Bonjour,
Ok c'est un déterrage de sujet, mais j'ai la solution pour le reset de l'écu sur la MG ZS 180.
Il suffit juste de débrancher la batterie et de mettre en contacte les deux cosses + et - pendant 5 minutes, histoire de bien vider l'écu.
Ensuite on peux étalonner le papillon, avec la batterie rebranché il faut mettre le niemann en position deux et appuyer sur l'accélérateur environ dix fois pour que le capteur de position fixé sur le corps du papillon s'étalonne correctement.
Je vous assure que ca fonctionne, c'est une personne de chez Land Rover qui donné cette solution.