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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: blugbibi le 07 Octobre 2010, 18:23:23

Titre: [214i MK3] - (Mécanique) : Joint de culasse. quel kit choisir ?
Posté par: blugbibi le 07 Octobre 2010, 18:23:23
Bonjour à tous.

bon, comme d'autres, j'ai le joint de cul qui a laché. je souhaiterais donc changer tout ça. petit hic, je vois que sur oscaro, yakarouler...plusieurs modèles sont dispos. Par contre, j'ai découvert sur ebay, un magasin anglais qui vend des kits. je situe à peu près quel modèle de kit choisir mais avant de faire une bourde, je voulais votre avis sur la question.

mon véhicule : rover 214i 8v (75cv) 1998 type moteur : 14k2f type mine : rfhwpm

voici ce qui est proposé :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350135577423&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

ou celui-ci :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350283784755&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

le premier semble etre un kit avec joint renforcé mais sans les vis de culasse. le second un kit ordinaire mais avec la visserie.
si je veux faire ça bien, les modèles ci-dessus correspondent-ils bien à ma rover ? si oui, lequel serait le mieux ?

merci d'avance de votre aide. si vous avez d'autres options, n'hésitez pas à les partager...
Titre: [214i MK3] - (mécanique) : joint de culasse. quel kit choisir ?
Posté par: poule924 le 07 Octobre 2010, 19:58:34
Salut,
le deuxième sans hésiter!!
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350283784755&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
joint de culasse renforcé de chez land!!
Sur ebay on arrive à trouver des kits complet avec les vis et meme avec le rail renforcé.
A+
Titre: [214i MK3] - (mécanique) : joint de culasse. quel kit choisir ?
Posté par: joudru le 07 Octobre 2010, 21:33:17
aucun des deux, c'est de la merde tant que tu n'a pas l'échelle inférieure !!!

le voila

http://cgi.ebay.fr/ROVER-K-SERIES-MLS-HEAD-GASKET-SET-VHSK16BR-/200409668201?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ea958da69
Titre: [214i mk3] - (mécanique) : joint de culasse. quel kit choisir ?
Posté par: rombrest29 le 08 Octobre 2010, 08:45:19
Citation de: joudru le 07 Octobre 2010, 21:33:17
aucun des deux, c'est de la merde tant que tu n'a pas l'échelle inférieure !!!

le voila

http://cgi.ebay.fr/ROVER-K-SERIES-MLS-HEAD-GASKET-SET-VHSK16BR-/200409668201?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ea958da69

ca sert a rien qu'il prenne celui la si c'est un 8 soupapes!!! la pochette ne correspont pas pour tout les joints haut moteur (a part joint de culasse)!! :(
Titre: [214i MK3] - (mécanique) : joint de culasse. quel kit choisir ?
Posté par: blugbibi le 08 Octobre 2010, 09:01:49
salut les gars. tu prends les devants, j'allais poser la question de savoir si le kit 16v s'adaptait au 8v. en dehors de ça, l'adaptation du MLS et de l'échelle ne pose pas de problème sur un 1.4 8v ?!
 le kit avec échelle ne semble pas exister pour le 8v :/
ou alors je suis bigleux. ça existe l'échelle vendue à part ?


Edit : je m'auto réponds ^^

ça existe, tarif concession à l'anglaise de Land Rover. quelqu'un connaît ce site et y a déjà acheté des pièces ?
http://www.lrseries.com/shop/product/listing/4314/LCN000140L-OIL-FEED-RAIL-ASSY.html?search=LCN000140L&page=1
ça semble raisonnable question tarif.
Titre: [214i mk3] - (mécanique) : joint de culasse. quel kit choisir ?
Posté par: rombrest29 le 09 Octobre 2010, 08:48:35
oui le mls s'adapte sur les 1,4l normalement l'echelle passe aussi!! :wink:
Titre: [214i mk3] - (mécanique) : joint de culasse. quel kit choisir ?
Posté par: blugbibi le 09 Octobre 2010, 14:54:43
ok. merci pour toutes ces infos. je vais voir ça de plus près. A bientôt.