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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: piepierre le 19 Décembre 2014, 20:34:15

Titre: [ZT-T 190 MK1] - (Carrosserie) : Accident
Posté par: piepierre le 19 Décembre 2014, 20:34:15
Bien le bonjour à tous,
ce jour,j ai fait un accident avec mon MGZTT 190
L avant gauche de la voiture est très abîmé:l aile,le pare-choc ,un phare etc.....et même le capot est un peu plié
Voici la question:les pièces de carrosserie de Rover 75 sont-elles compatibles avec la MG ?
J ai trouvé ,à la casse,une Rover 75 et donc j ose la question
Merci de m aider
Pierre
Titre: [zt-t 190 mk1] - (carrosserie) : accident
Posté par: gwing le 19 Décembre 2014, 20:37:15
Le pare choc est différent mais le reste est compatible.
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Posté par: piepierre le 19 Décembre 2014, 20:48:23
Merci G wing
Sais-tu ou je peux trouver un pare chocs?
et un phare aussi .Puis que sur la 75 ce ne sont pas des phares au Xénon me semble t il?
Titre: [zt-t 190 mk1] - (carrosserie) : accident
Posté par: piepierre le 19 Décembre 2014, 20:53:40
Voici un peu plus de détails:
Ma voiture est une ZTT 190 de 2003 et la 75 à vendre pour pièces est une Luxury V6 2,5 de 2000
Titre: [zt-t 190 mk1] - (carrosserie) : accident
Posté par: gwing le 19 Décembre 2014, 21:31:12
Ca depend des options mais y a des 75 avec xénons oui.
Pour le pare choc faut chercher d'occaz.
Titre: [zt-t 190 mk1] - (carrosserie) : accident
Posté par: piepierre le 19 Décembre 2014, 21:40:19
Merci-merci
Euh ....dernière question:les phares au xénon sont-ils différents des autres ou est-ce seulement l ampoule qui diffère?
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Posté par: joudru le 19 Décembre 2014, 21:44:35
le bloc optique est différent  (et introuvable)
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Posté par: gwing le 19 Décembre 2014, 21:46:56
Oui très rare en LHD, tu peux mettre un RHD au pire mais t'aura un faisceau lumineux  __ __ ou lieu de _/_/
Titre: [zt-t 190 mk1] - (carrosserie) : accident
Posté par: piepierre le 23 Décembre 2014, 13:10:46
Re-bonjour à tous,
J ai démonté les pièces qui sont à remplacer à la voiture
Je dirais ,tout d abord,que toutes les pièces sont trouvables neuves (en Belgique en tous cas) Même les phares
Le seul problèmes est que l addition des pièces neuves va dépassé la valeur du véhicule
Par exemple,le phare coûte 583 euros +TVA!!!!
J ai trouvé pas mal de voiture à vendre mais les MG sont quand même chères et souvent en bon état.Je n aurais peut être pas le coeur à la désosser
Je dois remplacer :phares-pare chocs avant-capot-aile avant gauche
Si j achète une 75 pour pièces ,croyez-vous que j arriverais à adapter les deux phares sur la MG (enlever les Xénons et mettre les phares de la 75)
Même question pour le pare chocs:ma voiture aurait une calandre de Rover;Pas grave
Les autres pièces sont compatible d après le garagiste et d après Gwing
Si quelqu un sait,sa réponse est la bienvenue
MERCI
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Posté par: gwing le 23 Décembre 2014, 13:30:26
Oui tout est adaptable dans l'absolu par contre je suis pas sur que les phares normaux fonctionnent avec le module de feux xénon.
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Posté par: piepierre le 23 Décembre 2014, 13:49:02
Merci Gwing
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Posté par: joudru le 23 Décembre 2014, 16:54:39
jojo avait viré ses phares xenon suite a un accident

http://www.rovermg.fr/index.php?topic=41303.0
Titre: [zt-t 190 mk1] - (carrosserie) : accident
Posté par: piepierre le 16 Janvier 2015, 12:27:05
Bien le bonjour,
j ai acquis une MGZT de la même couleur que la mienne donc ne devrai pas la faire repeindre
J ai quand même deux-trois questions à poser
-comment enlève t on le logo MG placé sur la calandre de la voiture?  il y a une vis mais malgré son enlèvement le logo ne vient pas
-je dois changer le capot:j ai enlevé le feutre de protection à l intérieur du capot pour avoir accès aux lave-glaces
   là,il y a le tuyau d arrivée d eau et chaque fois un contact électrique ;A quoi sert ce contact et surtout comment l enlève t on?
Si vous pouvez m aider
Merci
Pierre
Titre: [zt-t 190 mk1] - (carrosserie) : accident
Posté par: optra le 16 Janvier 2015, 20:26:24
Bonsoir,
pour le logo je ne peux t'aider mais pour les tuyaux du lave-glace je pense que les contacts servent à chauffer les sorties d'eau en hiver afin qu'elles ne soient pas bouchées par le gel.