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Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: djfrancky le 05 Mars 2006, 15:04:47
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Mon antenne etant cassé, j'aurait voulu la changer.
Mais je pense que c'est une chose delicate, car il doit y avoir pas mal de joint pour assurer l'étanchéité et j'ai pas envie que ma rover prenne l'eau.
Donc déja quel type d'antenne puis-je mettre ? (a part celle d'origine)
Et quel sont les précautions à prendre pour la changer ?
Merki
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Mon antenne etant cassé, j'aurait voulu la changer.
Mais je pense que c'est une chose delicate, car il doit y avoir pas mal de joint pour assurer l'étanchéité et j'ai pas envie que ma rover prenne l'eau.
Donc déja quel type d'antenne puis-je mettre ? (a part celle d'origine)
Et quel sont les précautions à prendre pour la changer ?
Merki
sur la quelle tu veut changer l'antenne?
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Elle est cassé comment/où ?
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A oui la 218, ben ecoute rien de plus simple, tu va chez rover acheter une nouvelle, si je me rappel c'est 15 ou 16¤
lorsque tu enleve l'ancien tu acroche un morceau de ficelle sur al fiche qui est branché au poste,
ensuite lorsque tu as tout sorti tu reacroche la ficelle sur la nouvelle fiche qui te permettra de guider le cable
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Elle est cassé comment/où ?
+1
à partir de là on pourra te dire quoi!
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Elle est cassé à la base de la tige en metal.
C'est que 15 ou 16¤ ché Rover en neuf ??
Et on peut pas mettre autre chose comme entenne (genre plus petite !) ?
Merci bcp en tout cas ;-)
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J'ai exactement le meme problème.
Le problème est de savoir comment on enlève l'antenne, ou du moins ce qu'il en reste.
Quelles pièces faut-il enlever, dans quel ordre et comment fait-on?
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C'est trop chaud de changer cette antenne :? Il faut enlever les 2 vis sur le toit de la voiture,ensuite il faut enlever le plastique du montant de parebrise,libérer le cable(car il ne se débranche pas de l'antenne).Tirer le cable par l'extérieur en priant pour que la prise ne se coince pas dans le chassis :? Lorsque vous en êtes là,vous avez fait le tiers du boulot :ddr: LE plus dur est de repasser le cable du toit jusqu'aux pieds conducteur,en le faisant passer dans le trou prévu.
Après pitètre que c'est possible de juste déssouder le fil et de le ressouder sur la nouvelle antenne,je n'ai jamais essayé :bah: (pièces en plastique inside,pas envie de tout cramer :ddr: )
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Et si
Elle est cassé à la base de la tige en metal.
Tu veux dire que la tige peut se dévisser :?:
Si oui, ça me parait évident qu'il faut juste la changer ....
Si non, galère !
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C'est trop chaud de changer cette antenne :? Il faut enlever les 2 vis sur le toit de la voiture,ensuite il faut enlever le plastique du montant de parebrise,libérer le cable(car il ne se débranche pas de l'antenne).Tirer le cable par l'extérieur en priant pour que la prise ne se coince pas dans le chassis :? Lorsque vous en êtes là,vous avez fait le tiers du boulot :ddr: LE plus dur est de repasser le cable du toit jusqu'aux pieds conducteur,en le faisant passer dans le trou prévu.
Après pitètre que c'est possible de juste déssouder le fil et de le ressouder sur la nouvelle antenne,je n'ai jamais essayé :bah: (pièces en plastique inside,pas envie de tout cramer :ddr: )
Tu rigole, si tu met une ficelle comme moi c'est tout con a faire, perso ca m'a pris 20min a tout cassé et depuis sur la GSi j'ai une tout neuve antenne qui marche