Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[max]

je sors un peu du topic , vite fait.
c'est faisable de mettre une boite comme ça (plus courte) sur la mienne.?
le résultat serait intéressant?

sincerement je ne sais pas ce que tu pourrais mettre sur ta caisse, les boite des 1.4 k 95ch sont plus courtes je trouve

[matt414]

est ce que ceux sont les meme que le 103ch?
et sinon ça couterait combien, parce que si c'est faisable mais que c'est trop cher ça sert a rien d'y penser

[max]

je pense pas que ca se monte désolé

[matt414]

je ferai des économies comme ça.
par contre je suis toujours partant pour virer ce put** de catalyseur    lol

[max]

pas sur que ca t'apporte vraiment, mais bon on s'éloigne

[matt414]

ouais on va pas pourrir le topic.
tiens moi j'ai ma marche arrière qui craque ou des fois qui passe pas.
c'est rover ou c'est que ça fatigue?
parce que sur la brava a mes parents c'est pareil

[max]

ouais on va pas pourrir le topic.
tiens moi j'ai ma marche arrière qui craque ou des fois qui passe pas.
c'est rover ou c'est que ça fatigue?
parce que sur la brava a mes parents c'est pareil

c'est normal, faut du doigté... on verra ca a clermont  

[matt414]

mon doigté je le garde pour les grandes occasions    
ok, je sais  

[bigmon]

les boites series K sont egalement intergeangeable a condition qu'il y ai la meme commande d'embrayage (cable ou hydraulique)

[JUJUL]

@matt414 :
Je crois que sur les 1400cm3 c'est une boîte MA peugeot (j'espère ne pas dire de bêtises), si c'est le cas faut regarder pour mettre une boîte de 106 rallye les rapports seront plus court si tu es en montagne ça interessant, par contre tu perds beaucoup en vitesse de pointe  

[shattitoons]

ouais on va pas pourrir le topic.
tiens moi j'ai ma marche arrière qui craque ou des fois qui passe pas.
c'est rover ou c'est que ça fatigue?
parce que sur la brava a mes parents c'est pareil

ça arrive quand tu passes la marche arrière trop vite, les synchros ont pas le temps de synchroniser koi En fait, faut attendre que le régime tombe à son minimum et pas forcer

[bigmon]

@matt414 :
Je crois que sur les 1400cm3 c'est une boîte MA peugeot (j'espère ne pas dire de bêtises), si c'est le cas faut regarder pour mettre une boîte de 106 rallye les rapports seront plus court si tu es en montagne ça interessant, par contre tu perds beaucoup en vitesse de pointe  

faux, boite rover de type R65 ( a confirmer)

[max]

oui c'est une boite rover, les boites peugeot sur les 218/418

[max]

les boites series sont egalement intergeangeable a condition qu'il y ai la meme commande d'embrayage (cable ou hydraulique)

donc ma boite de GSi se monte sur une GTi, pas facile de savoir comment le moteur va réagir... a voir.

[JUJUL]

oui c'est une boite rover, les boites peugeot sur les 218/418

Ok, je crois pourtant que c'est écrit boîte peugeot sur la revue technique des 200, ou alors je me suis trompé...