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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: gad-mg-zs le 18 Octobre 2012, 23:47:08
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bonsoir à tous ,
j'ai crue comprendre que le "pierburg+mafam" n'existe plus ?
le "nouveau" pierburg aurait le "mafam" intégré ?
différence ??
fiabilité ?
prix ?
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/VWutQ3FqgLqiFHcol668.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/VWutQ3FqgLqiFHcol668.jpg)
merci ,
Gad
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Si c'est juste car t'as un debitmetre mort prends le nouveau pierburg, si tu compte mettre des injecteurs SDi prend un digiMafam
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les injecteurs sdi je suis chaud mai il parait que ma caisse sera une "locomotive"
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Le digimafam permet de limiter le phenomene.
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le digimafam sans les injecteurs SDI ne sert a rien ?
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Par rapport au nouveau pierburg pas des masses
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le nouveau pierburg donne plus de patate que le bosch ?
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Non c'est juste qu'il est plus fiable globalement et surtout moins cher mais ca revient au meme
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ok , par contre le digimafam apporte un peu plus de péche que le pierburg ?
la différence de prix entre le pierburg et le digimafam et grand ?
je peu installer le digimafam avant les injecteurs SDI ?
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http://www.tuning-diesels.com/Mafam/maproject.htm#dgm
Digimafam + debitmetre : £133 + postage
nouveau pierburg : £99.95 + postage
Tu peux l'installer avant mais ca t'apportera pas grand chose
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ha donc le digimafam n'est pas un débimetre ??
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Non c'est un boitier qui se branche sur le debitmetre
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ok donc toujours comme avant ...
sur le nouveau mafam il y a toujours ce petit bouton "min"----- "max" ?
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C'est pas pareil mais t'as toujours plusieurs reglages pour compenser l'usure ;)
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http://www.darkicedesigns.com/en/content/11-tuning-guide
look :wink:
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T'inquiete pas je connais déjà presque tout ce qu'il y a savoir sur l’amélioration des L-series :-P
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HO MERDE !
aujourd'hui , coup de dremel dans ces vis de merde !! (debimetre)
puis , nettoyage du débimetre....
resultat , MEGA PATATE !!!
sa marche 1000 fois mieu ..! fiou...
par contre , gros trou a 170km/h puis reprise a 175km/h ...