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Les sections MG/Rover => 100 (toutes) => Discussion démarrée par: raphy-vtc le 27 Décembre 2009, 18:15:51
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Voila ma question je vais swaper ma petit 111l avec un petit d15 lsi monter en turbo carbu et ma question est la suivante:
Peux ton metre les moyeux avant et ariere d'un civic ou 216 gti? Car les tete de cardent ne sont pas les meme que ce de ma 100
pouvez vous me dir si cela ce monte ,et l'avantage cet de repasser en 4x100 d'entraxe
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salut :)
outch, ça m'étonnerai fortement :wink:
le train avant d'un 100 ou métro est vraiment spécifique
au fait, merci pour ton effort sur la rédaction :)
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ok bas je vais regarder cela mais si sa ne corespond pas jai toujour mon problemme pour les cardent est ce que les cardent de 216 gti vont sur les 214 gsi?
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non pas possible, 2 technologies diferantes , monte les trains de la 115d
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non pas possible, 2 technologies diferantes , monte les trains de la 115d
pourcoi quel est la diference?
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pourcoi quel est la diference?
pour faire simple : rover 200 mk2 = honda
rover 100 = austin
rien a voir entre les 2
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pour faire simple : rover 200 mk2 = honda
rover 100 = austin
rien a voir entre les 2
ok mai quelle son les diference entre les 115d et ma 111?
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merde!
pouvez vous me dir si ma 100 est une base de mini si les cardent de mini vond sur ma 111? car pour les mini il fond les kit swap pour instaler des moteur serie d de honda !!!!
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merde!
pouvez vous me dir si ma 100 est une base de mini si les cardent de mini vond sur ma 111? car pour les mini il fond les kit swap pour instaler des moteur serie d de honda !!!!
Non :wink:
Les seuls cardans que tu peux monter sont ceux de serie 100 ou de MGF (pour le boite PG1) :)
Si tu veux swapper un moteur honda serie D il te faudra des cardans sur mesure :bah: à moins d'adapter la boite PG1 au D15 ou D16 (je ne sais pas si c'est possible) :roll:
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Non :wink:
Les seuls cardans que tu peux monter sont ceux de serie 100 ou de MGF (pour le boite PG1) :)
Si tu veux swapper un moteur honda serie D il te faudra des cardans sur mesure :bah: à moins d'adapter la boite PG1 au D15 ou D16 (je ne sais pas si c'est possible) :roll:
pas posible la pg1 est a droite face au moteur et a gouche pour honda!
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Ah oui, j'avais zappé ce léger détail :cagoule: :D
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Ah oui, j'avais zappé ce léger détail :cagoule: :D
ouai sa arrive des fois
autre question : les boite d'une 620 i moteur t son telle les meme que les 618 i moteur k?
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618 = moteur honda et non serie K
aucun serie K sur 600 ( heureusement :transpi: )
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ok mais les boite de vitesse de 620i ce monte tel sur un 1800cc vvc ou 1800cc t ?
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ok mais les boite de vitesse de 620i ce monte tel sur un 1800cc vvc ou 1800cc t ?
pas posible la pg1 est a droite face au moteur et a gouche pour honda!
tu répond toi même a tes questions !!!!!!!!!
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tu répond toi même a tes questions !!!!!!!!!
non je demande sis une pg1 ce monte sur um 2L rover moteur T qui est placer com les moteur k?
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sur 620i ce n'est pas une pg1 !
non je demande sis une pg1 ce monte sur um 2L rover moteur T qui est placer com les moteur k?
sinon pour la pg1, oui puisque c'est la boite qui est accouplé d'origine au M16/T16 athmo et turbo
par contre pg1 sur 100, faisable mais y'a du boulot
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ok ok bon je vais formuler differement
quand vous monter un 1800 vvc quel boite metes vous?
et mon autre question
est ce que c'ette boite peux ce monter sur un 16t?
merci davance
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ok ok bon je vais formuler differement
quand vous monter un 1800 vvc quel boite metes vous?
et mon autre question
est ce que c'ette boite peux ce monter sur un 16t?
merci davance
je croit que tu confond les motorisation des modèles rover
sur 118vvc ou 118 soit boite r65 d'origine ou pg1
sur T16T pg1 obligatoire ( histoire de couple...)
T16 athmo sur une 100 c'est idiot...
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sujet nettoyé, on va se concentré sur la question :wink:
pour le reste => http://www.rovermg.fr/index.php?topic=33623.0
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limite j'aurais mis en discu libre tellement c'est lollesque :ddr: