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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: yann 21 le 18 Novembre 2014, 13:28:01
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Salut à tous !
Bon voilà j'ai vu de multiples sujet sur les 25/220/420/620 qui démarre mal...
Je vous re situe tout ce que j'ai fait dessus dernièrement :
Le lanceur de démarreur déconnait complètement. J'ai donc remplacer mon démarreur en prenant soin de récupérer les charbons de l'ancien qui n'avaient qu'un mois de fonctionnement. Échange standard donc.
J'ai constaté aussi que le tuyau sous le filtre à air était démanché... je vais le remettre je sais pas trop comment...
Ma question est : a votre avis est-ce qu'il s'agit d'un décalage de la pompe injection ? Est ce que ce tuyau peut influencer le démarrage ?
Aujourd'hui, je suis obligé de démarrer en "poussette" parce que je décharge complétement ma batterie sinon ...
Ps : si c'est un décalage de la pompe à injection et qu'il faut que je lui remette un peu d'avance, c'est une opération qui prend combien de temps à peu près ? J'ai du mal à me rendre compte du travail a réaliser avant d'accéder à la pompe ..
Merci d'avance !
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salut
le préchauffage fonctionne ?
a la poussette elle demarre bien ou il faut la pousser un moment ?
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Pour être honnête j'ai pas tester le préchauffage avec la lampe témoins comme tu l'a conseillée ailleurs...
En poussette elle démarre bien ! Une petite pente et c'est partit j'dois être à 5km/h quand j'embraye pour démarrer..
Hier soir j'ai suivi les différents tutos et j'ai mis un peu d'avance sur la poulie de la pompe. Hier elle démarrait bien (normal le moteur était chaud).
Vrai réponse aujourd'hui quand j'essaierai.!
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Bon voila !
Hier démarrage à froid impeccable !
Je tiens juste à préciser : antosdi à du s'arracher les cheveux ! J'ai fais ca comme un cow boy. Je pense que le recalage de cette poulie n'est effectivement pas le première chose à faire. Faites un diagnostic comme ça à pu être écris dans d'autre post en regardant les durites, le fonctionnement du préchauffage, la sonde de T et tout ça !
Merci en tout cas !