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[Fantomas]

Via l'établissement d'une joint-venture (SAIC: 70% , MG R 30 %)
SAIC est le 1er constructeur chinois.
L'usine de Longbridge est conservé, la nouvelle gamme (remplacement de la 45 / ZS) dès 2006 sera produite en UK et en Chine (la ocnception devant se faire en UK). Sont prévus un petit modèle (vu le "succès" de la City Rover cela se comprend), une grande berline (au-dessus la 75  : ), ainsi qu'un modèle sportif (l'actualité MG est pourtant chargée !!)
Objectif: 1 000 000 / an  
Coût de l'investissement: 1 milliards de £, soit 1,4 milliards €

Des 4x4 seront sûrement intégrés à la gamme, SAIC ayant repris le constructeur coréen Ssangyong le mois dernier.

Une nouvelle page de l'histoire de Rover semble se tourner ...

[Rover820i]

J'espère de tout coeur qu'on n'y perdra pas en qualité mais qu'au contraire on va y gagner en image de marque !

[Rover820i]

En tout cas merci pour cette info T'as une source ?

[Fantomas]

En tout cas merci pour cette info T'as une source ?

L'info est parue dans la presse britannique ( The Independent ), confirmée par le porte parole de MG Rover, et a été répercutée sur les sites anglais ainsi que sur FA.

[yallah5]

ok merci de l'info

[ZS life]

Merci de l'info

[Garlaban8]

Merci pour l'info Fantomas Encore une nouvelle aventure pour le Groupe MG Rover !

[Jojo214]

Muaip... en termes de prestige, ça la fout quand même mal... Jaguar est Anglais, Rolls Allemand... et Rover Chinois C'est pas drôle.
Enfin, si ça peut permettre à la marque de survivre... n'empêche, je suis pas cinvaincu.

[bens]

ça y est les chinois ont signé???
là c'est une très bonne nouvelle pour l'avenir de la marque

[Phil]

L'information n'est pas bonne :

1) il ne s'agit que d'un simple projet révélé par un cadre MGR, mais que le patron de MGR à aussitôt démenti (vis à vis des syndicats anglais).

2) L'accord de participation de SAIC dans MGR n'est toujours pas validé par le gouvernement chinois : pas avant janvier février.

[shattitoons]

bon ben c ckoi la vérité alors????

[dingdong]

Hello à tous,
Me revoila (ex DINGFOOT) toujours avec ma 25D

Lisez plutôt cela,
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet239316-35.htm#8128128

Ca peut aider à comprendre.

En tout cas rover veut aller de l'avant.

Et non ils ne sont pas mort.
A l'attaque tous contre les voitures allemande.            

[max]

salut dingfoot t'as perdu ton pass ??

[Fantomas]

L'information n'est pas bonne :

1) il ne s'agit que d'un simple projet révélé par un cadre MGR, mais que le patron de MGR à aussitôt démenti (vis à vis des syndicats anglais).

2) L'accord de participation de SAIC dans MGR n'est toujours pas validé par le gouvernement chinois : pas avant janvier février.

Chinese carmaker SAIC is set to control a crucial joint venture with MG Rover under terms of a cooperation deal expected to win approval from Beijing early next year, MG Rover says.

The deal revealed on Saturday calls for injecting around £1 billion into the venture, providing crucial liquidity for the last British-owned volume carmaker and securing 6100 jobs at the Longbridge-based group.

It also gives ambitious Shanghai Automotive a solid base in Europe as it seeks to broaden its global reach. MG Rover spokesman Daniel Ward confirmed a report in the Independent newspaper that SAIC will own 70 percent and MG Rover 30 percent of the venture, which will develop and produce cars in China and England. It aimed to make 1 million cars a year.

On n'arrete pas des négociations rendu à ce stade là. Je rapelle que l'infâme chine communiste sans dieu    fat désormais partie de l'OMC et cherche à exporter ses capitaux (à qui appartient Thomson à votre avis).

[yallah5]

la chine sera bientot la seconde puissance mondiale alors