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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: cousto02 le 13 Septembre 2007, 16:08:30
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Voilà la 414i de mes beaux parents à de gros problèmes depuis quelque temps!!
Elle est de 1996 et a 91000kms.
Elle a des soucis pour démarrer en fai. Je m'explique:
En fait suite a un soucis de santé la voiture n'a pas pu tourner tous les jours comme elle le faisait avant, cela remonte a environ 8 mois.
Donc nous avons fait venir un garagiste qui nous a fait changer l'alternateur + batterie + démarreur, pas forcement dans cet ordre... Enfin bref la voiture tourne quelque jours et puis ensuite on la laisse 4 jours sans démarrer et elle ne demarre tjs plus!!! :x
Je fais debut de semaine derniere un changement de batterie en garantie, ok elle demarre au quart de tour!! et la elle ne demmare plus car on l'a laissé sans demarré 5 jours!!!! pas normal tout ça!!!!!
Qu'est ce qui peux tirer sur la batterie comme ca?? l'alternateur étant neuf quel peut etre le soucis?
L'alarme peut elle etre le soucis en tirant sur la batterie??
Merci de votre je desepère avec cette voiture!!
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quelqu'un avait deja eu ce probleme sur le forum...je ne me souviens plus ce que c'etait mais les connaisseurs te renseigneront ;)
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Salut,
Il est possible que la voiture ait un court-circuit qui induit donc une fuite de courant.
C'est une 400 à hayon j'imagine ? Il faudrait vérifier les fils qui passent par la charnière du hayon, en haut, vérifier qu'ils soient en bon état (pas écrasés, par coupés, pas dénudés). C'est une première étape ;)
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ok je vais deja regarder ca, j'attends d'autres solution si vous avez
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et aussi vérifier que la lumière du coffre ne reste pas allumée :)
après si tu ne fais que démarrer la voiture et ne pas rouler avec bah elle en prend plein la gueule la batterie. puisque c'est au démarrage quelle a son utilité, beaucoup d'énergie est pompée dedans.
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ton garagiste il s'emmerde pas,démarreur,alternateur,batterie :roll:
ça ce controle tout ça av de changé.
fait ce que dit mes collègues dans un premier temps :)
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Verifie bien si il n'y a pas de court circuit quelque part et sinon tu peux toujours debrancher ta batterie quand tu sais que tu ne vas pas te servir de la voiture pendant une semaine, au moins tu pourras repartir ca t'evitera des ennuis en attendant de trouver ta panne :wink: