Merci pour les réponses.
Pour le toit, soit je passerai par du covering, soit par un carrossier, je ne me sens pas de repeindre même si c'est simple je suis trop pointilleux pour accepter mon résultat moyen à la bombe
Mais c'est un détail que je verrai plus tard.
Reste le vernis parti sur le montant de la porte, vois si une retouche est possible pour protéger/atténuer ou si il faut reprendre la pièces entière.
En sois que faut il que je regarde si je vais la voir, corrosion sur les bas de caisse, passage de roue ? niveau moteur il semble avoir corrigé le problème de suintement, le turbo est a vérifier si oui comment ?
Reste a voir si il veut faire un effort sur le prix, mais j'en doute il connait la voiture et sait que le modèle est rare et qu'elle partira.