Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Mike33]

Salut
voila je vais bientot changer mes amortos/ressorts pour du neuf vu que les bilstein commencent à être à bout ; je me demandais donc si vous pourriez donner votre avis sur ceux que vous avez montés, le rapport qualité/prix , dureté/souplesse, longévité...etc...etc... une sorte de grand classement des combinaisons gagnantes en matière d'amortissement sur la Gti...
Je craque le porte monnaie à la fin du mois , donc vos avis comptent!
Je cherche quelque chose de ferme, voire très ferme mais capable d'encaisser les irrégularités de nos belles routes de campagne  sans pour autant me delester le train avant à la moindre petite secousse...enfin le bon compromis pour se faire plaisir sur les petites routes sinueuses.
merci à vous

[max]

KONI = tres agréables, certains modèles se reglent en dureté pour justement les trajets en route cahotiques 

[damienu]

tu parles de quelle sorte de koni? sport, remplacement origine?

[max]

je savais pas que KONI fesait de l'origine comme une marque genre VALEO, surtout que d'origine y'a pas d'amortos réglables sur 216

[damienu]

je savais pas que KONI fesait de l'origine comme une marque genre VALEO, surtout que d'origine y'a pas d'amortos réglables sur 216

sur oscaro ils en vendent et tu dis certains modèles sont réglables

[Guiio]

Les koni rouges sont une gamme de remplacement d'origine (koni classic) et les jaunes sont dans la gamme sport

Sinon sur la mienne j'ai le kit Gmax,ça vaut ce que ça vaut,pas cher,mais ça ne dur pas dans le temps

[JUJUL]

J'ai des koni sport depuis 4 ans, c'est raide mais je n'ai jamais eu à me plaindre la tenue de route 
Niveau dureté des bilstein, ça dépend de la gamme (b4,b6,b8) les b4 sont assez souple, les b8 sont pour une utilisation circuit 

[[Rikou]]

Il tombe à pic ce topic car je veux aussi changer mes amortos...
Je me suis déjà pas mal renseigné sur les différents marques fournissant des amortos pour nos 200mk2.

J'ai trouvé du Bilstein B4 (pas de B6, ni B8 apparemment), KYB (Kayaba), PI, Gmax, Cobra et bien sur les Koni.

Bilstein:
Il y a 2 kits complet...
Ref: EU-B4-RO01E abaissement de 30mm (Tarif inconnu)
Ref: EU-B4-RO01H abaissement de 35mm (408€)

Ensuite les amortos seuls...
Avants: VNE4730 (gauche) - VNE4731 (droite) 118€/pièce
Arrières: BNE6322 98€/pièce

KYB:
Avants: 334068 - 334069 environ 128€/pièce
Arrières: 34131 108€/pièce

GMAX:
Avants: 50 RO 01FL/FR  50€/pièce
Arrières: 50 RO 01R   34€/pièce
Kits complets: 40 RO 01  280€

COBRA:
Kits suspensions: SS6401   250€

PI:
Kit complet PISK3206  365€
Avants: SHPI80.2601FL/FR   70€/pièce
Arrières: SHPI80.2601R    50€/pièce


Si vous avez d'autres marques, n'hésitez pas...

[yallah5]

Si tu veux juste de l'esthétique au moindre coût bah GMAX

[[Rikou]]

Je recherche plutot à améliorer la tenue de route, que le train avant soit un peu mieux scotché au bitume...

T'en pense quoi exactement de tes Gmax Guiio? niveau dureté, amortissement et durée de vie?

Sinon j'avais pensé reprendre du Kayaba car j'en avais déjà sur mon ancienne 106 et j'étais plutot satisfait...
Sauf que sur la 106 c'était dans la gamme Ultra Sr et là c'est du Excel G bitube... et cette gamme je sais pas ce qu'elle vaut...

Sinon c'est sur y a Koni comme valeur sur mais là y en a pour 550€...

Les marques comme Gmax, Pi et Cobra je connais pas donc difficile de savoir ce que ca vaut...

[yallah5]

Perso j'en étais satisfait, c'était un comportement déjà mieux que l'origine, largement mieux même. Niveau usure j'ai pas eu assez de recul pour te dire.

[matt414]

je crois que tout est forcément mieux que l'origine nan, au moins sur le coupé

rikou, les g max en kit complet, c'est les 4 avec rabaissement ou pas? parce que ça fait pas cher 

[joudru]

je crois que tout est forcément mieux que l'origine nan, au moins sur le coupé

rikou, les g max en kit complet, c'est les 4 avec rabaissement ou pas? parce que ça fait pas cher 

je crois que c'est du -40mm

[[Rikou]]

Exact c'est du -40mm!
En plus apparemment les amortos en eux-meme sont plus courts...
321€ fdpin en passant par le site Europerformance.co.uk ici!

Edit: Et pour les amortos seuls c'est 210€ fdpin... je crois que je vais me laisser tenter...

[Mike33]

merci à tous et merci rikou pour ces informations tarifaires exceptionnellles!!
effectivement les gmax ne sont vraiment pas chers! mais la question demeure: qu'en est-il de leur durée de vie?
Je pensais repartir sur du bilstein car j'en étais vraiment satisfait (quoique un poil trop souple quand même à mon goût) et connaissant la valeur de ces amortos
mais les koni sont assez tentant avec leur possibilité de réglage...
à ce propos si j'ai bien compris les koni sport se règlent en dureté sans démontage c'est bien ca? à l'avant et à l'arrière?
parce que finalement si c'est le cas je me laisserais p-e bien tenté par ceux là!
je vous tiendrais au courant à la fin du mois si mon choix est fait (et faudra qu'il soit fait je commence à en avoir marre de la 114!!! )