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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: msobaits le 16 Septembre 2009, 18:49:16

Titre: [25 VVC MK1] - Calculateur et immobiliseur
Posté par: msobaits le 16 Septembre 2009, 18:49:16
bonjour
je possede une rover 25 vi de 1999 ,je voudrais savoir si il est possible de remplacer le calculateur de ma 25 par un calculateur de MG ZR 160 ?
Merci pour vos réponses.
Msobaits
Titre: [25 vvc mk1] - calculateur et immobiliseur
Posté par: stargueust le 16 Septembre 2009, 22:30:02
Salut,

Il faudrais savoir voir si sur ta voiture le calculateur est en gestion MEMS3, si c'est le cas c'est possible  :wink:

Regarde ici tout est expliqué  :)   http://www.leboncoin.fr/vi/67018393.htm?ca=4_s
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Posté par: sebrover31 le 16 Septembre 2009, 22:43:06
 :eek:

Il n'y aurais donc aucune différence entre un bloc vvc 143cv et 160cv (MEMS3) , juste un bridage par l'ECU?  8O

C'est bon ça :aga: ça va faire des canassons en plus pour ma 118 pour pas cher :sol:
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Posté par: matt1511 le 16 Septembre 2009, 22:47:34
c'est bon ça :aga: ça va faire des canassons en plus pour ma 118 pour pas cher :sol:
sa sent la 118 160 ca :)
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Posté par: sebrover31 le 16 Septembre 2009, 23:03:04
Seeeebbbbbbbbb! Passes par là! :ddr:

Donc si je récapitule : 

Citer
VOUS POUVEZ IDENTIFIER VOUS MEME LE MODEL AFIN DE SAVOIR SI VOTRE CAT CACHE UNE GESTION 160 BRIDER 145 EN LOCALISANT CERTAINS POINTS :
- vos injecteurs sont de couleurs bleu (bosch 160cv)
- vos 2 bobines d'allumage ne sont pas fixé derriere le moteur comme c'est le cas sur le vvc145 mems2j mais se trouve directement sous le couvre culasse moteur (visible en enlevant les 2 vis du cache )
-sur votre collecteur se trouve fixer une vanne de ralentit appeler IAC qui relie le collecteur au papillon des gaz via une grosse durite . Cette vanne
possede une prise electrique de brancher a l'autre bout DONC : cette prise doit avoir une forme ronde oblique qui indique la gestion 160vvc eu3 alors que la gestion 145vvc mems2j a une prise carré de branchement .

et point TRES IMPORTANT : VOTRE CALCULATEUR DOIT ETRE IDENTIQUE AU MIEN : SA FORME DOIT ETRE EN BISEAU , MARQUE "MOTOROLA " DESSUS ET DOIT AVOIR LE CODE SUIVANT DE MARQUER SUR L'ETIQUETTE : NNN000100 EOBD / JA 2251 angers/ A0047/ M3U.... ( un calculateur de vvc145 mems2j a 2 prise : une rouge et une noir , le capot du calculateur a un "X" de moulé dessus et le code commence par MKC....

Voilà à quoi ressemble un bloc vvc MEMS3:

(http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/sLe8iFUy7mVsiXaCxR47.jpg)

- Il y a bien la durite et le connecteur rond

(http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/UwujjRK8pQXPhxRN8zKr.jpg)

- Il y a bien les fameux injecteurs bleus
- Les bobines d'allumage sont bien au dessus des puits de bougies

- L'ECU en biseau..... (reste à voir le code)

Donc en théorie, si je pose un ECU de ZR 160 et que je l'aligne avec le 5AS et la télécommande, je prends 15cv sans risque pour le bloc  :roll:
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Posté par: stargueust le 16 Septembre 2009, 23:11:04
Ben ouais, ça m'a l'air de fonctionner comme ça  :)

Tester et approuver sur une Caterham  :wink:
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Posté par: matt1511 le 16 Septembre 2009, 23:42:40
beh oui tu lui donne la puissance de la zr c'est tout

tu debride quoi :D
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Posté par: sebrover31 le 16 Septembre 2009, 23:49:56
beh oui tu lui donne la puissance de la zr c'est tout

tu debride quoi :D

Mouais, c'est pas toujours si simple hein  :D
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Posté par: msobaits le 21 Septembre 2009, 19:36:32
 :saletetedeconquiditaurevoir:

Tout d'abord merci à tous pour vos réponses !
J'ai une autre question, ou est situé l'immobilisateur 5AS ?

Bonne soirée et merci :saletetedeconquiditaurevoir:
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Posté par: matt1511 le 21 Septembre 2009, 23:21:47
apparament sa serait sous le tableau de bord , a confirmé :wink:
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Posté par: msobaits le 22 Septembre 2009, 10:56:42
ok merci pour l info je regarde ça :saletetedeconquiditaurevoir:
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Posté par: antosdi le 22 Septembre 2009, 12:08:54
logiquement oui derrière la console central du tableau de bord  :wink: