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Sections libres => Forum Moto => Discussion démarrée par: rover25 le 24 Juin 2012, 22:43:03
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Bonsoir, voila je présente mon nouveau bandit :) que je n'avais pas montré. On me la rappelé à l'ordre. :lol: :wink:
Il a 50 000 kms. Une phase deux. Je sait dou il viens. Toujours bien entretenu. C'est ce qui ma fait décidé de le prendre. Quitte chêne neuf, entretien à jours. Seul les pneus son à prévoir.
Il es équipé d'un lèche roue, d'un guidon "strite bike", d'un silencieux inox, et il a été rabaissé. Embout de guidon ect ect. Je lui es déjas fait des petites retouche peinture sur le cadre et je lui es repeint le radiateur d'huile. Défaut des phase deux, peinture des soudures qui ne tienne pas, et le radiateur avec les intempéries.
Place à quelque photo. Sur les premières photo aucun retouche n'avais été fait. Seul la dernière photo les retouches été faite, mais on les voies pas, :lol: Promis, des que le temps le permet, je vous montre sa.
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/DJ2VPKsJiuX1MfnTRBP1.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/DJ2VPKsJiuX1MfnTRBP1.jpg)(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/KuvLXvrjJg6i3u1FRr3A.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/KuvLXvrjJg6i3u1FRr3A.jpg)(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/5QnK6JFnEX2TeiViU55s.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/5QnK6JFnEX2TeiViU55s.jpg)(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/qgiGLMzuoTU8IpxoJQVd.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/qgiGLMzuoTU8IpxoJQVd.jpg)(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/YQQ0HbGiK3bbJlgJo7K6.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/YQQ0HbGiK3bbJlgJo7K6.jpg)(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/Eve1LmGSJz1ww5jb2GUD.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/Eve1LmGSJz1ww5jb2GUD.jpg)
Photo de famille :-P
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/2lZykFQkQ1tbyjJW6hMb.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/2lZykFQkQ1tbyjJW6hMb.jpg)
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sympa un petit 600 bandit carbu, et bien propre en plus :top:
juste un peu creux en bas, mais dans les tours ça envoi pas trop mal :) :sol:
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Merci. :)
Je trouve que ces correct niveau performance (j'ai pas beaucoup de comparaison) et niveau confort aussi. Sympa pour de bel balade. Et j'adore cet couleur. Même couleur que l’ancienne de 214 s.i, mk3
de mon frère.
:)
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Quitte chêne neuf,
:ddr:
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:o kit chaîne. :wink:
:moncul:
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hey sympa la mob :-P
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Merci :)
Ce serai sympa de programmé une petite sortie avec les motards du forum. :-P
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3615 la vie du bandit. Début aout deux chausson tous neuf :) avec vidange, filtre, bougie, filtre à air. Dejat 600kms, parcourue depuis.
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3615 la vie du bandit. Début aout deux chausson tous neuf :) avec vidange, filtre, bougie, filtre à air. Dejat 600kms, parcourue depuis.
tu en a eu pour combien? :)
j'ai la révision des 36 000km dans 550km :transpi: et j'ai le pneu arrière a faire :D
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Pas mal c est un 2003??? J ai quasiment la même ...c même ma 2ème b6 et bon quoi qu en dise certain, le bandit c est vrai que c est pas le roadster le plus performant mais ça reste une meule sympa ,polyvalente, tres costaud de par sa conception derivee des premiers gex...une meule mythique d ailleurs sa longevite le prouve
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C'est le 2002.
Exactement :) , c'est suffisamment "performant" pour bien roulé. Et fiable. Un amis avais le phase 1, avec 80 000 kms. C'est vraiment de la bonne mécanique. Par contre pour les longs trajet il rappel vite à l'ordre. Passé une heure de route. Les première douleur ce font sentir. C'est un roadster. :D
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si t'as mal après une heure de route avec un roadster, n'essaie pas dans ce cas une sportive avec des bracelets où t'as les poignets cassés alors :D
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:-P
Je lui es installer un petit sabot, mais je viens de me rendre compte que je nes pas fais de photo. :bag: Sa viendra. :wink:
Et j'avais une petite question, un filtre k&n, sa sert à rien, c'est comme sur les voitures, ou sur les motos sa change quelque chose?
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ça sert pas beaucoup plus non plus, et en plus ça te fera surement refaire les carbus :D
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passe vite au " 1200 " :wink:
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oki, donc autant resté avec le filtre d'origine.
:-P off pour le moments le 600 me convient. :wink:
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je vais surement vdre la 1200 bandit, pour prendre une 1000 le mans :rover:
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sympa une guzzy :top:
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Je reviens vers vous, pour ceux ou celles, qu'il l'on déjas fait. Car j'ai entendu beaucoup de version différente.
J'ai la syncro à faire sur le bandit, il tousse. Et je me suis dit, vue que je refais la syncro es t'il intéressent de lui mettre une filtre green ou BMC ou carrément les kones? Esque sa va changé un peux, malgret que ce soit un bandit :wink:
Merci, au motard.
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Ps, je fait la symcro moi même. J'ai ce qu'il faut.
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le filtre green/kn/bmc, ça passe encore, tu gagnes pas forcément quelque chose si le reste ne suit pas. J'en ai un sur mon supermot' mais avec la boite ouverte, ligne complète mig, le carbu qui va bien.....
c'est bien aussi car tu le gardes à vie sur la bécane et c'est le même produit d'entretien que pour ceux des bagnoles, donc c'est pour ça aussi que j'en ai profité, il m'en restait :)
les cônes oubli, c'est la merde à régler, suivant où ils sont ça prend la flotte, et pis ça fait vraiment trop de bruit..... :?
et sinon faut faire la différence entre synchro carbu et réglages des carbu en soit. Car ces filtres la, demandent d'ajuster le mélange via les gicleurs car tu as un apport d'air. Un truc qui se fait "tout seul" sur une injection :wink:
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Oki, pour ma par, ma ligne est "vidé" Et çe sera une syncro avec réglage de la richesse. Car trop pauvre maintenant. Donc je verrais peux être une différence :) Minime.
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Petite news de la pétrolette. Elle es tous près des 60 000 kms.
Elle a u le droit à divers rajeunissement.
- Sabot
- Top bloc
- Rétro imitation carbone. :wink:
- Peinture de la trappe à essence, beaucoup plus jolie comme sa.
- Polissage, des carter gauche et droit. Sa déboite. #yes
- Peinture des repose pied passagé.
- Peinture des plaque gauche et droit.
A venir, selle confort, et filtre K/N avec syncro.
Place à quelque photo.
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/mSE9A0wDReW8g51TlLSb.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/mSE9A0wDReW8g51TlLSb.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/viDfRez6p58QYmb1ebZ6.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/viDfRez6p58QYmb1ebZ6.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/FKkaiNluiUhSY75MQ4yi.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/FKkaiNluiUhSY75MQ4yi.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/46LOiLq5lQNpxX39m9Fr.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/46LOiLq5lQNpxX39m9Fr.jpg)
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Propre!!! :top: :wink:
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t'as fait ça bien, elle est sympa pour son age :sol:
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:) Ouaip, bien conservé, merci, je fais un maximum. :) et par la suite avec la selle confort sa va être sympa. Aussi bien pour le conducteur que pour le look. :wink:
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Es qu’il y a des personnes qui connaissance de bon site internet pour trouvé de la pièce moto à moins cherre?
Merci. :)
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quel genre de pièces? :)
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Des pièces mécanique. Style filtres à essence, filtre à air ect. Ou pour de l'équipement.
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ebay mais des fois c'est mieux de se renseigner avant achat de l'article.
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pour les bécanes courantes si non y a celui la, je m'en suis servis pas mal pour mon dominator :)
http://www.access-moto.com/
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J'ai fais le tour du site. Pas mal. Pas mal de pub aussi. :lol: :wink: Mais merci, pour les liens. :)
Demain ou mardi, je commande mon filtre à air en k/n. :) Il me restera après son montage le réglage à faire. Et op.
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J'ai re changé d'avis :lol: . Au final j'ai changé mon filtre à air avec un origine. Vue la conception sa changera rien de mettre un k/n même en vue d'un réglage. La ligne es déjà complétement libre. Et sa fait assez de bruit comme sa. :D
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/fHCIQQYmgSt3QKUkiFh4.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/fHCIQQYmgSt3QKUkiFh4.jpg)
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Bon bé après lui avoir collé quelque kilomètres au bandit, il es partie en dépôt vente. Si cela intéresse du monde. Il es visible sur le coincoin, via moto expert la roche sur yon.
Petit goute au yeux, mais bon, la remplacente es déjà dans mon garage. Et sa va pétè. :)
J'ouvrirai un topic.