J'apporte ma petite contribution
tout dabord, je ne m'amuserai pas à le faire.
ça doit être different entre un diesel et un essence, question d'assistance au freinage qui pour le diesel dépend fortement d'un régime moteur(pp à vide).
Idem pour la direction, plus de DA
maintenant ce qui peu arriver, c'est que les roues se bloquent à cause du rapport engagé(experience
)
ds tous les cas de figure, la réaction du "pilote" dépend simplement d'une chose, est-ce qu'il s'y attend ?
si oui, il utilisera le frein moteur, voire tomber un rapport pour un arrêt d'urgence et mettra les warning(experience
).
S'il est surpris, il n'aura pas le tps de réagir comme il faut, donc .......fossé