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[zephyr]

vais deja essayer sur la fiat de ma coine pour voir les reactions
par contre sur les differents forum que j'ai visité on note que tout le monde augmente la richesse en augmentant le debit de e85...
de mon coté je suis tombé sur pas mal de sites ou de videos sur youtube ou de forum qui parlent a l'inverse cad au lieu d'augmenter le e85 c'est de diminuer l'arrivée d'air dans la boite a air....
un mec montre la difference en moins de 5 minutes.... avec et sans un bouchon plastique sur son filtre... sans ça broute et des qu'il le met le regime se stabilise et i dit aussi qu'il  n'y as dans ces cas de figure quasiment aucune sur-conso....

a voir sur la fiat et je vous tiens au jus... de beterave

[Rover820i]

Il faut surtout régler l'avance, car le moteur ne peut pas corriger assez et tu risques des explosions au mauvais moment et donc une casse moteur

[zephyr]

j'ai deja lu ça aussi mais alors là c'est plus hard comment savoir si on as decallé de 4 ou 5 degré..????
et deja en fonction des modeles regale toi pour regler l'avance

[zephyr]

sur ma 827 je vois vraiment pas comment faire
alors sur la fiat palio ...........

[Rover820i]

Sur le V6 Honda, c'est réglage de manière pas trop difficile.

Sur Fiat Palio j'en sais rien

[zephyr]

dit moi
comment fait tu ça sur les 827 (recaller l'allumage biensur...???) faut certainement un outils special


j'aurais d'ailleurs une autre question  en montant l'indice de chaleur des bougies est ce qu'on compenserai pas le pb de demarrage a froid..???
et aussi de temperature moteur du même coup..????

sur la moto d'un pote equipée avec un kit NOS il as baissé son indice de chaleur pour diminuer un peu l'incidence sur son moteur et depuis 2 ans ça tourne nicke
l

[zephyr]

200km sur la fiat avec 40pcent
de e85 eh beh je vois pas la difference .......
on verra a 50pcent mais je pense pas que ça change gds chose....

la suite au prochain episode

[zephyr]

juste pour info

j'en suis a 75pcent de e85 sur la fiat et plus de 1500 bornes sans aucun changement
sauf 5-10pcent de conso en plus et des ratatouillage a bas regime a froid....

et ma 827 roule a 35-40pcent depuis 600km.... et je vois pas encore de difference notable ni en conso ni en perf...
la seule petite chose serait qu'a froid le bruit de poussoir est legèrement plus présent.....
et encore je me demande si c'est pas parceque je me focalise sur le moindre bruit....

en tenant compte de la surconso sur la fiat je suis a 15euros d'economie par plein
sur la rover 827 entre 15 et 20 euros aussi
je continue les tests....

[Rover820i]

Sans aucun changement au niveau moteur et gestion ?

[zephyr]

aucun aucun et encore moins......


dans le "tres serieux journal" la provence de ce dimanche.. un article disais que du moment que tu as une caisse avec une sonde lambda qui corrige le debit de carburant.... tu peux rouler avec au mini 50pcent d'ethanol sans aucune modif

pour la 827 franchement je vois pas un brin la difference a part des fois apres un arret prolongé au point mort a la reprise ya une leger odeur d'alcool brulé tres agréble d'ailleurs et un leger tres tres leger ratatouillage

sur la fiat c'est un 1.2l 75ch( un avion quoi...) elle est plus molle en bas et plus pechue en haut.. avant on galerait pour passer les 110 maintenant on passe de 110 a 130 et plus sans soucis....

[zephyr]

http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=335

j'ai navigué tres longuement sur ce site et sur les commentaires... et behya pas une seule mauvaise surprise...
c'est limite un peu louche mais bon tous les autres sites c'est pareil mais là au moins ya des test

[zephyr]

http://super-ethanol.fr/

[zephyr]

derniere info je suis allé ya pas longtemps en vacance au bresil (ahh copacabana)
et ya enormement de peugeot et renault (je pensias y voir plein de caisse americaines mais pas du tout)
bref là bas ils roulent tous a l'ethanol...et je pense pas qu'ils se fendent d'un kit flex fuel....

[Rover820i]

Les moteurs au Brésil sont spécialement prévus pour rouler à l'éthanol

[zephyr]

"Aucun risque pour les voitures recentes. Faut pas croire tout ce qu'on dit. Les composants des voitures Flexfuel et "traditionnels" n'ont pas tant changés. Je travaille chez PSA qui vend des voitures flex en amerique du sud depuis des années. Les modèles depuis 98 ne court aucun risque à utiliser une melange 50% E85 50% SP95."

c'est juste le commentaire d'un mec qui bosse (peut etre....???) chez psa
mais bon c'est juste un parmis plein de commentaires .
mais bon de maniere generale depuis les années 90 plus de liege ni de cahoutchouc direct en contact avec le carburant et qui risquerait de morfler dans le moteur...

j'ai egalement lu le post d'un mec qui bosse chez bosh et qui affirme que toutes les pompes bosh sont testées a l'ethanol car pluc corodifs afin d'etre sur que l'essence les rongera pas.. alors bon

on verra bien mais je continue