Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Florian_69]

Salut tout le monde , comme pas mal de personne, j'ai lu que le problème récurent est le joint de culas du à un mauvais refroidissement du moteur.


Y a t-il des versions ou il y a pas ce problème, je suis intéréssé par le moteur 1.8 160 cv.
Ou alors es-ce une voiture ou on échappe pas au problème de joint de culas?

merci

[Florian_69]

Il y a quelqu'un içi?

[goodchip76]

Salut !

fait une recherche, il y a un post datant de novembre décembre sur les joints de culasse des F et TF ; me semble t-il topic d'un gars qui voulait acheter une mg f à sa copine pour son annif.

En gros :

Excellent moteur : Rover/Perkins série K (monté sur les Lotus Elise) mais fragile au niveau du joint de culasse (problèmes également sur les ZR 160 par exemple), mais encore plus présent sur les cab F & TF à cause de la position centrale arrière du moteur (encore plus de chauffe).

Une motif existe mais n'est pas toujours réalisée complètement : montage d'un joint renforcé (Land Rover) + modifs à faire sur la culasse.

Pas obligé d'y passer, mais il y a tout m même beaucoup de chances si la modif n'a pas déjà été faite...

Problème normalement encore plus présent sur les MG F 145ch et MG TF 160ch. (me corriger au cas où).

Les TF sont *peut-être* moins sujet à casser que les F.

Le problème et totalement résolu sur les Lotus Elise.

@+