Les tuyaux pour le vider se trouvent sous l'aile arrière gauche...Dans la doc d'une voiture(me rappelle plus laquelle) c'est écrit que rouler au super avec uen voiture sans plomb n'est pas grave,tout comme rouler au gazoil(si elle démarre) mais que l'inverse était plus risqué
Au pire tu roule un peu et tu refais l'appoint pour diluer
c'est a dire que il y à un tuyau pour vider le reservoir sans aspirer 50litre de vapeur d'essence?
On s'en fout, car ton additif ne contient pas de plomb, et c'est le plomb qui pete les pots catalytiques.
A noter que le super soit disant plombé n'existe plus depuis belle lurette et que le super "plombé" qu'on trouve en station n'est autre que du 98 avec un aditif à base de potassium
[mode cycliste]On m'aurait menti à l'insu de mon plein gré???[\mode cycliste]
donc c'est bidon cette histoire que je vait abimer le catalyseur?
quel est la chose que je risque? encraser les injecteurs? juste fumer à l'acceleration? accelerer l'usure des piston?
PArce que chui pas trés riche et ca m'embeterais d'accelerer l'usure d'une piece d'usure lol....
sinon dans le ca ou je purgé pas le reservoir, j'avé prevu de refaire le plein arrivée à la moitier du reservoir pour diluer encore plus ... ou bien je vide bien le reservoir, le plein de SP avec le bon additif de facon a bien nettoyer ma betise..
D'ailleur, quel additif me conseillez vous? et aussi quel est la difference entre le SP 95 et 98, on m'avait dit le 98 mieu raffiné, donc il encrasse moin le moteur et meme evite les depots.
merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii