Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: Mike33 le 15 Juillet 2009, 21:31:57
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Salut
J'ai cherché rapidement sur le forum si le sujet avait déja été abordé, mais mis à part la question de Nico sur la compatibilité MK1/MK2, je n'ai rien trouvé de concluant :?
Bref, y a t-il possibilité d'adapter le maitre-cylindre d'un autre modèle sur une 820 Ti de 94? :roll:
Si oui, le(s)quel(s)?
Il me semble que speedou disait qu'il y avait compatibilité entre modèles de même génération?
Merci pour les précisions (^^)
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Salut, :)
Pour être sur, prend un maitre cylindre de Mk2 1993/96, la motorisation n'a pas d'importance.
Demain je te dirais si sur Mk3 c'est pareil, je sais que le bloc ABS est différent mais j'ai jamais trop guetté le maitre-cylindre.
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Ok
Donc tu confirmes qu'un maitre-cylindre de MK2, peu importe la motorisation (essence au gasoil) est identique?
Merci de m'éclairer speedou :wink:
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Oui, je confirme : sans plomb ou mazout même combat :D
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Nickel!!! En voila une bonne nouvelle! :top:
Merci (^^)
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Salut :)
Photos à l'appuie, je confirme que les maitre-cylindre de freins de 800 Mk2 et Mk3 sont identiques:
Ici Mk3 (coupé Vitesse 97)(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/RatPrhm61DY9RTFT9E7f.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/RatPrhm61DY9RTFT9E7f.jpg) Ici Mk2 (820 Ti 93)(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/iv2XHj60qd4o1sJqCBMb.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/iv2XHj60qd4o1sJqCBMb.jpg)
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Nickel!
Merci pour les infos speedou! :wink: