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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: nicoco le 14 Février 2010, 13:23:27

Titre: [ZR 160 VVC MK1] - (Mécanique) : Puissance moteur vvc
Posté par: nicoco le 14 Février 2010, 13:23:27

bonjour a tous j'ais acheter une MG ZR 160 de 2001 avec le joint de culasse a faire.
j'ais changer le joint de culasse moi meme.
apres remontage et essai du vehicule je trouve qu'elle ne marche pas comme il faudrai.c'est ma premiere mg ZR 160.plein de monde ma dit que sa marcher fort moi je trouve pas.

je pensse avoir un souci au niveau du vvc met je c'est pas sur vu qu'il est bien caler et le voiture ne rupte pas a 6000 tr mais je c'est s'il marche réellement

si quelq'un peut maider mersi

Titre: [zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : puissance moteur vvc
Posté par: JSmgzR le 14 Février 2010, 13:28:14

certainement le VVC,elle fait un bruit de mazout à l'arret? ou bien segements hs

Titre: [zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : puissance moteur vvc
Posté par: nicoco le 14 Février 2010, 13:34:14

non du tou el claque un peut.une segmentation a 100000 klm?

Titre: [zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : puissance moteur vvc
Posté par: JSmgzR le 14 Février 2010, 13:54:18

possible si le moteur a trop chauffé, et de toutes façons une ZR160 est loin d'etre un avion

Titre: [zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : puissance moteur vvc
Posté par: nicoco le 14 Février 2010, 13:57:11

le moteur a du tou chauffer.
160ch sa doi marcher quand meme

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Posté par: nicoco le 14 Février 2010, 13:57:42

le moteur a pas du tou chauffer

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Posté par: JSmgzR le 14 Février 2010, 15:26:45

Citation de: nicoco le 14 Février 2010, 13:57:42

le moteur a pas du tou chauffer

il a du chauffer lorsque le joint de culasse est passé au travers

Titre: [zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : puissance moteur vvc
Posté par: nicoco le 14 Février 2010, 15:46:14

y a u un passage eau et huile et l'encien proprio la plus demarer lorsqu'il a vu de la mayo dans le moteur et l'huile dans le bocal de liquide sur le moteur na pas chauffer a aucun moment l'eguille n'est monter dans le rouge.

au niveau du silencieux ariere il y a un claper sur une des sortie du silencieux est ce que quelq'un c'est a quoi il sert?
est ce que le claper sert a retenir les gaz d'echappement puis a les relacher pour avoir la puissance du moteur?

mersi

Titre: [zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : puissance moteur vvc
Posté par: JSmgzR le 14 Février 2010, 15:59:47

le clapet ne sert à rien sur la mienne j'ai un échappement xpower et il n'y en a pas

Titre: [zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : puissance moteur vvc
Posté par: nicoco le 14 Février 2010, 16:11:06

mersi pour ta reponse

Titre: [zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : puissance moteur vvc
Posté par: stargueust le 14 Février 2010, 17:02:01

Le clapet c'est pour atténuer le bruit quand on roule "cool", au passage d'une bourgade par exemple, et quand on appuie ça se met à chanter  :D

Sinon ton sujet n'est pas dans la bonne section  :roll2:

Titre: [zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : puissance moteur vvc
Posté par: Redbarron le 14 Février 2010, 17:28:56

Citation de: stargueust le 14 Février 2010, 17:02:01

Le clapet c'est pour atténuer le bruit quand on roule "cool", au passage d'une bourgade par exemple, et quand on appuie ça se met à chanter  :D

Oui et non Thierry, il a été mis pour passer les contrôles et homologation au niveau nuisance sonore. ;)