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Les sections MG/Rover => 600 (Toutes) => Discussion démarrée par: nil33 le 30 Octobre 2010, 15:52:50

Titre: [620 Di/SDi] - (Mécanique) : Additif liquide de refroidissement pour joint de culasse
Posté par: nil33 le 30 Octobre 2010, 15:52:50
Bonjour

On m'en avait parlé, je viens de trouver ça :

http://www.rislone.ca/tech/31111_Tech_frch.pdf (http://www.rislone.ca/tech/31111_Tech_frch.pdf)

Quelqu'un a t-il eu un retour d'expérience sut ces additifs permettant de"réparer un joint de culasse".
Mon vase déborde environ un demi-litre au 1500 km, je limite le régime à 3000 tr/min pour l'instant, la fuite n'est pas permanante, difficile de la 'surprendre'...

Bon week-end
Titre: [620 di/sdi] - (mécanique) : additif liquide de refroidissement pour joint de culasse
Posté par: grib38 le 30 Octobre 2010, 22:06:50
 :?
Bonjour,

Pas de retour d'info sur ce type de produits qui semble attractif...
Question à 10 balles : est tu sur qu'il s'agisse d'un problème joint de culasse ?

Cordialement
Titre: [620 di/sdi] - (mécanique) : additif liquide de refroidissement pour joint de culasse
Posté par: nil33 le 31 Octobre 2010, 22:55:25
bonsoir,

ben jamais sur à 100 % tant que tu démontes pas, mais vase qui déborde égale souvent joint...
Titre: [620 di/sdi] - (mécanique) : additif liquide de refroidissement pour joint de culasse
Posté par: rover11370 le 01 Novembre 2010, 08:24:28
D'après recherches sur google c'est de la M.....!  :?
Titre: [620 di/sdi] - (mécanique) : additif liquide de refroidissement pour joint de culasse
Posté par: grib38 le 01 Novembre 2010, 12:11:50
 8O

Bonjour,

A tu de la "mayonnaise" dans ton vase d'expansion ? Juste pour savoir, parce que quand ca déborde c'est vrai que c'est pas bon.....
Titre: [620 di/sdi] - (mécanique) : additif liquide de refroidissement pour joint de culasse
Posté par: nil33 le 02 Novembre 2010, 21:55:14
SALUT

non pas de mayo pas de symptome désobligeant, le reste tout marche bien

bonne soirée
Titre: [620 di/sdi] - (mécanique) : additif liquide de refroidissement pour joint de culasse
Posté par: grib38 le 03 Novembre 2010, 19:53:03
 :)
Bonsoir,


sinon, tu a fait le tour des durits du circuit de refroidissement ? pas de gonfle ? pas de truc bizarre ? calorstat moins de 100 mkm ?
Encore que sur le perkins y a une dérivation, durit en Y  sur le calorstat.

Bon, tu a surement regardé tout ça....tu nous dit quelle année et combien de bornes ta  :rover:

Aprés les produits miracles pour les joints de culasse.....?
 :roll2:
Titre: [620 di/sdi] - (mécanique) : additif liquide de refroidissement pour joint de culasse
Posté par: nil33 le 03 Novembre 2010, 20:34:44
bonsoir,

année 1995, 245000 km, calerstar supprimé dès les premiers symptômes...
on m'a parlé aujourd'hui (un ancien expérimenté qui n'a rien a gagner) d'un resserrage culasse... quelqu'un a fait ca déjà ?

bonne soirée
Titre: [620 di/sdi] - (mécanique) : additif liquide de refroidissement pour joint de culasse
Posté par: grib38 le 03 Novembre 2010, 21:02:20
 :roll2:

A voir avec les baleizes du forum....la moi je sais plus.

Bonne recherche à toi
Titre: [620 di/sdi] - (mécanique) : additif liquide de refroidissement pour joint de culasse
Posté par: swap83 le 20 Janvier 2011, 18:13:15
il existe pas mal de produit pour réparer les joint de culasse mais pas mal d inefficace après il en existe un avec lequel j ai sauver une voiture avec une culasse poreuse et une autre d un ami avec un joint de culasse pas mal avancer , c est du celle bloc moi je l ai trouvée  chez mon revendeur de pièces détachez (var pièces auto) le contenue du produit et des paillette et celle si bouche les trous qui on été occasionnait dans ton joint ou c est default d étanchéité , j ai aussi réparer un radia qui été percez dans une alvéole
Titre: [620 di/sdi] - (mécanique) : additif liquide de refroidissement pour joint de culasse
Posté par: nil33 le 20 Octobre 2011, 11:54:36
bonsoir,

année 1995, 245000 km, calerstar supprimé dès les premiers symptômes...
on m'a parlé aujourd'hui (un ancien expérimenté qui n'a rien a gagner) d'un resserrage culasse... quelqu'un a fait ca déjà ?

bonne soirée

Bonjour,

Ca y est... Je me suis décidé ! 1550 € et 4 mois plus tard, j'ai récupéré ma 620 avec un joint de culasse tout neuf. Et en prime un contrôle technique nickel ! (à prévoir quand-même remplacement des disques avant).
Alors à savoir, au démontage, le joint ne présentait pas de coupure ni de faiblesse. Ce qui laisse penser (comme me l'avait subgéré un ancien) q'un resserrage de culasse aurait peut-être suffit... Allez savoir, on ne le saura jamais pour la mienne, mais pour les suivants pensez-y ça peut valoir le coup.
Quant à moi je repars rouler ! trop bon !!!!

Bonne journée à tous