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[220tbo]

voila, je renove actuellement mon coupé et je suis tombé sur un os de taille: la culasse ne se decroche pas du bloque moteur; j'ai retiré toutes les vis, le collecteur d'echappement, d'admission, les AAC, enfin bref tout ce qui gene et ça sort pas
j'ai essayé la technique du chiffon impregné de wd40 mais rien à faire, quelqu'un aurait-il une idée ?

[Guiio]

Dans le workshop ils disent de virer tous les culbuteurs et qu'il y a des vis dessous,tu les as démontées aussi?

[220tbo]

oui, tout sauf deux gosses vis au milieu (clé allen de 13 ou 14) mais je pense que c'est des vis de dilatation

[olivier 214 t16]

essaie de les retirer quand meme on ne sais jamais
c'est souvent des ptit bidulle qui font le plus chier

[220tbo]

j'va essayé mais c'est pas evident de les en lever celles-là

[olivier 214 t16]

ah c'est un peu emmerdant ca
tu est de ou ?

[Guiio]

Y a aussi certainement tes centreurs qui coincent un peu dans le bloc....

[220tbo]

ah c'est un peu emmerdant ca
tu est de ou ?

chatou (78)

Y a aussi certainement tes centreurs qui coincent un peu dans le bloc....

j'espere pas trop sinon ça va etre vraiement chiant pour l'enlever

[olivier 214 t16]

tu a essayer de tapoter avec un maillet un caoutchoux sur le coter?
ca pourrai la decoller

et a tu  virer les toles qu'il y a derriere le carter distrib??

[Guiio]

Quelles toles?

[olivier 214 t16]

mer** j'ai du confondre avec autre chose dsl

[220tbo]

en fait je me suis carrement mis debout sur le compartiement moteur pour tirer la culasse et rien

[Guiio]

Essaie avec une massette en plastique,on y arrive mieux avec des petits chocs qu'en tirant dessus

[olivier 214 t16]

essaie de tapoter avec quelque chose de pas trop dur comme un maillet en caoutchoux par exemple

[bens]

ta culasse est collé au joint de culasse(joint de culasse de l'époque),éssais de faire levier avec un démonte pneu ou autre chose