en fait d'origine c'est 17x42 et là je suis en 15x38, donc en gros c'est comme si j'avais enlevé une dent (16x42)
à 110 120 je suis environ à 5000 5500 et j'ai perdu environ 10 km/h en pointe mais ce n'est pas la vitesse de pointe que je cherche
la moto c'est sûr à plus de pêche mais elle est plus agréable (elle claque moins)
pour le truc antipolution j' ai senti une différence surtout en 3,elle léve plus facilement
j'avais avec mon frangin un cr 500 monobike (jantes de fzr,rabaissé,cales pieds resoudés plus haut,gros freins...)un régal, tu es tout le temps sur la roue arrére ,mais on avait des soucis de freins ar (trés mal modifié par l'ancien proprio) alors on s'est amusé sur piste quelques temps et revendu
un conseil si tu as un cr,faire piston ségements direct et percé le piston au niveau de la lumiére d'échappement.