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Auteur Sujet: [45 2.0L Di/SDi MK2] - Moteur claque  (Lu 8340 fois)

bricar

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[45 2.0l di/sdi mk2] - moteur claque
« Réponse #15 le: 28 Juillet 2009, 19:45:47 »

tu a 2 solutions,
1er: calage de pompe suite au changement de tes couroir peut etre mauvais serage des boulons de poulie
2em: pompe hs (panne connue)

antosdi

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[45 2.0L Di/SDi MK2] - Moteur claque
« Réponse #16 le: 29 Juillet 2009, 08:50:33 »

tu a 2 solutions,
1er: calage de pompe suite au changement de tes couroir peut etre mauvais serage des boulons de poulie
2em: pompe hs (panne connue)
tu démonte les poulies pour faire la distribution toi  ?  :D

ce voyant est aussi valable pour le calage distri que le calage de la pompe ??
hein ?  :roll: si mauvais callage de pompe au niveau de la poulie ton voyant s'allumerai :bah:
aprés tu peu vérifier que rien n'ai bougé au niveau de la courroie coté pompe :bah:
« Modifié: 29 Juillet 2009, 08:51:09 par antosdi »
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BOB58

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[45 2.0l di/sdi mk2] - moteur claque
« Réponse #17 le: 29 Juillet 2009, 09:39:31 »

Bien..je vais peut etre commencer par là alors mais je ne suis pas optimiste, il n'y a pas de raison qu'elle ce soit décalée comme ça apriori !!
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antosdi

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[45 2.0l di/sdi mk2] - moteur claque
« Réponse #18 le: 29 Juillet 2009, 09:42:17 »

a 95 % problème de pompe :bah:
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BOB58

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[45 2.0l di/sdi mk2] - moteur claque
« Réponse #19 le: 10 Août 2009, 09:07:05 »

rien de nouveau, helas... apres controle du calage de pompe, et quelques essais avec plus ou moins d'avance toujours le meme probleme
ce qui m'etonne tout de meme, c'est qu'elle fonctionne tres normalement, pas de fumee, demarre au quart comme d'hab, pas de toussetement, elle prend ses tours etc..  en un mot rien ! sauf ce p.... de claquement qui m'effraie un peu
a votre avis par ou dois je continuer ??
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matt1511

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[45 2.0l di/sdi mk2] - moteur claque
« Réponse #21 le: 03 Septembre 2009, 20:42:39 »

bien n'ayant pas progressé en la matiere,le seul specialiste dans la region se trouve à environ 130 bornes et m'annonce que cette pompe ne se repare pas dans la majorite des cas et que le cout du changement est de 1470 euros HT aie !!!
 Apres avoir appeler mon garagiste qu,i s'il ne trouve pas la panne enverra ma pompe chez ce fameux specialiste,puisque c'est le seul......et donc on revient au point de depart

Je me suis resolu a proceder au changement de pompe j'ai trouvé sur le net en GB une pompe remise a neuf garantie 1 an pour 439 euros TTC port compris et 200 euros de consigne bien evidement qu'en pensez vous ??
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Rover820i

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[45 2.0l di/sdi mk2] - moteur claque
« Réponse #22 le: 03 Septembre 2009, 21:50:37 »

C'est donné à 439€, fonce ;)
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BOB58

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[45 2.0l di/sdi mk2] - moteur claque
« Réponse #23 le: 04 Septembre 2009, 08:30:36 »

je m'en occupe des la semaine prochaine et je vous tiens au courant du resultat et surtout de la qualite du fournisseur et de son materiel je pense que ça pourra en interresser quelques uns...surtout à ce prix là
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