J'ai refait une petite expérience aujourd hui et je vous jure que si quelqun comprend le probleme, il recoit une bouteille de champ en collissimo le lendemain!!!!! :
J'ai deux ECU de
meme numéro, testé aujourd hui sur un véhicule : les deux ECU tournent
nickel .
Par contre, sur mon véhicule (meme série que l'autre) :
-Avec le 1er ECU j'ai un régime de 2500 t/min meme completement à froid !!!!!
-Avec le 2ème ECU ça tourne
comme une horloge a froid mais à chaud a un ralenti tres-tres élevé et a des gros-gros ratés lorsque j'accelere .
J'en déduit que ça ne vient pas des ECU vu qu'ils tournent royal sur l'autre rover .
J'ai déja changé le boitier papillon et quelques durites .
Rien y fait c'est toujours pareil!!!!!!!