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[leleparty]

 Bonjour à tous

 J'ai un souci sur mon véhicule, je perd du liquide de refroidissement.

 J'ai repéré la fuite ou plutot le suintement, il se situe sous les collecteurs d'échappement
  côté gauche à 10 cm de la courroie de distribution.

 Historique, le joint de culasse a été changé à 160000 km.
 La culasse a été vérifiée et surfacée.

 Avant d'entreprendre des travaux, comment peut on savoir
 si c'est le joint, ou le bloc moteur qui est fendu.

 A ce jour j'ai 170000 km.

 Le sujet est lancé merci de me répondre.

  leleparty

 

[Guiio]

Titre édité

[bens]

Titre édité

donc ton joint a durée 10000km sans surchauffe?

[leleparty]

aucune surchauffe , au contraire très bonne régulation de température.

suite

je suis allé voir mon copain le garagiste qui a regardé la fuite et m'a dit que je pouvais

à ce stade essayer de faire un resserrage.

Aussitôt dit aussitôt fait.

 vidange du liquide, dépose du cache culbuteurs, dépose des bougies nettoyage,

 desserrage des boulons de culasse en laissant une petite pression.
 
 resserrage au couple de 2,5kg du côté de l'admission et 3kg du côté de l'échappementau lieu de 2kg, attente de 10 mn.

 premier 180° attente de 10 mn.

 deuxième 180°.

 repose en sens inverse. plein du liquide de refroidissement.

 vérification en statique = ok

 vérification moteur tournant = ok

 il ne me reste plus qu'à faire des kilomètres pour voir si ça tient le choc.

 mais avant mon garagiste m'a conseillé de changer la sonde ou contacteur de ventilateur.

 pour lui il y a du avoir une surchauffe.

 qui peut me dire ou se trouve cette piéce sur la voiture.

 et si elle est encore comercialisée.

merci a+ 
leleparty