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Auteur Sujet: Retour de la marque AUSTIN  (Lu 42671 fois)

arnaud7675

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Retour de la marque AUSTIN
« Réponse #15 le: 25 Octobre 2006, 21:25:13 »

Pour les plus anciens, la Mini c'est une Austin, je me tue a le repeter a ma mère
Nanjing a une belle carte a jouer en sortant une petite citadine au look sympa
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perkins

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Retour de la marque AUSTIN
« Réponse #16 le: 30 Novembre 2006, 18:05:14 »

Confirmation aujourd'hui avec cette interview donnée par Zhang Xin (NAC-MG) au salon de Beijing  : la marque AUSTIN va faire  son retour.


Time : at 1:39 p.m. on November 30, 2006
Source : Shanghai -- "Youth Daily"
http://news.sohu.com/20061130/n246714875.shtml


(Reporter Luo Xiao Yun) before Nanjing city name (MG) general manager Zhang Xin said in Beijing show an exclusive interview with this reporter, MG7's first car between their vehicles will come off the assembly line in March next year, South vapor content will be in depth the classic MG brand, and the combination of traditional Chinese culture, so the two cultures were combined Lord (MG) brand soul.

It is reported that according to the Southern Steam, its own international brand names, the first Lord MG7 cars will be on March 27 between the Republic of Automobile Group 60th birthday when the airport. Steam for the South, who Jue (MG) is an important step towards internationalization. increase the international competitiveness of their products is a major turning point. Acquiring MGR (MG Rover), steam in reshaping South MG brand of hardwork. Mining is an important part of MG history of nearly 100 years brands, including the British tradition, BMW race Fashion quality, while also combining traditional Chinese culture in Southern steam for the MG brand new element into the dynamic fashion. England became rich features to create a "modern gentry."
In addition to the brand culture, a big brand content efforts, Nanjing city were also actively with the relevant parties to facilitate exchanges and communication between the former MGR. MG to ensure accurate grasp of the original brand. Currently, South FAW has long bridges in the United Kingdom and build a car production base. MGR original parts suppliers and dealers are reshaping the name of the Lord (MG) brands have high confidence. British Automobile Manufacturers Association (SMMT), Birmingham local government, Staco European automobile dealer associations, as well as with the original parts suppliers and other related parties MGR who were with the city of Nanjing (MG) to establish a partnership between effectively promoted the name Jue (MG) brand building and promotion. Zhang Xin also said that they have launched at the appropriate time will be another classic cars goods AUSTIN England. The industry believes that with the growing internationalization strategy Southern Steam depth name Jue (MG) international brand strategy will gradually develop in depth.
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arnaud7675

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Retour de la marque AUSTIN
« Réponse #17 le: 30 Novembre 2006, 20:27:01 »

bonne nouvelle :roll:
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Fantomas

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Retour de la marque AUSTIN
« Réponse #18 le: 30 Novembre 2006, 23:32:19 »

Un pas de plus pour la Metro :yeah: tiens j'en ai croisé 2 ce jour une Red Hot et une Vanden Plas 8)
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Retour de la marque AUSTIN
« Réponse #19 le: 01 Décembre 2006, 00:05:54 »

Un pas de plus pour la Metro :yeah: tiens j'en ai croisé 2 ce jour une Red Hot et une Vanden Plas 8)

Je ne me souvenais plus que la métro avait eu ces finitions. J'ai eu une mini Red Hot. 1000 cc qui tournait ds feux de dieu , of course .
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arnaud7675

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Retour de la marque AUSTIN
« Réponse #20 le: 05 Février 2007, 19:03:06 »

Une comparaison de la stratégie de Nac et Saic et une évocation de la relance d' Austin sur le site de Longbrigde
http://www.chinacartimes.com/2007/02/05/austin-is-coming-back-down-the-line/

Vivement mars pour en savoir plus
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perkins

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Retour de la marque AUSTIN
« Réponse #21 le: 05 Février 2007, 20:10:18 »

Une comparaison de la stratégie de Nac et Saic et une évocation de la relance d' Austin sur le site de Longbrigde
http://www.chinacartimes.com/2007/02/05/austin-is-coming-back-down-the-line/

Vivement mars pour en savoir plus
Donc, d'après cet article, boss Wang Haoliang devrait faire une annonce mais plutôt  au mois de mai à propos du relancement de la marque AUSTIN et qui concerne le site de Longbridge. Depuis quelques mois, l'usine est en train d'être restructurée et une partie est préparée pour une petite voiture qui pourrait porter le badge AUSTIN :wink:   
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arnaud7675

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« Réponse #22 le: 05 Février 2007, 20:38:25 »

Je m'en rejouis mais il y a tellement eu d'annonces depuis 2 ans, qu'il vaut mieux attendre déja que la marque MG ressorte et que la clientèle revienne avant de voir plus loin.
Cela dit, une petite anglaise avec une ligne sympa, ca serai bien cool
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perkins

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Retour de la marque AUSTIN
« Réponse #23 le: 05 Février 2007, 20:52:11 »

Je m'en rejouis mais il y a tellement eu d'annonces depuis 2 ans, qu'il vaut mieux attendre déja que la marque MG ressorte et que la clientèle revienne avant de voir plus loin.
Cela dit, une petite anglaise avec une ligne sympa, ca serai bien cool

Il faut être très patient et pas trop exigeant pour cette année car on ne devrait pas voir de véritables nouveautés. La MG TF va être légèrement retouchée et la MG 7 devrait reprendre le même design  :?  Pour l'année 2008, on devrait commencer à voir un début de renouvellement de la gamme, sûrement des voitures de sport sympas. Pour la clientèle, les chinois ont anticipé : le niveau de production sera vraiment bas et le peu de voitures produites devraient arriver à se vendre  :lol:  Dès jeudi 8 février on devrait avoir quelques précisions sur leur plan et leur calendrier.
« Modifié: 06 Février 2007, 13:09:25 par perkins »
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Guiio

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Retour de la marque AUSTIN
« Réponse #24 le: 05 Février 2007, 21:00:45 »

Au moins les gars qui les fabriquent ne seront pas trop fatigués :D
La cadence sera pitètre de 200000 secondes :D
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arnaud7675

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Retour de la marque AUSTIN
« Réponse #25 le: 20 Février 2007, 10:38:30 »

Confirmation de relance de la marque Austin (grand potentiel d'après Nac) et une diesel Fait pour la MG7 (volonté de se développer en Europe)
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/224226/
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Retour de la marque AUSTIN
« Réponse #26 le: 20 Février 2007, 13:22:22 »

Confirmation de relance de la marque Austin (grand potentiel d'après Nac) et une diesel Fait pour la MG7 (volonté de se développer en Europe)
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/224226/
Donc d'après les déclarations de Paul STOWE reprise ici ils  travailleraient sur  2  nouveaux modèles qui auront  le badge AUSTIN, une petite voiture remplaçante de la 25/ZR et une voiture de taille moyenne, remplaçante de la 45/ZS et concurrente de la VW GOLF. Pour le moteur Diesel, possibilité du moteur FIAT 1.9JTD mais cela n'exclut pas a priori le nouveau moteur POWERTRAIN G série (diesel common rail), parmi les offres faites aux clients en plus des versions essences.   :)
« Modifié: 20 Février 2007, 13:33:42 par perkins »
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« Réponse #27 le: 20 Février 2007, 19:35:37 »

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« Réponse #28 le: 20 Février 2007, 20:06:08 »

quelques infos de Vincent sur ce blog
http://news.caradisiac.com/Nanjing-TF-Roadster-et-Austin-Motor-Company-012
Encore un blog au ton positif, le vent tourne... :)
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Retour de la marque AUSTIN
« Réponse #29 le: 20 Février 2007, 21:38:03 »

Pour la spaghetti connection avec le fabricant de Panda, rappelons que Nanjing est un des assembleurs de Fiat en PRC ... ;)
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