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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: mgxpower le 13 Janvier 2012, 00:22:25
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Bonjour, je viens de racheter une Mg Zr de 2003.
Je viens de remarquer que les jantes d'origine en 16" frottent assez fortement à différents endroits; pourtant les pneus sont bien les 205/50 r16 recommandés.
Les zones touchées sont située pour l'avant en fin de course de la direction; aussi bien a gauche qu'a droite.
Les pneus frôlent même les ammortisseurs.
Pour l'arrière je me suis aperçu coté passager que un tuyau de frein touchaient et que le câble de l'abs était sectionné. De même le câble coté conducteur quant a lui usé.
Est ce normal? :roll:
Merci à Bientôt
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Salut,
Que le pneu ne passe pas loin du support inférieur de l'amortisseur, c'est normal.
Pour le reste, ça ne l'est pas.
C'est la jante ou le pneu qui frotte quand tu braques à droite et à gauche ? :roll:
Surement un problème de carrossage du train avant qui peut être du à des amortisseurs fatigués.
Pour les câbles de frein, rien n'est normal par contre !!! Le positionnement des câbles n'est pas correct.
Regarde si il n'y a pas des fixations de cassées. :s
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Bonjour, je viens de racheter une Mg Zr de 2003.
Je viens de remarquer que les jantes d'origine en 16" frottent assez fortement à différents endroits; pourtant les pneus sont bien les 205/50 r16 recommandés.
Les zones touchées sont située pour l'avant en fin de course de la direction; aussi bien a gauche qu'a droite.
Les pneus frôlent même les ammortisseurs.
Pour l'arrière je me suis aperçu coté passager que un tuyau de frein touchaient et que le câble de l'abs était sectionné. De même le câble coté conducteur quant a lui usé.
Est ce normal? :roll:
Merci à Bientôt
non
ça du ètre bricolé de partout 8O
le seul endroit ou ça frotte léger c'est entre le pneus et l'armotisseur
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non
ça du ètre bricolé de partout 8O
le seul endroit ou ça frotte léger c'est entre le pneus et l'armotisseur
Entre le pneu et le passage de roue aussi quand tu mets la direction en buttée. ;)
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Entre le pneu et le passage de roue aussi quand tu mets la direction en buttée. ;)
avec les 17 que tu as ? :)
en 16 sur zr me rappel pas....
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Avec les 17 que j'ai, sur et certain que ça le fait mais seulement quand je braque à fond pour faire un demi tour par exemple.
Pour les 16, je ne suis pas sur par contre mais ça ne devrait pas être loin puisque le développement de la roue est censé être le même. :roll:
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peux pas t'aider sur ce coup la ,moi ca frotte partout :lol:
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Merci pour vos avis... :D
Je prendrai des photos ce weekend pour étayer mes dires.
Merci
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Voila, j'ai pris des photos pour illustrer mes dires. :(
(http://img213.imageshack.us/img213/7112/dsc01495xt.jpg)
(http://img215.imageshack.us/img215/5811/dsc01496wj.jpg)
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haaa a l'arrière :transpi:
1er fois que je vois ça :roll:
d'ailleurs elle est déjà bien rouillé celle la :o
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Le train arrière est sale et légèrement piqué; sinon on voit bien que les pattes de fixations sont bien celle d'origine. :o
Pour la rouille la caisse n'a pas une tache et ça c'est bien :)
Sinon j'aurai une question.
J'ai essayé d'enlever les fiches des capteurs ABS, y a il une astuce?
J'ai peur de forcer et de risquer de casser quelque chose; j'ai cru apercevoir deux tous petits ergots?
Merci
Denis