Comparatif avec une voiture dont le moteur est concu pour :
_ demarrage difficile à froid ("un tour de vilo" au lieu d'un quart)
---> ca arrive aussi par temps froid_ manque de couple à bas regime
---> c'est toul'inverse_ à-coups en dessous de 1500tr/mn si pas d'acceleration franche
----> ca le fait pas (et oui les injecteurs sont trops petits)_ poussée franche au dessus de 2500tr/mn
----> pareil_ ralentis instable
----> rien de particulier de mon coté_ pas d'odeur d'alcool perceptible
---> logique ca ne le fait que lorsque je suis full E85 _ moteur plus bruyant à froid comme à chaud
----> c'est tout l'inverseMA conclusion est qu'il se passe des trucs bizarres par rapport à un moteur conçu pour .... je doute que ce soit très bon pour la longévité du tien