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[20Cent$]

   Marque et modèle : Rover 820 Ti

Motorisation et puissance : 2 litres turbo essence 180 ch din / 10 cv fiscaux mais moitié prix
Type de carrosserie : 4 portes
Raison de la vente : Plus de place dans le garage

Couleur : Bleu Caraïbes
Kilométrage : 188500
Date de première mise en circulation : 19/07/1993

1ère main : 2ème main
Date d'achat : 12/04/2005

Contrôle technique : 26/06/2011 Tout est bon OK pour vente > 26/12/2009



État général

Extérieur : Bon état (voile fait en 2004) mais quelques griffures depuis 
Intérieur : Trés bon état (cuir beige soigné) 



Équipement : Cuir Beige. 5 Jantes d'origine en alu 16 pouces. Siège conducteur à réglage électrique. 4 vitres électrique impulsionnel. Toit ouvrant électrique impulsionnel. Climatisation automatique. Direction assisté. ABS. Fermeture centralisé à distance. Rétroviseur électrique et chauffant. Fermeture confort (vitres et toit ouvrant à distance). Je dispose du manuel + notice. 2 Clé d'origine + 1 télécommande.



Options : Anti-Radar pour ondes radio et ondes laser




Entretien Pièces monter en échanges standard et neufs en Juillet/2004 (130000 Kms)

- Moteur complet VEGE std 820 (20T4) 2.0i DOCH 16V (ES)
N° de série : 9613970 + Code série 4189 03 10
- Turbo GARETT (ES)
- Batterie BOSCH série Silver (neuve)
- Amortisseur Avant gauche et droit (ES)
- Amortisseur Arrière gauche et droit (ES)
- Remplacement des supports d’étrier Avant gauche et droit (neuf)

Pièces monter neuves en Avril/2005 (145000 Kms)

- 4 pneus BF GOODRICH 205/55R16 91W + Gonflage Azote
- Parallélisme complet + équilibrage
- Remplacement de la Courroie d’accessoire
- Contrôle + recharge de gaz de climatisation

Pièces monter neuves en Juin/2006 (165000 Kms)

- Freins à disque ventilé 262 m Avant gauche + plaquettes
- Freins à disque ventilé 262 m Avant droit + plaquettes
- Freins à disque plein 260 m Arrière gauche + plaquettes
- Freins à disque plein 260 m Arrière droit + plaquettes
- Remplacement des roulements de roues Avant gauche et droit
- Tous les Joints de la ligne d’échappement

Pièces monter en échanges standard et neufs en Janvier/2007 (170000 Kms)

- Cardan Gauche et Droit (ES)
- Démontage boite de vitesse TYPE : *W4DT-* (PG1) 180cv.
- Pose Boite de vitesse Neuve TYPE : *W4DTUT-* (PG1 -Torsen) 200cv.
- Vidanges huile de Boite TYPE : ROVER-MTF94 10W40 (VYK000020) (2,3 litres)
- Vase d’expansion Neuf + purge circuit refroidissement ELF -35°C (8 litres)
- Bocal liquide de frein Neuf +Vidanges liquides de frein : ROVER-DOT 4
- Filtre à essence Neuf
- Capteur de vilebrequin Neuf
- Courroie de distribution + Galet de tension Neuf
- Pompe à eau Neuf
- Courroie d’accessoire Neuf
- Kit d’embrayage complet 200cv Neuf
- 4 Bougies ROVER Neuf
- Silencieux arrière Neuf


Distribution : 01/2007 à 170000km
Vidange moteur : 07/2009 à 188000km
Vidange boite : 07/2009 la boite est neuve (PG1 avec torsen)
Filtre à huile : 07/2009 à 188000km
Filtre à air : 07/2009 à 188000km
Filtre à carburant : 01/2007 à 170000km
Embrayage : 01/2007 à 170000km
Amortisseurs : 07/2004 à 135000km
Autres : Lunette arrière MK3 avec 3ème feux stop + feux arrières MK3 origine Rover


Lieu où se trouve le véhicule : GARD ou PACA













PRIX : 3400 euro

Le prix est : Négociable


Pour plus de transparence, je répondrai aux messages privés dans le même ordre que les messages postés sur ce topic.
   

[820ti Lux]

Hello Vincent 

Dis voir, ta voiture elle est ou exactement ?

Cette annonce, c'est bien la tienne ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9465357.html
Il est marqué dep 93 et toi tu parles de région PACA 

C'est pas que je serais intéressé, mais peut être, je sais pas, est ce bien raisonnable....

C'est bon, ma femme n'est pas là...

Quoi, encore une Rover ?? une 800 ?? t'en a pas marre ?? ah tiens, elle n'est pas verte, celle là....

 

Olivier

[Rover820i]

Euh non ce n'est pas du tout la même hein

[820ti Lux]

Salut Nico 

P'tain, je me demandais comment tu avais vu ça, j'ai donc regardé de plus près....

En effet, sur mon annonce, il n'y a pas la bulle arrière Mk3...bien vu 

Olivier

[Rover820i]

Sans compter aussi les optiques arrières (fumées sur celle de Vincent), les éclairages intérieurs à diodes ici, etc...

[820ti Lux]

Exact pour les optiques, mais comment aurais je pu juger de l'éclairage à leds 

N'empêche, 2 820Ti au même moment et de la même couleur (pas courante), c'est marrant 

Olivier

[antosdi]

Salut Nico 

P'tain, je me demandais comment tu avais vu ça, j'ai donc regardé de plus près....

En effet, sur mon annonce, il n'y a pas la bulle arrière Mk3...bien vu 

Olivier

les jantes aussi, le kilométrage également est différent etc 

[820ti Lux]

Oui, bon ça va, hein....

[20Cent$]

Bonne Année 2010 à toutes et à tous 

Le nouveaux prix est de 2500 € pour l'instant 

Merci 

[20Cent$]

 

Trop cher 2500 Euros  

[820ti Lux]

Salut Vincent 

Trop cher, je ne sais pas, personnellement je ne trouve pas....
Perso, j'avais revendu la mienne à 220.000km 2000€ mais elle n'était pas en aussi bon état extérieur 

Cela dit, c'est une voiture, toi et moi, on le sait,qui n'intéressera que des connaisseurs, de ce type de mécanique, de la marque 
C'était le cas de mon collègue qui me l'a racheté 

Tu vas me dire, mais ça tombe bien, c'est plein d'amateurs (au sens noble) sur ce forum 

Oui, mais j'ai l'impression, à voir les posts de la section "véhicules Ebay et autres sites", que la plupart des gens ici
cherchent le rapport qualité prix extrême de la marque disparue désormais invendable, motorisation essence qui plus est 
Et pour ces personnes, 2500€ c'est trop cher, 2000€ aussi.....

y'a peut être un truc qui joue, c'est tout ces changements que tu décris : c'est super précis, mais ça en fait beaucoup
même si l'histoire est connue sur le forum....
Moteur, turbo, boite, embrayage, freins....
cela peux être interprété comme une voiture maltraitée....

Peut être devrais tu (ré) expliquer brièvement le pourquoi du comment, je ne suis pas certain que les gens fouillent pour savoir...

Voilà, voilà, moi je serais peut être intéressé mais j'ai pas mal de trucs à faire sur ma 827 (entretien courant, bougies, vidange boite,
et freins, pneus... ) chose de toutes façon à faire avant d'envisager une quelconque revente....

Courage, surtout ne la cède pas à n'importe qui et à n'importe quel prix 

Olivier