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[yallah5]

On ne peut pas m'acheter |

A moins de s'appeler Al Fayed par exemple ! Genre lol

[zaballe]

  heuu, j'sais plus ce qui fait le plus débat là... Mon moteur ou les possibilité de soudoyer les modos? 

Bon, mon moteur, c'est un K16. Ma rover est une année modèle 2000 de novembre 1999. Et j'ai maintenant plus de 75.000km, et comme dit, je roule beaucoup à 50/50, surtout pour les grands trajets car (sans rien changer) je n'ai presque pas de surconsommation sur des grands trajets, contrairements aux multiples petits trajets à froid...

Quand au prix actuel du SP (et même du mazout), faut être fou pour que je revienne en arrière, là maintenant, je fais sérieusement des économies, sans compter que j'aide la planète - Ohhh, le faux c** que je suis...

[yallah5]

Je vais commencer par 30% et si BOOM je te banni lol

[Jojo214]

Quand au prix actuel du SP (et même du mazout), faut être fou pour que je revienne en arrière, là maintenant, je fais sérieusement des économies, sans compter que j'aide la planète - Ohhh, le faux c** que je suis...

Ben non le seul moyen pour que les gens se bougent le cul, c'est plus de les motiver que de leur taper dessus s'ils y trouvent un intérêt, alors ils bougeront un peu

Je vais commencer par 30% et si BOOM je te banni lol

D-BOOM?

[zaballe]

Je vais commencer par 30% et si BOOM je te banni lol

Rhhôôôô(ver)... Tu me ferais ça?

[yallah5]

Rhhôôôô(ver)... Tu me ferais ça?

Lol non

Pour éviter ça hier j'ai commencé par 10%

[zaballe]

tu me diras comment ça se passe pour toi!

[shattitoons]

Mon frère a mis 20l de sp et 20l d'éthanol dans son DelSol VTi: pas de soucis pour l'instant, le seul truc c'est une legère impression de baisse de puissance, jvais voir ce qu'il va me dire encore dans les prochains jours.

[zaballe]

c'est ce que j'ai dit, petite perte de puissance, démarrage à froid un peu plus dure et les 1 ou 2 premières minutes, comportement un peu "space" du moteur, mais après c'est fini, et tout est dans l'ordre...

Ah, puis j'ai fait le test aussi, apparement, vitesse de pointe plus basse (ce qui correspond à la perte de puissance?) mais quid si on paramètre l'ECU pour mieux supporter l'E85 (taux d'octane + élevé)? D'éjà, est-ce possible?

[220tbo]

tout est possible, avec les bons logiciels et les bonnes données

tu dis "vitesse de pointe plus basse", pour ma part je trouve qu'elle montait plus facilement
demarrage à froid, effectivement pas terrible et surtout moins de couple mais moteur plus lineaire

[yallah5]

J'ai testé 5% sur 250 kilomètres et comportement inchangé

[zaballe]

Nan, quoi??? Sérieux? Je vais faire des adeptes?

[shattitoons]

c'est ce que j'ai dit, petite perte de puissance, démarrage à froid un peu plus dure et les 1 ou 2 premières minutes, comportement un peu "space" du moteur, mais après c'est fini, et tout est dans l'ordre...

Ah, puis j'ai fait le test aussi, apparement, vitesse de pointe plus basse (ce qui correspond à la perte de puissance?) mais quid si on paramètre l'ECU pour mieux supporter l'E85 (taux d'octane + élevé)? D'éjà, est-ce possible?

mon frère a juste une très légere baisse de puissance, il n'a aucun des autres symptomes

[shattitoons]

Nan, quoi??? Sérieux? Je vais faire des adeptes?

ben tu crois quoi, jmy met dès que j'ai la mienne, a ce prix là, je ne reflechis pas 2fois

[Rover820i]

Nan, quoi??? Sérieux? Je vais faire des adeptes?

Pas moi en tout cas, aucune pompe à 50km à la ronde