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Auteur Sujet: [ACHAT] - Rover 220, voir 420.  (Lu 31742 fois)

Galcian

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[ACHAT] - Rover 220, voir 420.
« le: 16 Janvier 2011, 23:19:11 »

Bonjour à tous;

Je suis à la recherche d'une 220, et éventuellement si pas de 220, une 420 ou une 25 (si la pompe lâche pas...)

Il faudrait qu'elle ait 125000km max (je suis pas à 10 000 près)
Pour un budget de 2000€ max (là, par contre, c'est très serré) Je suis jeune conducteur et j'ai pas de revenu fixe. (C'est la dèche).

Je précise qui faut qu'elle soit en PACA (je suis de Cannes).

J'étudie toute proposition.
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SI lux

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[achat] - rover 220, voir 420.
« Réponse #1 le: 17 Janvier 2011, 12:43:08 »

à la lecture de ton sujet, je pense qu'il faut que tu oublis le kilometrage

vaut mieux une 220 avec 250000km et pompe déja changé pour un peu de moins de 2000 euro

bricar et d'autre pourrons te dire que le 2.0 est super fiable donc a toi de voir mais les miracles c'est chaud et noel etant deja passé...

voilà si ça peut aider
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Galcian

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[achat] - rover 220, voir 420.
« Réponse #2 le: 17 Janvier 2011, 12:53:49 »

Ben j'avais mit ça parce que je suis pas réellement pressé, et que j'ai déjà trouvé des truc comme ça:
http://www.leboncoin.fr/voitures/159867013.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/164563651.htm?ca=21_s

Donc je me suis dit qu'en étant un peu plus patient, je trouverait quelque chose de encore mieux.

La blanche à la pompe à eau, les disques et les plaquettes ok (je sais pas si ça vent dire changé ou que ça marche), mais elle est à Martigues, et c'est pas franchement à coté (2h de voiture, 3 de train au minimum :()
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Galcian

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[achat] - rover 220, voir 420.
« Réponse #3 le: 17 Janvier 2011, 21:51:00 »

Je viens de faire un tour, et j'ai pu m'apercevoir que la voiture est increvable, donc un modèle avoisinant les 200 000km ne me rebute pas si l'entretien a été correctement effectué. Si vous avez des propositions, genre quelque chose qui vous encombre, n'hésitez pas :D
Je fais régulièrement un tour sur le bon coin sinon.

A savoir que je privilégie la Sdi, mais j'étudie toute proposition, 220, 25 (surtout si la pompe d'injection a été changée :D), voir 420 (ça fait moins jeune quand même).
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[achat] - rover 220, voir 420.
« Réponse #4 le: 17 Janvier 2011, 21:59:47 »

salut pour 2000 euros tu peux trouver une 25 de 2000 2001 avec 200000 et peut etre une pompe a prevoir de remplacer sinon tu peux partir sur les 220 ou 420 avec 160 170000 de 98 99 mais sans soucis de pompe... :wink:
A toi de voir
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Galcian

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[ACHAT] - Rover 220, voir 420.
« Réponse #5 le: 17 Janvier 2011, 22:06:52 »

Ben si c'est vrai que je préfère le regard de la 25, balancer encore des frais dans une pompe m'ennuie (1000€ environ non?), donc une 220 sdi de 160/170 000 bornes serai parfaite, étant donner que je peux encore la mener sur 100 000. (les 420, c'est en dernier recours)

Vous qui avez de l'expérience, que pensez vous de ça:
http://www.leboncoin.fr/voitures/164563651.htm?ca=21_s

ou ça:
http://www.leboncoin.fr/voitures/168398878.htm?ca=21_s (celle là, si c'est juste la batterie et un coup de parallélisme, elle vaut vachement le coup non? la pompe est changée)
« Modifié: 17 Janvier 2011, 22:17:36 par Galcian »
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« Réponse #6 le: 17 Janvier 2011, 22:27:41 »

mouais, quand je parlais d une 220, je pensais a une pack ayant au moins les jantes alu
et la clim quant a la 25 ou il y a la roue de secours surement du a un choc ( jante hs? )
c est sur qu il a plus qu un simple reglage :wink:
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« Réponse #7 le: 17 Janvier 2011, 22:30:19 »

... et pour ce qui est des pompe d injection de 25 45 diesel, c est 500 euros piece la pompe en angleterre... reste la main d oeuvre :wink:
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« Réponse #8 le: 17 Janvier 2011, 22:34:16 »

Merci de vos conseil, ça fait plaisir de voir des membres si réactif.

J'ai contacté la 25, je me suis dit et d'une que ça coutait rien, que la roue de secours était peut être du au hasard (c'est vrai qu'avec l'aile et le parallélisme, c'est franchement suspect), et que pour 900€ négociable, je peux en revanche faire quelques frais (un parallélisme et les 2 ailes, ça irait chercher dans les combien?)
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« Réponse #9 le: 17 Janvier 2011, 22:48:53 »

how how how! j avais pas vu le tarif!!!!
900 euros en plus a debattre c est clair bon faut quand meme y aller avec mefiance
je pense que le mieux serait de demander a la personne quelle fasse le parralelisme
que tu paye s il le faut ( 70 a 80 euros )
pour ce qui est des pieces:
ailes avant 70 euros piece
jante alu 70 euros piece
enfin c est les prix que je pratique et j ai les pieces a dispo :wink:
si interessé pour les pieces; mp :)
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« Réponse #10 le: 17 Janvier 2011, 22:50:47 »

ailes biensur a peindre 100 euros par element et les feis de port sont inclus :wink:
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« Réponse #11 le: 17 Janvier 2011, 22:55:20 »

Ok, j'attends la réponse du vendeur, et je te tiens au jus. Si je prend, je passe chez toi (enfin, façon de parler^^) pour récupérer les pièces (ailes et jante selon ce qui manque).

Finalement, si le châssis n'a rien, j'aurais pas perdu ma soirée. Une idée pour le problème de démarrage si ce n'est pas la batterie (bien que j'espère fortement que ce soit elle))
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« Réponse #12 le: 17 Janvier 2011, 23:33:44 »

si c est pas la batterie qui peine a lancer le moteur, c est peut etre le demarreur qui pompe trop
de peche ou les bougies de chauffe qui sont fatiguées...
je te cache pas que j ai les pieces, le demarreur a été refait a neuf il y a peu et j avais acheté des bougies de chauffe neuve il y a 2 mois pour reparer la voiture d un collegue qui a cassé sa voiture... :?
si tu prends pas la voiture je suis preneur :lol:
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« Réponse #13 le: 18 Janvier 2011, 12:49:16 »

Je te cache pas qu'elle me plait bien, même avec 500€ de frais, elle est dans mes cordes donc j'aimerais bien l'acquérir si bien sur elle est pas défoncé devant. J'attends que le (la vendeuse je crois) me réponde.
Bon, au vu de tes réactions, ça a l'air d'être une bonne affaire :lol:

Cependant, vu qu'elle est quand même à 100 borne de chez moi, vaudrait mieux qu'elle soit roulant pour que j'aille la chercher :D
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« Réponse #14 le: 18 Janvier 2011, 12:57:07 »

moé...
voture avec jante hs déja c'est que ça a bien tappé, généralement le train a morflé
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