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[111Attitude]

Bonjour à tous !

Je possède une Rover 111L de décembre 2003. J'en suis détentrice depuis 2002 ; à l'époque elle affichait 69 000 km, aujourd'hui 107 000 km.
Malheureusement cette voiture m'a été vendu sans carnet d'entretien et donc aucun moyen de savoir si la courroie de distribution a déjà été changée ou de connaître la date de son dernier changement. 

Est-ce que l'un d'entre vous a effectué cette entretien récemment? si oui quelle a été le montant de la facture main d'oeuvre comprise ?
On me parle de 500 à 600 euros en sachant que ma titine en vaut probablement que le double. 

Merci pour vos réponses!

Elo

[joudru]

Bonjour

j'ai édité le titre pour plus de clarté

Il y a un truc que je ne comprend pas: la tuture est de decembre 2003 et vous l'avez acheté en 2002 avec 69000 km

il y a une petite erreur je pense

mais il est certain qu'à 69 000 km cette courroie n'a pas été changée avant que vous en preniez possession.

a bientot

[111Attitude]

Il y a un truc que je ne comprend pas: la tuture est de decembre 2003 et vous l'avez acheté en 2002 avec 69000 km

il y a une petite erreur je pense

Bonjour,

Ce que je voulais dire c'est que ma 111 a été immatriculée pour la 1ère fois en décembre 1993 (cf carte grise).
Moi je l'ai acheté en novembre 2002, et c'était une deuxième main.
L'ayant acheté 9 ans après sa 1ère mise en circulation j'espérais que le changement de courroie ai déjà été fait.

[joudru]

ah wéee

ca change tout

car dans votre premier  post il y a bien ecrit decembre 2003 et non decembre 1993

un bon conseil, dans le doute, faut la changer

pour le prix de 500 à 600 euros, ca fait un peu cher
vous etes vous renseigné et avez vous effectué des devis?

car les "on dit", il faut s'en mefier

avis aux pros: la pompe a eau est entrainée par la distri?

[Rover820i]

Sur une 111 ça m'étonnerait que ça coûte si cher

[Guiio]

Pompe à eau entrainée par la distribution oui
Tu habite où?

[111Attitude]

Merci pour vos réponses !!!
Pour répondre à Joudru je n'ai pas effectué de devis. Par contre il y a quelques mois j'ai appelé plusieurs garages et les réponses variaient de 500 à 600 euros  En sachant qu'un garage Rover m'a répondu qu'il ne changeait plus la courroie de distribution sur les Rover grrrrrr les bougres !
Je me suis renseignée dans des garages de région parisienne, alors peut être qu'en province le coup est moins élevé ...

[Rover820i]

Ils ont donné les justifications pour ces prix ? Si ça se trouve ils se gavent sur les pièces, parce qu'en main d'oeuvre en 3 ou 4h de temps c'est fait normalement...

[111Attitude]

Ils ont donné les justifications pour ces prix ? Si ça se trouve ils se gavent sur les pièces, parce qu'en main d'oeuvre en 3 ou 4h de temps c'est fait normalement...

Alors là je suis morte de rire ou plutôt je ris jaune  Ils m'ont parlé de 2/3 jours d'immobilisation du véhicule GRRRRRR !!!!!

[Jojo214]

Ils ont donné les justifications pour ces prix ? Si ça se trouve ils se gavent sur les pièces, parce qu'en main d'oeuvre en 3 ou 4h de temps c'est fait normalement...

On a mis 5 heures sur la 214 avec Thierry pour distri/pompe à eau (je dis ça parce que c'est un K aussi), en ne connaissant pas du tout le moteur, donc 3/4 heures pour quelqu'un qui a l'habitude, oui, effectivement, c'est ça.

Quand aux pièces, c'est sur qu'en passant pas Rover, ça risque d'être cher; par contre, si tu passe par AD et autres, tu peux réduire les couts de 50% minimum 

[Jojo214]

Alors là je suis morte de rire ou plutôt je ris jaune Ils m'ont parlé de 2/3 jours d'immobilisation du véhicule GRRRRRR !!!!!

foutage de gueule

[Guiio]

Si tu veux passer dans le pas de calais,je connais quelqu'un qui te le fait pour 150¤ ça fait loin,mais c'pas cher |

[Rover820i]

Alors là je suis morte de rire ou plutôt je ris jaune  Ils m'ont parlé de 2/3 jours d'immobilisation du véhicule GRRRRRR !!!!!

Peut-être que le mécano n'a qu'une main, et que 2 doigts sur cette main, qui sait

Non sérieusement ils ne sont pas bien du tout

Pour le prix des pièces, regarde ces liens :

Kit distribution

Pompe à eau

[joudru]

Donc 100 euros de pieces
150 euros de pieces pour faire la marge du garragiste
rajoutons 5L de liquide de reffroidissement à 15 euros
a ca on met 5 heures de MO à 60 euros TTC soit 300 euros
ben wé faut compter la prise en charge et la 1/2 heure d'essai (pour chercher le fils du garragiste à l'ecole )

ca fait quand meme 465 euros

je sais, c'est capilotracté, mais c'est réel
si le bareme pour changer une courroie, c'est 5 heures, ben ils vont pas faire payer moins
faut compter le temps de faire la prise en charge, la mettre sur le pont, demonter tout ca, remonter, faire les essais, la facture et patati et patata

mais il est vrai qu'avec Jojo, on a fait  hier la distri, la pompe a eau, la vidange et le filtre a huile entre 14h et 18h30, soit 4h30 et on a pris le temps de ranger l'outillage, et sant pont ni rien, et en fesant "beaucoup" de pauses


Donc chere Elo, l'idéal est de connaitre un mecano

[Rover820i]

Tu sais Thierry, la distribution sur l'escort a coûté 300 euros, (courroie + galet), avec la main d'oeuvre, et avec facture