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Auteur Sujet: 216 GTi vs Saxo VTS  (Lu 19244 fois)

trameau

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216 GTi vs Saxo VTS
« Réponse #15 le: 21 Février 2007, 17:23:41 »
6600 euros pour un compresseur...prefere acheter une ZS...
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igor

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216 GTi vs Saxo VTS
« Réponse #16 le: 21 Février 2007, 17:24:20 »
saxo et 106 meme combat c'est exactement le meme bloc  :wink: Pour ce qui est de la puissance plus proche des 130 que des 120 c'est vrai aussi je ne suis pas le seul a l'avoir constaté  :)

Ca reste quand même une sacrée caisse!

Sinon pour ce budget vaut mieux un turbo qu'un compresseur a mon avis... Par ce que 160chevaux c'est limite et les 5,7s bein je trouve ca drolement bien compte tenu du rapport poids puissance cela dit +1 pour lui car ca caisse est "homologuée" et ca ca le fait...

A+++++++
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KalidoR

  • 216 GTI....Parce que je le vaut bien !!
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216 GTi vs Saxo VTS
« Réponse #17 le: 21 Février 2007, 19:53:39 »
J'suis tout a fait d'accord !
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françois_mg_rover

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216 GTi vs Saxo VTS
« Réponse #18 le: 01 Mars 2007, 19:30:24 »
ça me fait penser a mes potes qui essayent de suivre la 220
ils ont 206hdi 70cv
zx diesel 1.9 (65-70cv je pense)
avantage indeniable de la 206, le hdi tire bien faut avouer ce qui est
la zx a 230 000 bornes et c'est un atmo donc on peut comprendre des choses!

celui qui a la 206 va racheter une polo 4cyl 100cv, là ça va en jeter je pense :aga:
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Guiio

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« Réponse #19 le: 01 Mars 2007, 19:32:09 »
La 206 suit la 220? :aga: Fous ta cagoule si c'est vrai :D
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yallah5

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216 GTi vs Saxo VTS
« Réponse #20 le: 01 Mars 2007, 19:32:36 »
Citation de: Guiio le 01 Mars 2007, 19:32:09
La 206 suit la 220? :aga: Fous ta cagoule si c'est vrai :D
ma parole :ddr:
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antosdi

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« Réponse #21 le: 01 Mars 2007, 19:58:46 »
hdi powwwwwwwwa  :D
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max

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« Réponse #22 le: 01 Mars 2007, 21:10:04 »
meme un HDI 136 je le colle en 216 (hereusement) il a peut etre l'avantage au DA sur les premiers metres mais sans plus
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Jojo214

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« Réponse #23 le: 01 Mars 2007, 21:12:33 »
Citation de: max le 01 Mars 2007, 21:10:04
meme un HDI 136 je le colle en 216 (hereusement) il a peut etre l'avantage au DA sur les premiers metres mais sans plus

D16 attitude... les vrais moteurs qui peuvent s'exprimer dans les tours, y'a que ça de vrai :sol:
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françois_mg_rover

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« Réponse #24 le: 02 Mars 2007, 09:26:42 »
Citation de: françois_mg_rover le 01 Mars 2007, 19:30:24
ça me fait penser a mes potes qui essayent de suivre la 220
ils ont 206hdi 70cv
zx diesel 1.9 (65-70cv je pense)
avantage indeniable de la 206, le hdi tire bien faut avouer ce qui est
la zx a 230 000 bornes et c'est un atmo donc on peut comprendre des choses!

celui qui a la 206 va racheter une polo 4cyl 100cv, là ça va en jeter je pense :aga:

 :wink: je parle d'avantage de la 206 sur la zx  :D c'est certain que la 220 (quand elle roule  :lol:) elle met 3km dans la vue aux deux  :wink: encore heureux j'ai le double de cv  :?
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max

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« Réponse #25 le: 02 Mars 2007, 11:06:49 »
en fait on avais pas compris ca comme ca  :D
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[Rikou]

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« Réponse #26 le: 02 Mars 2007, 20:38:41 »
Citation de: françois_mg_rover le 01 Mars 2007, 19:30:24
ça me fait penser a mes potes qui essayent de suivre la 220
ils ont 206hdi 70cv
zx diesel 1.9 (65-70cv je pense)
avantage indeniable de la 206, le hdi tire bien faut avouer ce qui est
la zx a 230 000 bornes et c'est un atmo donc on peut comprendre des choses!

celui qui a la 206 va racheter une polo 4cyl 100cv, là ça va en jeter je pense :aga:
En parlant de Zx, j'ai mis une ratatouille hier à une avec l'Express 1,6d du taf... la honte pour la Zx...
Le mec il voulait absolument me doubler... L'a pas réussi!  :lol:
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yallah5

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« Réponse #27 le: 03 Mars 2007, 11:21:08 »
putin les runs d'épave :ddr: lol
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[Rikou]

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« Réponse #28 le: 03 Mars 2007, 13:26:45 »
 :lol: :lol: :lol:
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max

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« Réponse #29 le: 06 Mars 2007, 08:52:57 »
hier a eragny dans l'autre sens a un feu, a droite une rover 400 mk2 et a gauche une 106 xsi bleu rabaissée, genre le gars dans sa 106  démarre en trombe, il a a peine été 2 metres devant que la 400 le rattrappe et lui a mis une de ces trampe :eek: j'ai halluciné
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