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[Guiio]

Clair que ça marche bien Après réparations

[Ys]

 

[yallah5]

Elle est encore vachement propre  .
Moi aussi je cherche un petit 125 de ce genre.. mais je pense + pour un cbr, rs ou nsr 125 

Enfin sinon ça va te changer du 50cc  , tu la eu a combien sans etre indiscret ?

oui c'est pour ça que je l'ai prise 

CBR oublies à part si c'est pour faire des bornes, ou bien que tu veux les mêmes perfs qu'un RS 50

je l'ai payé 800€.

prend la rs 125, par rapport a la nsr c'est bien mieux

certes elle marche un peu mieux mais question fiabilité la NSR est devant quand même

Franck m'a fait faire un tour hier, ça marche bien 

faudrait faire un vrai tour et là ça marche encore mieux quoi que tu m'as vu m'éloigner quand même

Clair que ça marche bien Après réparations

oui merci 

[jpbeber]

Pour ma part j'ai un 125 NSR première génération (pas tres beau), c'est clair que niveau perf c'est pas une RS mais niveau fiabilité aucun soucis mis à part une casse moteur à 33000 km le jour ou j'ai commandé les segments pour les changer la semaine suivante... Du coup j'ai changé piston + segments et c'est reparti!

[Steph60]

Pour avoir eu un crm (meme moteur que les nsr  ) et pour lui en avoir mis dans la gueule , ouais c'est clair que c'est fiable ces petits moteurs  .
Moteur vite fait préparé et usage intensif en foret en enduro bah le moteur ne bronche pas  d'un poil
D'ailleurs j'ai trouvé un nsr de 92 a vendre près de chez moi... je l'ai reservé  . Bientôt de nouveau en 2 roues 

[jpbeber]

Le miens est de 1987 et c'est un bloc moteur Gilardoni avec système ATAC 

[yallah5]

voilà avec son nouveau pot, ça fait plaisir

[Steph60]

Alors ta pu voir une difference de perf avec ce pot ?

Voiçi la mienne avant :











Et après le passage entre mes mains :

url="http://imageshack.us"][/url]

[yallah5]

wé j'ai bien l'impression d'avoir perdu en pointe mais bon on était deux à chaque fois. je verrais seul dessus