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Sections libres => Discussions libres => Discussion démarrée par: LUDODIEGO le 27 Février 2006, 20:34:42
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Voila je voulais savoir comment vous étiez arrivé chez Rover les uns les autres, depuis quand?, pourquoi Rover?...
Moi perso la 25 fut ma premiere Rover il y a bientot 3 ans. J'ai acheté cette voiture a la suite de la vente de ma fiesta 16v car je cherchais une voiture plus recente (fiesta de 97). Je voulais une xsara essence et puis à force de parcourir les petites annonces je suis tombé par hazard dans la rubrique Rover et j'ai trouvé cette voiture avec seulement 30000km et moins de 3 ans, dans un en etat exceptionnel, à un prix à defier toute concurrence. Il est clair que je n'aurais jamais pu me payer une française equivalente à ce prix. J'ai donc téléphoné au mec qui m'a dit qu'elle était plus ou moins vendu. Je lui ai dit "j'arrive" et j'ai acheté la voiture en pleine nuit, donc sans la voir :D .
Je suis hyper satisfait de cette caisse et je ne comprend pas pourquoi les gens boudent Rover et d'ailleurs pourquoi au point même que ça ait coulé !
Je pense que des firmes comme Fiat auraient bien plus méritées la faillite.
Voila a vos plumes (si vous m'avez compris :D désolé pour mes phrases pas toujours tres construites :oops: mais j'ai fait cours toute la journée et je n'ai plus envie de faire bien :D )
Ludo
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Moi je suis parti sur une rover à cause de mes parents :D
ça fait 20 ans qu'ils achètent cette marque...et mon père s'est acheté une 114gti pour s'amuser en rallye,mais devant la tenue de route à chier il me l'a refourguée :lol:
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Moi ça fait 2 ans maintenant. Je venais d'exploser le moteur de l'Escort de ma mère, il me fallait une voiture. Mon beau-frère mécano m'a dit "si tu veux, je connais une Rover 820 à donner, la distri est pétée et y'a 2 soupapes dans le sac". Moi j'ai vu les photos sur le net, je lui ai dit "OK on prend" :ddr:
Bien que de nombreuses personnes m'aient dit "wah putain Rover c'est cher à entretenir, c'est pas fiable, ..." bah j'en étais content de ma 820 (^^)
C'était ça ou une R21 / 405 :ddr: D'ailleurs j'avais même failli acheter une Safrane 2.2 essence. Maintenant, quand je vois le rapport qualité / prix des Rover, je me demande comment j'ai pu penser acheter une voiture française :ddr:
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Perso, c est un pote as moi qui avais acheter cette voiture. Dans un premier temps j avais pas flasher dessus, enfin si, "vite fait".
Et un jour il ma dit "prend les clefs", je suis aller faire un tour et quand je suis revenu et que je lui les est rendu. Je lui est dit "Quand tu veux la vendre, tu m appel". 8 mois apres elle etais a moi :)
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Ben moi, ma premiere rover, la 216GSi mon grand pere l'avais acheté en 1992, il la gardé jusqu'en 1995
puis la refilé à ma mere pour qu'elle travaille,
ya bientot 2ans, c'est moi qui est en hérité, et o fil du temps je ne pouvais plus la laché, meme des fois le soir je parté roulé avec juste histoire de roulé avec
Maintenant, aimant toujours la marque, je suis passé au cabriolet, et je suis tres content de resté chez rover, et non pas comem tout le monde qui prend francais ou allemand ou encore dla merde :)
Longue vie a rover
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Moi je cherchais une voiture pour m'amuser, j'était parti sur une 205 gti et en allant dans un garage, j'ai vu une petite 216gti devant, le gars m'a fait faire un tour dedans et je l'ai achetée le jour même :)
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mon frere venant d'exploser la 205 de notre mere, ma mere chercha une voiture elle tomba sur une 111, avec tres peu de km 15000, pour une boucher de pain, puits j'ai commencer a bichoner cette voiture, et a force elle me la donner
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Moi en fait j'avais bosser tout l'été dans une usine sidérurgique dans le but de me payer ma premiere voiture.
Des la fin de mon contrat je suis parti dans tout les garages a 20km a la ronde pour trouver la perle rare :). Je cherchais un diesel pour 2000€ et au final j'ai eu le choix entre une Ford Orion et la 218.... le choix fut vite fait :D
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Ma passion pour les roros est née lorsque j'ai croisé ma première 75 dans une rue.
Depuis, 05 ans plus tard, j'ai achetéla mienne.
Et pour finir je me passionne pour l'histoire de cette marque, qui envers et contre tout tente de résister.
j'avoue avoir également flaché pour la roro série 8.
Mais c'est pour plus tard. :x
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Cet été je cherchais une nouvelle voiture genre civic 1.5lsi, célica 1.8.
Et je suis tombé sur cette 220 sdi qui était vraiment pas chère par rapport aux autres voitures. J'aurai connu le 216 plus tot je pense que je serai pas passé par la 220.
Enfin comme ma précédente voiture a fini à la casse, j'ai préféré jouer la raison plutot que la passion. Mais maintenant je trouve que je roule plus tranquilement donc c'est bon pour une 216. :P
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quand la 600 est sortie, un pote de mon père en acheter une, à l'époque je me disais putin c'te caisse de oufffffffffff :ddr:
enfin je kiffai grave! mon père pareil!
puis un jour en cherchant une nouvelle voiture mon père a trouvé la 414i chez renault occasion! en faite le garage d'un pote!
la 600 étant trop grande aux yeux de ma mère il a prit la 400!
je l'ai conduite de 16 à ce qu'il la vende!
entre temps j'avais acheté une 214 SEI et puis après une 216 GTI!
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J'ai explosé mon honda accord 2.0 TD de 2000 (moteur rover) dans un fossé. mon frére m'a trouver une 309 GR a 150€ qui devait tenir le temps que je trouve une prélude 2.2Vtec 4G ? malheureusement 4 mois plus tard: moteur HS
je me suis trouvé au dépourvu, impossible de trouver une prélude :x :cry: :cry: :cry:
mon pére m'a montré une annonce pour une MG ZR (connaissais pas de trop) mais un chiffre m'a interloqué :!: 160CH.
je l'ai trouvé sympa de gueule.il manquai de puissance, mais bon, je l'ai acheté :)
aprés quelque recherche sur google pour connaitre un peu mieux ma caisse: ME V'LA :) :) :)
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Ma mere en 1993 avait flasher sur une petite rover 114 gti.
Mais le delais dattente avoisinés les 6 mois alor en allant chez rover Monaco pour annuler la commande elle est tombée sur une petite rover 111 modele carribean. La couleur lui a plus de suite mais elle la voulais en 4 portes, et le délais d'attente etait toujours aussi long donc elle l'a pris en 2 portes (bcp plus jolie).
Au debut elle me plaisait pas mais a force de rouler dedans je l'ai apprecié. J'ai fait ma conduite accompagnée dessus et c'est devenue ma voiture de tout les jour et j'en suis content
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Très interessant tout ça...
En tout cas on se rend compte que les idées recues que j'ai beaucoup entendu genre "tu as une Rover tu es riche !" :? sont écrasées par vos temoignages. Les gens pensaient trop que Rover était cher alors que c'est tout l'inverse. De meme ils pensaient que ce n'était pas de la qualité... Je pense que s'ils s'étaient un peu plus rendu en concessions sans entendre les avis de Pierre, Paul, Jacques, Rover n'aurait peu etre pas disparue !
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Perso, la première Rover, c'est mon père qui l'avait acheté, c'était une 820SI. C'était en 1995, elle avait 5 ans et à l'époque il l'avait pris paskel était vraiment pas cher ( 11.000f et dans les 100.00km si jme souviens bien). On a tous adoré cette caisse dans la famille, le velour beige et tout cet équipement, on était aux anges :D Elle était vraiment comme neuve, pas une rayure, RIEN DU TOUT. Et puis arrivé à un certain kilométrage, ça a commencé a faire des pb, elle demarrait pas, radiateur foutu, tournait sur 3 pattes alors mon père l'a filé à un gars :ddr:
Puis ma mère (qui avait un bon souvenir de la 820) a décidé un jour de se faire plaisir et s'est acheté une magnifique 216Gti toute rouge avec ses ptis 80.000mk #coeur.
Alors là, ça a été le coup de foudre, un truc de fou, on a tous grave kiffé la caisse, surtout mon père qui s'amusait bien à faire des fonds de 1ère de de 2ème, le salaud :twisted: Et puis le toit ouvrant éléectrique, le cuir, la clim, c'était l'extase limite là :ddr:
Mon père a voulu la vende un jour et ma mère a décidé qu'en fait elle me la donnerait pour mon permis (moyennant quelques minables réparations comme l'embrayage, le moteur de VE, des bricoles par ci par là, bref, rien du tout quoi qu'elle disait :mrgreen: )
Et puis voilà, j'avais le virus sans-plomb98+rover :ddr: Et après la saga rover à continué avec un chti coupé et maintenant un cab. J'aimerais continué avec un 220turbo mais la mama n'est pas d'accord pour assurer 200ch, pourtant jlui ai dis que jroulerais vraiment doucement :aga:
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Tout a commencé lorsque mon patron ( qui est pété de tunes :cry: ) decide en 2001 de vendre sa Chrysler 300 M pour acheter une 75 V6 , j'ai craqué devant cette caisse flambant neuve.
2 ans 1/2 après , il décide de la revendre pour acheter une Jaguar , j'ai immediatement vendu ma DS 21 de 67 (c'etait prévu pour acheter une SM ) il me cède la 75 pour 11000 euros ( elle cotait + ) Et depuis , que du bonheur! Merci patron :) :) :)
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Ben moi, si à un moment où je n'avais pas de voiture à acheter, j'avais remarque l'Austin Metro qui était loin de devenir Rover série 100, le premier contact que j'avais eu avec Rover était la réputation désastreuses des Rover série 200 MkI, confortée par le fait que "c'était une Honda rebadgée" et comme tout un chacun le savait à l'époque (en plein coeur des années 80), les "voitures jap, c'est de la daube". Au tout début des années 90, la série 200 MkII avait sensiblement fait évoluer l'image de Rover vers non pas le bon mais carrément l'excellent. Aussi quand j'ai pu et voulu acheter une voiture neuve fin 1992, je m'étais arreté à l'expo temporaire d'un concessionnaire dans un centre commercial. Mais il n'existait qu'une seule finition pour le turbo diesel, la GSD, la plus luxueuse, et cela excedait mon budget donc je finis par choisir une R19 RN dT. Lorsque 7 ans plus tard je me retrouvais à pied suite à une mauvaise rencontre une sale nuit juste avant l'hiver avec un troupeau de sangliers sur une autoroute, quand dans mes recherches d'une nouvelle voiture, cette fois d'occasion je tombais sur une 218 GSD turbo de juin 92 à prix allechant (les R19 cotaient monstrueux), je pris rendez-vous avec le vendeur. Vette voiture de première main ne serait disponible qu'à la livraison de la VW neuve commandée par le gars mais quand après l'éssai je dus reprendre le volant de la... R18 qu'on m'avait gentiment preté, je me trouvais bien malheureux tout à coup. Je décidais néanmoins, connaissant mal les Rover de prendre l'avis d'une vague relation qui était grand connaisseur de Rover (et propriétaire d'une série 600) qui l'éssaya aussi et me donna un geu vert sans réserve. Je la réservais donc aussitôt et passais quelques semaines bien désagréables à l'attendre. Et je l'ai eue et j'en fus bien content... pendant deux mois, d'abord une fuite à la pompe à eau puis une série de joints de culasse en moins de deux ans et quart font qu'elle marine au fond d'un box depuis bientôt 4 ans, les R19 ayant baissé, j'en ai repris une mais de temps à autre, quand les bécanes qui occupent aussi le box me le permettent, je vais m'assoir au volant de ma Rover et je profite de l'agrément de cet habitacle tellement classe, confortable et relaxant. C'est la deuxième voiture avec laquelle j'ai été le plus emm**** au niveau de la mécanique, peut-être même la première, en fait, mais voilà, le pire sentiment que j'arrive à éprouver à son égard est l'indulgence. Pire, après avoir éssayé au printemps 2000 une 45 turbo D pack luxe, si j'avais retrouvé du boulot depuis, c'est avec ça que je roulerais. Me voilà donc Roverophile. Dites moi Docteur, ça se soigne? Non? Vous êtes bien sur? Merci Docteur! Voilà enfin une bonne nouvelle! :D
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Avec ma copine on avait une Clio de 91 qui faisait trop de bruit (sifflement du moteur le temps qu'il chauffe, cause jamais déterminée) donc on a décidé de racheter une voiture, diesel de préférence.
Vu les finances, hésitation devant une Logan, brève hésitation je rassure, et un pote m'a dit qu'il vendait sa Rover 25.
Il essayait 12000 (la côte à l'époque) mais vu la faillite de Rover, elle se vendait pas donc j'ai couru chez les banquiers et j'ai acheté.
D'un autre côté depuis mon permis j'ai conduit : une 205 1,1L injection essence + 1 clio essence alors bon j'ai pas trop l'expérience de bonne voiture :P