Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: adarkshadow666 le 20 Avril 2006, 05:43:50
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Salut
Alors je ferme la voiture avec la clé , je l'ouvre , avec la clé
la voyant alarme s'allume et ca demarre pas !
il faut que je prenne la TC (toute noir) pour la refermer , et reouvrir
pour enfin demarrer !
J'ai une seule telecommande et c'est pas la plus neuve !!!
comment je fais si ca meurt ?
Sur la 600 si ta pas fermer avec le TC tu peux faire ce que tu veux avec la clé
je viens de prendre la 220 CT et je veux desactiver l'alarme
comment faire ?
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sur la 600 a partir de 1996,ceux qui ont un transpondeur dans la clé,donc aucun prob pour démarré sans TC,mais av 96 surtout avec TC RD pas de possibilité de démarré sans TC a condition de faire le code clé.(code clé sur 600 ce fait porte ouverte)
la mélleur solution pour ta 220 et le moins chère,c'est de te procuré de ton code clé dans un garage MG Rover,soit par demande par rapport a ta carte grise (7 ou 10¤ je crois) ou sois par le tesbook ou T4 (che pas le prix)
l'avantage du code clé,si tu ouvre avec la clé tu n'aura pas besoin de faire le code clé a chaque fois,sauf si tu touche a ta TC ou débranche la batterie :)
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C'est bien ce que je disais dans un autre topic, la gestion des télécommandes sur ces 200 c'est vraiment de la merde :bof:
Sinon, c'est IR ou radio ?
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désolé, je m'incruste : comme je disais sur mon autre topic, comment on fait quand ni la TC, ni le code clé ne fonctionnent sur un 214 cabrio de 94 :(
c'est la misère
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désolé, je m'incruste : comme je disais sur mon autre topic, comment on fait quand ni la TC, ni le code clé ne fonctionnent sur un 214 cabrio de 94 :(
c'est la misère
Là y'a un gros problème parce que justement le code clé (a faire dasn la serrure, tourner la clé X foi a droite pui X foi a gauche , ...) c'est fait pour desactiver l'alarme (je lé fait quand ma TC et tombé en rade et depui je n'utilise que la clef). ;-)
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:( :( :(bon, ben on est mal ! si quelqu'un a une solution :?
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Merci d'avoir repondu
J'ai le codé clé mais je sais pas si on commence a droite ou a gauche ,porte ouverte ou porte fermée
Ya un 8 dedans et c un code a 4 chiffres ya t'il un temps entre chaque coup de clé ou l'alarme doit t'elle sonner sur les 200
et je crois que c radio
mais franchement c de la M.....
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Merci d'avoir repondu
J'ai le codé clé mais je sais pas si on commence a droite ou a gauche ,porte ouverte ou porte fermée
Ya un 8 dedans et c un code a 4 chiffres ya t'il un temps entre chaque coup de clé ou l'alarme doit t'elle sonner sur les 200
et je crois que c radio
mais franchement c de la M.....
Alors déja tu ferme la porte.
Après tu prend le manuel utilisateur de la voiture pour savoir dans quel sens commencer( je crois que c'est a droite qu'on commence)
Donc le premier chiffre c'est le nombre de coup a droite (par exemple 4). Tu fait tranquilement 4 coup a droite en revenant bien a la verticale entre chaque coup. Puis le second chiffre c'est les coups à gauche. Tu fait pareil pour les quatres chiffres.
Normalement ta voiture doit maintenant être fermée. Là tu ouvre avec la clé et normalement le voyant rouge de l'alarme devrait resté alumé quelques instants puis s'éteindre.
Voila moi ça a marché avec ma mienne . ;-)
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Alors déja tu ferme la porte.
Après tu prend le manuel utilisateur de la voiture pour savoir dans quel sens commencer( je crois que c'est a droite qu'on commence)
Donc le premier chiffre c'est le nombre de coup a droite (par exemple 4). Tu fait tranquilement 4 coup a droite en revenant bien a la verticale entre chaque coup. Puis le second chiffre c'est les coups à gauche. Tu fait pareil pour les quatres chiffres.
Normalement ta voiture doit maintenant être fermée. Là tu ouvre avec la clé et normalement le voyant rouge de l'alarme devrait resté alumé quelques instants puis s'éteindre.
Voila moi ça a marché avec ma mienne . ;-)
oui porte vérrouillé ont commence a droite :)
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désolé, je m'incruste : comme je disais sur mon autre topic, comment on fait quand ni la TC, ni le code clé ne fonctionnent sur un 214 cabrio de 94 :(
c'est la misère
si ton code clé ne fonctionne pas,tu rajoute un chiffre de plus sur le 2eme et 4eme,éxemple:
4716 =4817
sinon si ça ne marche pas,donc le contacteur de sérrure c'est déclipsé ou niké :)
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sinon si ça ne marche pas,donc le contacteur de sérrure c'est déclipsé ou niké :)
ou alors oxidé , avec les tc on n'utilise plus sont barillet et le jour ou l'on en a besoin il est dead
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je vais tester maintenant
si je dois changer de calculateur il faut que le vendeur me donne le code de l'alarme aussi ?
et le tuyau d'air qui se trouve sur le calculateur a quoi sert 'il ?
je me demande si c pas ca qui me cause t'en de probleme
j'ai un autre probleme ( rubrique mecanique ) [220 CT] coupure à l'acceleration
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et le tuyau d'air qui se trouve sur le calculateur a quoi sert 'il ?
Euh, là tu parles de l'ECU d'allumage (ignition ECU) qui se trouve sous le capot moteur... Aucun rapport avec l'alarme :)
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aucun rapport ben ca me rassure
et je cherche du monde pour m'expedier des pieces !!! please
une Bobine d'allumage qui est bien caché je trouve