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[xav]

bonjours a tous ,
j'aurai voulu avoir un pti renseignement , je suis novice avec cette auto ,je voudrai purger le luide pour voir un peu , par contre combien y a t'il de purge j'en ais trouver 2.
y a t'il une procedure speciale etc....
je sort de cher rover a toulouse, et personne de vend la revue technique de cette auto .
merci d'avance

[bens]

oui il y a une procédure spécial et il y a 3 purges
bien sur tu a purgé sur la durite en acier clé de 8 coté moteur et au dessus du radiateur la vis en plastique clé de 13
mais il faut bien purgé le radiateur de chauffage qui est très important pour le reste de bon fonctionnement de refroidissement du véhicule. :wink:sur avant de la F ou TF il faut viré le cache en plastique devant la roue de secoure,3 écrous en plastique si origine,et déclipsé  sur inf de roue de secoure.
je l'ai fait sur une TF  (même principe que là F)
il faut accéléré a 3000 t/m pendant 2 3 mn,coupé moteur,et purgé la vis de clé de 8,normalement air avec sortie liquide,mais après plusieurs opération,toujours de l'air,mais le faire 6 a 7 fois 
c'est simple,si la MG fait du chaud normalement malgré que chez vous ils fait chaud

[xav]

oki,
tu parle de purger 6 a 7 fois ,la vis de 8 ou les 3 une fois que tu a couper le moteur

[bens]

oki,
tu parle de purger 6 a 7 fois ,la vis de 8 ou les 3 une fois que tu a couper le moteur

seulement celle du chauffage

[davy114]

a faire correctement mon frangin a essayer la voiture surchauffe tout le temps maintenant (et hop garage)