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[jeremie54]

Bonjour à tous,

Je vais essayer de détailler au mieux le soucis que j'ai avec ma 218.

Dimanche, j'ai malencontreusement oublié d'éteindre mes feux lorsque je suis sorti de mon véhicule. 3h plus tard, je reviens, ouvre les portes, met le contact et là, plus rien, pas de bruit de démarreur, ni voyant de préchauffage au tableau de bord.

Je me rend vite compte que ma batterie est à plat. Coup de téléphone à un ami pour qu'il vienne avec des cables, de façon à ce que je puisse repartir.

On branche les cables, je remets le contact et hop, la voiture démarre.

Je rentre chez moi, veux refermer la voiture et la, j'actionne ma télécommande et les portes se verrouillent et se déverrouillent aussitot.
Je pense de suite à une porte mal fermée, mais non tout est ok.Je recommence et hop, toujours pareil...
Puis je m'aperçois qu'en enlevant la clé du contact et en verrouillant les portes "manuellement", je n'ai plus le voyant d'alarme qui clignote..
Puis ma télécommande principale refuse de fonctionner.Je prend ma seconde télécommande et essai à nouveau, la voiture s'ouvre, j'essaye de la fermer et de nouveau pareil, elle se réouvre aussi sec.
Maintenant, ma voiture ne démarre que si les portes sont ouvertes avec la télécommande.

De quoi cela provient-il ?

est ce du au fait que ma batterie était complètement à plat et que cela aurai mis le bordel dans la centralisation et l'alarme ?

J'ai lu beaucoup de sujet sur ce forum mais aucun ne traitait de ces 2 problemes.Je précise que depuis ça, mon voyant d'alarme ne clignote plus du tout et que je ne dispose pas des codes des clés et de l'alarme.

Si vous avez une idée, je suis preneur 

[jeremie54]

Personne pour m'aider ?

[jeremie54]

du nouveau, ma télécommande principale n'ouvre et ne ferme plus mes portes.Ma télécommande secondaire ouvre les portes et je peux démarrer la voiture.
Lorsque je veux refermer la voiture avec la télécommande (à RF je précise), les portes se ferment et se r'ouvrent aussi sec.

Je ne vous raconte pas le bordel pour fermer la voiture après.

Depuis que j'ai cette voiture, le verrouillage de la porte passager ne fonctionnait pas, on entend le moteur mais aucune action sur le loquet.Mais cela ne me dérangeait pas plus que ça vu que le reste marchait.Mais là je n'ai meme plus le voyant d'alarme qui clignote au tableau de bord.

Qu'est qui s'est passé depuis que j'ai redémarré la voiture avec des pinces ?

elle est de janvier 1996.

[bens]

ce genre de problème peut être du a au moins 2 ou 3 contacteurs de porte défectueux,je ne sais pas si ton éclairage plafonnier fonctionne,mais si fonction,ouvrire et fermé chaque portes pour voir si les 4 portes allume le plafonnier,sinon faire l'auto diag que j'ai éxpliqué dans le forum.
bon allez hop je te le dit si je m'en souvient de tête;maintient appuyé sur le bouton de dégivrage et mettre le contact et relaché le bouton,le faire tres rapide et reapuyé sur bouton pour le relaché,là,en ouvrant portes/capot/coffre un témoin sur tableau de bord s'allume pour confirmé le bon fonctionnement.
sinon cela peut être des fils qui ce touche entre hayon du coffre et carrosserie de la gaine du coté droit.
ou dans ce cas là la serrure qui merde du coté chauffeur (je dit chauffeur,parce que je ne sais pas si conduite a droite ou gauche)
si tout est bon dans tout ce que je t'ai dit,donc démonté la sérrure,bien l'éxaminé en démontant la partie moteur électrique,si tu ne voit rien,bien la graissé et remonté le tout 

[jeremie54]

je vais vérifié tout ça demain..

bizarre quand meme que cela soit intervenu juste apres avoir demarré la voiture avec des pinces, avant pas de probleme.

conduite à gauche bens.

Je reposterai demain afin d'y voir plus clair.

merci

[bens]

quand tu la demarré avec les pinces,tu n'a pas touché le + sur la masse ou carrosserie?

[jeremie54]

j'ai juste mis les pinces sur les bornes de ma batterie (noir sur moins et rouge sur plus), mais sur la voiture de mon pote, une pince sur le plus batterie et une autre sur la carrosserie de son véhicule.

j'ai pas souvenir d'avoir fait un court jus avec les pinces.Si vraiment cela c'était produit, un ou plusieurs fusibles aurait cramé, non ?

[lapste]

Salut,
Moi pour amorcer avec des cables je mets le cable rouge sur le + des deux cotés et de meme pour le cable noir.

De préférence tu branche en premier le cable noir sur la voiture qui n'a plus de jus puis sur l'autre.
Et de meme pour le cable rouge.

J'ai toujours fait comme ca, et je n'ai jamais eu de problemes.

[Rover820i]

De préférence tu branche en premier le cable noir sur la voiture qui n'a plus de jus puis sur l'autre.
Et de meme pour le cable rouge.

Toujours brancher le rouge en premier, et le noir en second, et inversement pour débrancher (noir en premier et rouge en 2nd). Même chose pour les changements ou débranchements de batterie

[bens]

je connais le problème,mais sur le coup je me suis échappé
a mon avis,fils coupé ou qui ce touche entre hayon et carrosserie

[jeremie54]

des nouvelles de mon probléme, j'ai démonté la garniture de la porte coté conducteur, switch au niveau de la serrure fonctionne (on entend le petit clic lorsque l'on actionne la serrure), en ce qui concerne les contacteurs de portes, je n'en ai qu'un seul qui fonctionne coté passager avant, les autres y en a plus coté conducteur avant et arriere (quand je dis qu'il n'y en a plus, j'entends que la pièce en plastique qui coulisse n'est plus présente) et celui qui reste coté passager arriere, la piece en plastique est présente mais ne fonctionne plus.

Pour la coupure ou court circuit au niveau du hayon, je n'arrive pas à démonter la garniture au niveau de la serrure du hayon, saloperie de vis en plastique qui ne s'enlève pas.

Sinon, si coupure ou court circuit il y a, à quelle niveau se produit-elle ?

Pour les contacteurs de porte, je précise qu'avant mon soucis d'ouverture-fermeture, c'était déjà comme ça et ça marchait quand même.

Pour le moment, je sèche.....