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[flooolf]

Bonjour,

j'ai une rover 418 GSD diesel qui a 180 000 Km et j'ai l'embrayage qui a laché il n'y a pas longtemps. Je l'ai fait changé par le garage citroën le plus proche. Avant de l'emmener j'avais la 1 er et la 2 ème qui accrochait ou qui était dure. Normal me direz-vous l'embrayage devait être changé. Mais ce qui est bizarre c'est qu'après le changement d'embrayage (550 ¤ aie aie ça fait mal) j'ai toujours la 2 ème vitesse qui est un peu dure ou qui fait un peu de bruit.

J'aimerai savoir d'ou vient ce problème ... Je me doute bien que les vitesses ne passeront plus aussi bien qu'avec l'embrayage d'origine mais je ne trouve pas ça normal ... Cela viendrait-il du niveau de la boite de vitesse ? Je suppose que les garages lorsqu'il change l'embrayage véréfie le niveau ... non ? Le garage m'a réparé rapidement la voiture peut être ont-ils mal fait les réglages ? Je n'y connais pas grand chose en mécanique j'ai juste quelques bases alors si vous pouviez éclairer ma lanterne ce serait sympat.

J'ai pu constater sur d'autres post qu'il y en a qui doivent appuyer bien a fond sur la pédale d'embrayage pour que la vitesse passe c'est mon cas aussi. Est-ce réglable ???

Merci d'avance.
Bon week end.

[Rover820i]

Bonjour et bienvenue,

La boite n'a pas été vidangée lors du changement d'embrayage ?

[flooolf]

Je ne sais pas il faudrait que je retrouve la facture ça doit être marqué dessus je pense.
En tout cas le garage ne m'a rien dit.

[flooolf]

Re

j'ai retrouvé la facture voici le détail si ça peut t'aider :

Ensemble embrayage
Huile boite à vitesses 75W80
Dépose pose boite de vitesses
Echange kit embrayage et compléter
Niveau boite réglage garde et essai

Voilà ce qui est marqué.
Vu la facture la vidange a été faite ...

[Rover820i]

75W80 ????

C'est une PG1 si je ne m'abuse, donc arrête de rouler !!! Il faut de suite la vidanger en 10W40 sinon elle va claquer !!!

Cette boite est d'origine HONDA et nécessite une huile très fluide, et surtout pas d'huile de boite classique !!

T'as fait combien de bornes depuis ?

[flooolf]

J'ai fait faire les réparations vers le 14 avril et je pense avoir fait dans les 1000 km peut être un peu plus j'ai pas fait attention . Apparemment c'est urgent de changer l'huile d'après ce que tu me dis !!! Crois tu que le garage acceptera de me changer l'huile ??? Et comment savoir si la boite n'est pas déjà endommagé ???

Merci beaucoup pour tes précédents conseils.

Pour info. le moteur c'est un peugeot 405 turbo diesel.

SUPER CE FORUM !!!

[Rover820i]

Attend la réponse d'autres membres, mais moi dans ma mémoire ce moteur est accouplé à une Honda PG1, qui nécessite une huile beaucoup plus fluide (référence Honda MTF-94 ou huile moteur 10W40 semi-synthèse)

Concernant le garage, si en effet il fallait mettre de la 10W40, alors il est urgent que le garage fasse, à ses frais, la vidange avec l'huile concernée. Si la BV est endommagée (1.000 bornes en général ça laisse des traces...) alors ce sera sa responsabilité de réparer ou remplacer la boite... Pour tous ces points, attend l'avis des mécanos Rover du forum, des propriétaires de 218/418 et des personnes informées

Par contre il roule vraiment pas beaucoup ton gazoil

[drakar220]

effectivement boite PG1 sur ta voiture comme sur la mienne d'ailleur
et l'huile c'est bien de la MTF94
si ton garagiste te croit pas qu'il téléphone au concessionnaire le plus proche pour vérifier, et qu'il revidenge tout ça au plus tot

[DenisPradet]

Bonjour,
Pour faire suite à l'inqiétude du propriétaire de la ROVER 418 GSD, j'ai fais changer sur le même modéle le KIT D'embrayage en Mai 2001............Et le garagiste "Citroen" avait mis dans la boite à vitesse de l'huile 75W80 ??? et ce pas de problémes??
Il faut savoir que le moteur sur ce modéle est un PSA et non un moteur Honda.Il est vrai qu'il existe deux modéle 418, Un modéle PSA et un modéle Honda.
A mon avis cela ne provient  pas de l'huile, mais peux-être faire effectuer un contrôle par ce même garagiste sur ta ROVER.
Par contre c'est un trés bon véhicule et ce Forum que je découvre me parait trés bien.

[Guiio]

pas de honda sur les 418

[Rover820i]

Bienvenue Denis (par contre, pas terrible d'utiliser ton nom et ton prénom dans ton pseudo...)

Tout le monde ici sait que le moteur des 218 et 418 est un moteur PSA

Il n'existe PAS de 418 à moteur Honda.

Cependant, comme je le disais, et Drakar220 l'a confirmé, la boite accouplée à ce diesel PSA est une Honda PG1, nécessitant une huile très fluide, beaucoup plus que l'huile de boite classique (on a quelques exemples de casse de BV Honda à cause justement de mauvaise vidange )

[bens]

sur les peugeot les moteur peugeot sont monté avec BV peugeot
sur 218/418 diesel,moteur peugeot mais monté avec BV honda et mettre de l'huile MTF94 et surtout pas de huile classic.
au faite,ton embrayage était mort de quel façon,il patinnait ou tu ne pouvait pas passé les vitesses?

[DenisPradet]

Il est vrai que je suis pas mécano......la boite de vitesse à lachée car l'embrayage patinait et il m'était difficile de passer les vitesses!!!!!!!Alors je suis surpris que l'huile utilisée doit être une de 10W40 au lieu de 75W80 !!!!
Pourtant cet embrayage a tenu 5 ans !!!!!
Si j'ai bien compris il faudrait changer l'huile.......et rapidement!!!!!!!!! cela prend combien de temps ??

[Rover820i]

La vidange de boite est très rapide Mais il faut le faire en urgence

[flooolf]

Je n'arrivais plus du tout à passer les vitesses. Je suis resté sur le carreau ...