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[Logman]

Salut amis motard:

Je suis l'heureux possesseur d'une Triumph sprint Rs de 2000 avec 35000km au compteur (acheté en Juillet dernier avec 26000km au compteur).







Depuis que je l'ai, je l'ai pas mal améliorée pour la mettre à ma sauce:

Déjà un train neuf de Michelin Pilot Road 2 à la place des pilot sport.
Une bulle double courbure Secdem fumée géniale
Une batterie neuve
Un pignon de sortie de boite -1 dent pour gagner en accélération et reprise car le rs tire trop long d'origine.
Des leviers twr réglables
Un kit superbike lsl usiné dans la masse de superbe facture (au sens propre et figuré )
Un guidon de XJ6/FZ6
Un kit pour adoucir la dureté de mon embrayage qui était vraiment en béton armé (j'ai testé d'autres rs de 2000 qui n'avait pas ce problème, pourtant graissage et passage de cable ok).
Et dernièrement une selle en gel d'origine Triumph avec 40% de remise sur ebay.uk 

Voilà, je la trouve parfaite en toute circonstance maintenant avec toutes ces améliorations

[Mike33]

Superbe! 

[matt414]

j'aime bien les optiques avants avec de la rondeur, ça change de tout ce que l'on voit d'anguleux maintenant 

[yallah5]

Jolie

[damienu]

Je suis l'heureux possesseur d'une Triumph sprint Rs de 20000 avec 35000km au compteur (acheté en Juillet dernier avec 26000km au compteur).

Une moto du futur !

[matt414]

Une moto du futur !

j'ai faillit le faire mais j'ai laissé tomber 

on a à faire a demolition man 

[Logman]

j'aime bien les optiques avants avec de la rondeur, ça change de tout ce que l'on voit d'anguleux maintenant 

Grave, je n'aime pas beaucoup les motos actuelles goldorak style, régime sans selle and co.

Celle la est parfaite pur moi, et en plus personne ne veut la voler ça m'arrange 

[Logman]

Une moto du futur !

La loi c'est moi 

Jma gourré d'un tout petit 0 

[Logman]

Le jour de l'achat avant toutes les modifs

[michelv6]

Très belle moto, et confortable surtout, on m'en propose une accidenté a 400 euros, je me tâte un peu quand même, mais c'est vrai qu'elle a de la gueule

[matt414]

Très belle moto, et confortable surtout, on m'en propose une accidenté a 400 euros, je me tâte un peu quand même, mais c'est vrai qu'elle a de la gueule

tout dépend l'accident 

des fois 400€, c'est 399€ de trop

[Logman]

Clair.

Attention aussi aux chutes a gauche avec le 955cm3 

[michelv6]

Il est tombé sur la droite, bah j'ai a changer les tube de fourche (pas la fourche complete juste les tubes), pédale de frein, carénages, optique, guidon, poignée de frein, et c'est tout a prière vue,, le cadre a pas bougé au premier examen, donc je ne sais pas encore pour le moment.

[Logman]

Il est tombé sur la droite, bah j'ai a changer les tube de fourche (pas la fourche complete juste les tubes), pédale de frein, carénages, optique, guidon, poignée de frein, et c'est tout a prière vue,, le cadre a pas bougé au premier examen, donc je ne sais pas encore pour le moment.

Demande à démarrer le moteur, laisse le tourner, fait lui prendre des tours, vérifies que le ventillo se declenche bien et qu'il n'y a pas de fuite après cela.

Sinon si y'a que ça c'est pas dramatique, tu peux trouver des flancs de carrenage sur ebay et les faire repeindre.

[so british]

Superbe ta RS je me suis décidé à acheter le miennne quand j'ai essayé ce modéle ( trés coupleux dès 2000tr/mn).
Sur la mienne (modéle 2003), il faut attendre 2500 à 3000 tr/mn pour sentir le couple.

Sinon, tu sens beaucoup de différence avec la selle gel. Pour ma part (avec la selle d'origine) aprés 300 à 400Kms je

commence à avoir mal au fondement.