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Communauté RoverMG-France => Nouveaux arrivants => Discussion démarrée par: chicken1warrior le 05 Décembre 2015, 18:21:54
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Salut à tous.
Propriétaire d'un mg ZS 2.5 180 depuis la semaine dernière. Elle appartenait à mon père qui l'a achetez neuve en 2001.
En est bleu et cumule aujourd'hui 102.000km.
J'envisage de faire du circuit avec. J'ai donc commencé à vider l'intérieur. Il faut que je trouve 2 baquets et que je m'occupe du système de freinage.
Je vais voir du côté de l'Angleterre pour les pièces.
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Bonsoir et bienvenue!
C'est dommage de saloper une voiture comme ça, avec aussi peu de km...
Et puis avec le KV6, sur piste, tu vas te faire chier...
Garde la plutôt propre pour tous les jours, et pour rigoler, récupère toi un T16 turbo que tu montes dans une 220 sdi 3 portes ( supports moteur/boite compatible) ou une zr 160 avec le bloc hs ( pas très dur à trouver non plus...)
Après, ce que j'en dis...
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Salut.
Un moteur t16 turbo a lui seul me couterait plus que ce que j'ai payer la voiture...
Je suis sur que je vais m'amuser avec cette auto. Je ne vois pas pourquoi le kv6 ne serait pas bien.
En Angleterre on en trouve beaucoup en version piste.
Et entre nous, cette auto, même peu kilométré, n'a pas la cote.
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(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/QRa0EHUHuz8eRC9WoCdi.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/QRa0EHUHuz8eRC9WoCdi.jpg)