Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 100 (toutes) => Discussion démarrée par: sebrover31 le 02 Juin 2008, 23:09:01
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Salut tout le monde!
Je souhaite installer un mano de température d'huile sur ma 100. Je sais qu'il existe des bouchons de carter avec un emplacement pour la sonde.
J'ai regardé vite fait sur ebay, mais j'ai rien trouvé. :bah:
J'ai donc plusieurs questions...
Y a t'il plusieurs tailles pour le bouchon de vidange? Sachant qu'il m'en faut un pour un carter en alu 1.8K VVC 143
Et comment on dis "bouchon de carter d'huile" en anglais? (pour ebay.co.uk)
Merci d'avance (^^)
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Salut tout le monde!
Je souhaite installer un mano de température d'huile sur ma 100. Je sais qu'il existe des bouchons de carter avec un emplacement pour la sonde.
J'ai regardé vite fait sur ebay, mais j'ai rien trouvé. :bah:
J'ai donc plusieurs questions...
Y a t'il plusieurs tailles pour le bouchon de vidange? Sachant qu'il m'en faut un pour un carter en alu 1.8K VVC 143
Et comment on dis "bouchon de carter d'huile" en anglais? (pour ebay.co.uk)
Merci d'avance (^^)
Pourquoi tu n'utilises pas l'adaptateur qui te permet de monter un radiateur d'huile pour y mettre une sonde? Sinon, je dis peut être une bétise mais il me semble que les TF ont un mano d'huile d'origine. Si c'est le cas, il faudrait que tu trouves comment il se monte et refaire le montage?
Je me demande même si sur la pompe à huile, on peut pas se servir d'une vis pour y mettre une sonde?
A+ :wink:
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Une plaque sandwich c'est pas universel pour renvoyer ce type d'information ? :roll:
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Et comment on dis "bouchon de carter d'huile" en anglais? (pour ebay.co.uk)
Oil drain plug (^^)
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Pourquoi tu n'utilises pas l'adaptateur qui te permet de monter un radiateur d'huile pour y mettre une sonde? Sinon, je dis peut être une bétise mais il me semble que les TF ont un mano d'huile d'origine. Si c'est le cas, il faudrait que tu trouves comment il se monte et refaire le montage?
Je me demande même si sur la pompe à huile, on peut pas se servir d'une vis pour y mettre une sonde?
A+ :wink:
J'ai effectivement un radiateur d'huile à monter avec sa plaque sandwich, mais malheureusement il n'y a pas d'emplacement pour la sonde sur celui ci :bah:
En fait, je souhaite installer 3 manos: température d'huile et eau, et pression d'huile
J'ai remarqué qu'il y a un pas de vis sur le support du filtre à huile, je comptais, si c'est possible, y mettre une sonde de pression d'huile (je ferais des photos ce soir au retour du taf). Puis mettre la sonde de température d'huile sur le bouchon de vidange...
Une plaque sandwich c'est pas universel pour renvoyer ce type d'information ? :roll:
Oui au pire, j'achèterai une plaque sandwich pour radiateur d'huile avec emplacement pour sonde. Mais je ne sais pas si c'est universel :roll:
Oil drain plug (^^)
Merci beaucoup (^^)
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il y en a aussi a mettre entre le filtre a huile et son support :)
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il y en a aussi a mettre entre le filtre a huile et son support :)
??? Sans plaque sandwich? :roll:
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Je suis sure que sur la pompe à huile c'est possible :wink:
Sur l'ecrou un peu spécial :wink:
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Voila la photo...
Sur ce que j'ai entouré en rouge, il y a l'air d'y avoir une sonde, avec un Té ca pourrais le faire pour la sonde de pression non?
Et sur ce que j'ai entouré en bleu, je pourrais y mettre la sonde de température...
J'ai bon? :aga:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/p8ziL9dledJkl6pTUxQz.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/p8ziL9dledJkl6pTUxQz.jpg)
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Quitte à acheter un T, autant le mettre sur la sonde de pression d'huile d'origine non? au moins tu es certain que ça fonctionnera :mrgreen:
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Pour ce que tu as entouré en bleu il me semble que c'est l'emplacement prevu pour la sonde de temp d'huile des MG F mais pas sur a 100% cela dit il y a de grandes chances.
En rouge, capteur de pression d'huile d'origine, tu peux y mettre un T sans aucun probleme pour ta sonde de mano de pression d'hule :wink:
Sinon tu as une autre solution pour la temperature d'huile (c'est ce que j'ai fait personnelement mais sur un T serie avec des contraintes differentes) c'est de percer un petit trou sur ton carter d'huile ( sans huile dedan evidemment :-P) et de le tarauder au pas du filetage de ton capteur. ca marche super bien et tu peux le placer la ou tu en as envie (donc dans un endroit bien a l'abri par exemple).
On se capte sur msn je te mettrai des photos si tu veux :wink:
A++++++++++++++++
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Marc tu devrais les mettre ici directement tant qu'à faire ;) :)
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Je l'aurai bien fait mais je ne suis pas sur mon PC donc je n'ai pas les tofs ni les liens sinon je l'aurai fait :wink:
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Je l'aurai bien fait mais je ne suis pas sur mon PC donc je n'ai pas les tofs ni les liens sinon je l'aurai fait :wink:
Ok pas de problèmes quand tu peux :)
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Une plaque sandwich c'est pas universel pour renvoyer ce type d'information ? :roll:
la plaque sandwich est (quasiment) universelle ; par contre le tube fileté pour la serrer est lui toujours spécifique .
j'espère pour toi que le filetage de ton filtre à huile n'est pas du 13/16 de pouce comme sur le série "T" (au quel cas bon courage !) ou que tu as un pote tourneur ...
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Merci pour vos réponses (^^)
Du coup la plaque sandwich ne me servira que pour le radiateur d'huile :wink:
Je vais acheter ça:
http://www.power-tuning.fr/fr/interieur/manometres/p16516555.html
Et le monter à la place du capteur de pression d'origine, ainsi je pourrais y raccorder, le capteur d'origine, la sonde de pression d'huile et la sonde de température d'huile :)
La taille du filetage pour ce T, c'est du standard? Parce qu'ils ne précisent rien sur le site :roll:
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la plaque sandwich est (quasiment) universelle ; par contre le tube fileté pour la serrer est lui toujours spécifique .
j'espère pour toi que le filetage de ton filtre à huile n'est pas du 13/16 de pouce comme sur le série "T" (au quel cas bon courage !) ou que tu as un pote tourneur ...
Normalement, pas de problème avec ma plaque sandwich, puisqu'elle était montée sur une 114 GTi :-P
Merci pour le conseil :wink:
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blague a part ; le filtre du série "K" doit etre le même que celui du série "T" ...