été abandonnée aussi rapidement qu'elle fut lancée ... l'avenir passerait (pour l'instant ...) par SAIC.

[yallah5]

je pense que c'est une bonne chose!

[Fantomas]

Des nouvelles.

La production débuterait en mai, moteur G series 2.0 common rail de 135 ch (cf post moteurs). Boîte 6 Antonov (Powertrain en a acquiq la licence ne 2004). Production max 24 000 / an., dans un 1er temps, 50 000 ensuite.


EDIT: versions 7 ou 10 places, c'est plusun suv mais un minibus  

Le plus incroyable est que l'ensemble de la voiture a été conçu par MG Rover, mais la presse ne s'en fait pas écho, et aucun spyshot ne circule.

[Rover820i]

Le plus incroyable est que l'ensemble de la voiture a été conçu par MG Rover

 

ca faisait bien longtemps ça  

[Jojo214]

  eh ben ça bouge; au moins ça prouve que le groupe n'est pas mort. Maintenant, il faut voir ou ça va mener.

Enfin du neuf, dirai-je, en espérant que ça ne soit pas du n'importe quoi, comme le City Rover/Tata Indica... espérons que l'esprit MGR subsiste

[Fantomas]

Le plus incroyable est que l'ensemble de la voiture a été conçu par MG Rover

 

ca faisait bien longtemps ça  

La 200 Mk III    enfin si l'on fait absatraction qu'elle reprend la plate- forme de la Honda Concerto (mais les trains roulants sont différents).

Le Freelander (traître > passé à l'enemi)

La New Mini (traître > passé à l'ennemi)

[Rover820i]

La 200 Mk III    enfin si l'on fait absatraction qu'elle reprend la plate- forme de la Honda Concerto (mais les trains roulants sont différents).

Ma vision était bien à ce niveau, la conception n'est pas du 100% Rover