Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: djfrancky le 24 Mars 2006, 21:31:20
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Salut à tous,
Après une looooongue absence du a un pb de FAI, je reviend avec une petite question.
Je suis alé chez mon garagiste la semaine dernière et ho surprise je vois un petit bolide rouge (je pensais en fait que c'était une 216GTI 3portes). En m'aprochant de plus près, j'ai remarqué des jante de coupé, un capot bosselé et elargisseur latéraux ...
Je fait le tour du véhicule et ho surprise (encore) je vois l'inscription 220 GSI sur le coffre.
Je discute donc avec Mr Planat (certain le connaisse puisqu'il a un garage a pescadoire où il y a un déjà quelque rencontre ...) et il me confirme que c'est bien le moteur 2l 200ch qui se cache sous le capot !
Je pensait que ce n'était pas vendu en france les 220 GSI ! Si ?
En tout cas si quelqu'un est intéréssé il sera en veznte prochainement ...
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En fance elle a juste existé avec le 2L atmo, en UK elle était dispo en turbo aussi :)
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Elle est en RHD ?? Avec le T16 Turbo 200cv ??
Putain une pièce rare :sol:
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Elle vient peut être d'Italie ou Allemagne ... ;)
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combien il la vend? :o
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oui combien ?? tu peux voir stp ?
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Elle vient peut être d'Italie ou Allemagne ... ;)
Voir d'Espagne... aprés une rapide recherche, y'en a pas mal à vendre là bas....
Aparemment, par contre, l'appélation "GSI" correpond aussi au type de carosserie 3 portes nommé "GTI3 chez nous... n'empêche, ça existe :D :D
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Voir d'Espagne... aprés une rapide recherche, y'en a pas mal à vendre là bas....
Aparemment, par contre, l'appélation "GSI" correpond aussi au type de carosserie 3 portes nommé "GTI3 chez nous... n'empêche, ça existe :D :D
la 220 GSi exist aussi en france en 3 portes tout pareil a part les jantes et le moteur atmos
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J'irais faire un tour de temps en temps. Là elle est en préparation y'a un peu de mécanique est beaucoup de peinture a faire (le rouge à "passé" a certains endroits :s) DOnc dès que je sais je fais signe !
Je présice que c'est bien le 2l turbo qui est dedan, avec le volant a gauche ;-) Imatriculé dans le 63 :p
Bye
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J'irais faire un tour de temps en temps. Là elle est en préparation y'a un peu de mécanique est beaucoup de peinture a faire (le rouge à "passé" a certains endroits :s) DOnc dès que je sais je fais signe !
Je présice que c'est bien le 2l turbo qui est dedan, avec le volant a gauche ;-) Imatriculé dans le 63 :p
Bye
oki le puy de dome pas loin de ma maison de camp :)
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Infos complémentaires, la 220 GSi est équipé du T16, alors que la 220 GTi, c'est le M16 ;)
Les deux existent en atmo & turbo ...
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c une étrangère, c sur, mais il a réussi a l'homologué alors?
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En tout cas, c'est une bonne piste de recherche pour moi... trouver le moteur Rover sur une 200 mkII, mais ailleurs que dans un coupé: a voir :D
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Il en veut combien????????????? :o :o :o :o
:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
Ca m'interesse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Mauvaise nouvelle : j'ai re été voir et j'ai vu le sigle "16v" sur le coffre, ce qui me ferit penser que c'est le 2L atmo ... et non turrbo.
A confirmer par les experts ...
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T'as pas soulevé le capot ?
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y'avé personne dasn le garage ! Mais j'iré peut-être faire un tour ce week end pour voir ce qu'il en est !
En tout cas elle casse des cul cette bagnole !!! Avec les bas de caisse, les jantes qui tuent tout elle est vraiment bien ! interieur semi cuir noir ... humm :-P
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Mauvaise nouvelle : j'ai re été voir et j'ai vu le sigle "16v" sur le coffre, ce qui me ferit penser que c'est le 2L atmo ... et non turrbo.
A confirmer par les experts ...
Les 220 GSi 16v 3 portes étaient elles importées régulièrement.
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Mauvaise nouvelle : j'ai re été voir et j'ai vu le sigle "16v" sur le coffre, ce qui me ferit penser que c'est le 2L atmo ... et non turrbo.
A confirmer par les experts ...
et tu crois que j'ai que 8 soupapes sur mon moteur toi ou quoi :lol: attention... :painting:
non ça veut rien dire sérieux
les jantes alu elles sont comment
6 branches (turbo)
ou 7 comme tous les atmo 216 et 220?
sinon pour voir si c'est une atmo ou une turbo sans soulever le capot c'est pas evident
peut etre par la grille de calandre, tu peux apercevoir l'intercooler en alu (et encore pas certain)
enfin si M planat t'as dit que c'etait une turbo quand meme..
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et tu crois que j'ai que 8 soupapes sur mon moteur toi ou quoi :lol: attention... :painting:
non ça veut rien dire sérieux
les jantes alu elles sont comment
6 branches (turbo)
ou 7 comme tous les atmo 216 et 220?
sinon pour voir si c'est une atmo ou une turbo sans soulever le capot c'est pas evident
peut etre par la grille de calandre, tu peux apercevoir l'intercooler en alu (et encore pas certain)
enfin si M planat t'as dit que c'etait une turbo quand meme..
sur l'atmo la zone rouge est au même niveau que sur la turbo? me semblait que non ou alors c'est que je confond avec le D16 :wink:
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sur l'atmo la zone rouge est au même niveau que sur la turbo? me semblait que non ou alors c'est que je confond avec le D16 :wink:
Je pense que tu confonds ... ;) (mais comme tu l'as dis, mes conseils ne valent rien :mrgreen:)
Seb ayant eu les deux pourra nous le confirmer !
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sur l'atmo la zone rouge est au même niveau que sur la turbo? me semblait que non ou alors c'est que je confond avec le D16 :wink:
je pensais à la même chose :wink:
sinon, on attends toujours des photos et un prix :roll:
moi qui ai dans mes projets une 200 3 portes avec un 2.0 Rover dedans, ça m'intéresse bien :)
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je pensais à la même chose :wink:
sinon, on attends toujours des photos et un prix :roll:
moi qui ai dans mes projets une 200 3 portes avec un 2.0 Rover dedans, ça m'intéresse bien :)
Patience ...
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a 6 500 tous les 2 pour la zone rouge
non il y a qu'en levant le capot qu'on peut voir si c'est une atmo ou turbo a coup sur
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HS: moi qui me demandais ce que pourrait donner ma GTI en blanc là j'ai plus de doutes!!!!!!!!! :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
adieu le rouge bonjour le blanc!!! :mrgreen:
allez zou demain jfais le tour des carrosseries pour voir le tarif :)
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J'ai lu vite fait le sujet et pô un moment j'ai pensé que c'était un modèle turbal, même si c'est pô impossible :-P
En tout cas le capot façon coupé, le pc avec ab, les jantes, c'est... miam :D
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Bon alors j'ai demandé a Mr Planat (et pas à son fils comme la dernière fois) et il s'avère que c'est pas un turbo :-(
Pour les photos je sais pas quand je pourrait en faire (quand je trouverais un apn ...)
Voila donc j'ai été indruit en érreru depuis le début. Dsl !
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Dommage :( , mais les 220 GSi 16v 3 portes ne courent pas les rues non plus ;)
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(http://www.austin-rover.co.uk/press/rovr8_9.jpg)
:love:
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Celle que j'ai vu n'a pas ces jantes mais pluto celles des CT ...
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justement ces jantes la sont celles des CT
celles quetu as vu sont celles ci sur les atmos:
(http://www.btinternet.com/~james_white/owners/lumb.jpg)
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justement ces jantes la sont celles des CT
celles quetu as vu sont celles ci sur les atmos:
(http://www.btinternet.com/~james_white/owners/lumb.jpg)
Exactement !!!
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voila les jantes de cabriolets, SEI, 220 GSi et 216 coupés :)
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voila les jantes de cabriolets, SEI, 220 GSi et 216 coupés :)
et 220coupé atmo
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(http://www.austin-rover.co.uk/press/rovr8_9.jpg)
:love:
:) c'est superbe So British :love: #snif
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et 220coupé atmo
oui ! apres y'a des modeles ou ca veut rien dire car j'ai vu par 3 fois des 214 SEI avec des jantes de CT, peut etre que les gens a l'achat on choisi d'autres jantes que l'origine
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Je suis l'heureux propriétaire d'un 220GSI depuis 5 ans. Il s'agit d'une perle rare car je n'en ai recroisé qu'une depuis. Aussi rare qu'un vrai Coupé et peut-être plus si j'en prends pour preuve sa quasi absence sur le forum.
5 ans, 40.000kms et aucune galère: entre tien courant et une ligne ... d'échappement. Vraiment un véhicule à découvrir; bruit d'enfer (peut-être un peu fort) qui te fait croire que t'es un vrai pilote même quand tu te traines: comme sur les vieilles MG en fait :)
Je confirme qu'il ne s'est vendu en France qu'en atmo mais que ceux qui cherchent un bel exemplaire doivent se rendre en Espagne où il est bcp plus courant et où le soleil n'a jamais fait de mal à personne.
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Je suis l'heureux propriétaire d'un 220GSI depuis 5 ans. Il s'agit d'une perle rare car je n'en ai recroisé qu'une depuis. Aussi rare qu'un vrai Coupé et peut-être plus si j'en prends pour preuve sa quasi absence sur le forum.
5 ans, 40.000kms et aucune galère: entre tien courant et une ligne ... d'échappement. Vraiment un véhicule à découvrir; bruit d'enfer (peut-être un peu fort) qui te fait croire que t'es un vrai pilote même quand tu te traines: comme sur les vieilles MG en fait :)
Je confirme qu'il ne s'est vendu en France qu'en atmo mais que ceux qui cherchent un bel exemplaire doivent se rendre en Espagne où il est bcp plus courant et où le soleil n'a jamais fait de mal à personne.
jme souviens pas de toi, tu t'étais présenté???
40.000km en 5 ans, tu roules pas beaucoup toi 8O Bon c bien tu uses moins la belle rover (^^)
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Yes, je m'étais présenté en Aôut l'année dernière. Je te laisse regarder.
Tu veras que mon véhicule quotidien est une 75 CDT de 2003 qui totalise aujourd'hui 65.000 kms.
Ma deuxième est une Streetwise, ma troisième une 220GSI et ma quatrième une ... P5B de 68.
La 220 a 120.000 kms et se porte comme un charme.
A part ça, tout va bien.
Ah! J'oubliais: ma fille a une 214 et une MG TF.
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Yes, je m'étais présenté en Aôut l'année dernière. Je te laisse regarder.
Tu veras que mon véhicule quotidien est une 75 CDT de 2003 qui totalise aujourd'hui 65.000 kms.
Ma deuxième est une Streetwise, ma troisième une 220GSI et ma quatrième une ... P5B de 68.
La 220 a 120.000 kms et se porte comme un charme.
A part ça, tout va bien.
Ah! J'oubliais: ma fille a une 214 et une MG TF.
Toute la famille en rover ;-) Très bien ça ;-)
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Yes, je m'étais présenté en Aôut l'année dernière. Je te laisse regarder.
Tu veras que mon véhicule quotidien est une 75 CDT de 2003 qui totalise aujourd'hui 65.000 kms.
Ma deuxième est une Streetwise, ma troisième une 220GSI et ma quatrième une ... P5B de 68.
La 220 a 120.000 kms et se porte comme un charme.
A part ça, tout va bien.
Ah! J'oubliais: ma fille a une 214 et une MG TF.
Votre présence sur notre forum est bien rare M. le Président, au plaisir de vous lire ;)
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Ouaaaa famille en roro c'est beau en plus c'est varié :)
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Yes, je m'étais présenté en Aôut l'année dernière. Je te laisse regarder.
Tu veras que mon véhicule quotidien est une 75 CDT de 2003 qui totalise aujourd'hui 65.000 kms.
Ma deuxième est une Streetwise, ma troisième une 220GSI et ma quatrième une ... P5B de 68.
La 220 a 120.000 kms et se porte comme un charme.
A part ça, tout va bien.
Ah! J'oubliais: ma fille a une 214 et une MG TF.
ha ba ça va, ça doit ressembler à une concession chez toi :D
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Salut
Moi je voulais savoir entre le 220 atmo et le turbo (sur le T series) la difference, ya pas que le turbo qui fait la difference de chevaux, si ???
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Salut
Moi je voulais savoir entre le 220 atmo et le turbo (sur le T series) la difference, ya pas que le turbo qui fait la difference de chevaux, si ???
Question posée ailleurs il n'y a pas si longtemps, il me semble :roll:
Turbo, gestion moteur, différentiel torsen, barre anti-roulis entre autres .... aprés, je laisse les spécialistes parler :)
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Question posée ailleurs il n'y a pas si longtemps, il me semble :roll:
Turbo, gestion moteur, différentiel torsen, barre anti-roulis entre autres .... aprés, je laisse les spécialistes parler :)
oui par moi :D