Forum Rover MG Communauté Francophone
Communauté RoverMG-France => Actualité MG Rover Group => Discussion démarrée par: MegaBob le 05 Février 2004, 20:12:07
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c'est juste pour faire la remarque que nombre de personne croi que leur rover a un moteur a base de moteur honda, ici sur le forum, sur ebay, ou dans les journaux d'annonces
je parle meme pas de ceux qui pense avoir un moteur Jaguar sous le capo.
tout ca pour dire k'il faudrai faire une tite page ki recap les voitures modele, moteur, et options courrantes, cela permetrai de mieux y voir
surtout que nous avons quelque genie de la technique dans ce forum
voila
A+
Bob
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Ben moi c'est un moteur Honda et jsais ske je dis!!! NA!
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Déjà pour celle çi, c'est certain:
Rover 216 GSi 16v de 1991 à 1995
Rover 216 GTi 16v Cabriolet de 1992 à 1994
Rover 216 i Coupé de 1993 à 1994
Rover 216 GTi 16v de 1991 à 1994
Les autres, je ne connais pô très bien.
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C'est bien vrai, je croyais d'ailleurs que mon moteur était un Honda, avant qu'on me dise ici que c'était un Rover, vrai de vrai :)
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sur la 620 aucun doute
et en plus un moteur à 500000km ca serai etonnant !
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sur la 620 aucun doute
et en plus un moteur à 500000km ca serai etonnant !
"SI lux le retour" 8)
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Toutes les 600 essence sont "Honda" exceptée la turbo : )
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Le mien aussi c est un honda elle est de 93. 8)
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sur la 620 aucun doute
et en plus un moteur à 500000km ca serai etonnant !
"SI lux le retour" 8)
des mois qu'on l'avait pas vu, mais aussitot arrivé, aussitot reparti, l'homme invisible quoi :D
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620 115cv (basse compression ,sortie d'echappement simple)
620 135cv (haute compression , sortie d'echappement double)
618 115cv (en remplacement du 620 115cv vers 96-97)
623 162cv
Triumph acclaim
la Rover 213 1.3 honda 75cv
il y a qq 400 nouvelle generation 96-99 1.6 16v
pour les 800 il n'y a que le 2.7 V6 (pour les 3.0V6 il s'agit du KV6 Rover)
sur les 100 et MG f et toutes les austin = aucun moteur Honda !!
PS: il n'y a aucun moteur Honda avec le systeme VTEC monté sur les Rover :wink:
dans l'autre sens aussi ça marche :
Accord 2.0TD, Civic 2.0TD = moteur de 200/400/600 2.0turboD 103cv
Concerto TD = moteur 1.7TD pijot de la 218 (d'ailleurs la concerto TD a été assemblée sur les meme chaine que la 218 en anglettre!)
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620 115cv (basse compression ,sortie d'echappement simple)
620 135cv (haute compression , sortie d'echappement double)
618 115cv (en remplacement du 620 115cv vers 96-97)
623 162cv
Triumph acclaim
la Rover 213 1.3 honda 75cv
il y a qq 400 nouvelle generation 96-99 1.6 16v
pour les 800 il n'y a que le 2.7 V6 (pour les 3.0V6 il s'agit du KV6 Rover)
sur les 100 et MG f et toutes les austin = aucun moteur Honda !!
PS: il n'y a aucun moteur Honda avec le systeme VTEC monté sur les Rover :wink:
dans l'autre sens aussi ça marche :
Accord 2.0TD, Civic 2.0TD = moteur de 200/400/600 2.0turboD 103cv
Concerto TD = moteur 1.7TD pijot de la 218 (d'ailleurs la concerto TD a été assemblée sur les meme chaine que la 218 en anglettre!)
c'est ca en oubliant les 200 plus récentes que la 213 comme ctées plus haut mais je voulais rajouter quelque chose par rapport a tous cela:
il ne faut pas oublié que meme les rover non équipées de moteurs Honda on quand meme des pieces commune avec leur cousines japonaise, simplement la caisse, la base de certaines reste des accords ou des concerto. hormis le moteur y'a moyen quand meme de trouver des pièces de substitutions pour le reste car malheuresement il n'y a pas que le moteur qui s'use a la longue
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il ne faut pas oublié que meme les rover non équipées de moteurs Honda on quand meme des pieces commune avec leur cousines japonaise, simplement la caisse, la base de certaines reste des accords ou des concerto. hormis le moteur y'a moyen quand meme de trouver des pièces de substitutions pour le reste car malheuresement il n'y a pas que le moteur qui s'use a la longue
exact par exemple les trains avant de 600 sont compatibles avec les accord , il y a aussi pas mal de plaquettes qui sont les memes
en regle general les piece Honda sur une Rover sont plus cher chez Rover (normal il y a un intermediaire en trop !)
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dans l'autre sens aussi ça marche :
Accord 2.0TD, Civic 2.0TD = moteur de 200/400/600 2.0turboD 103cv
Concerto TD = moteur 1.7TD pijot de la 218 (d'ailleurs la concerto TD a été assemblée sur les meme chaine que la 218 en anglettre!)
je confirme pour la 218 SLD (et surement tout les diesel turbo ou non rover de l'epoque) c du pijot mazout , le meme que les 405 SVDT (changer la pompe a injection et le support de boite )
a+
Bob
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405 diesel et BX
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405 diesel et BX
pour le TD attention c le pijot mais le 1.7turboD pas le 1.9turboD !
pour l'atmo c'est le 1.9D
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620 115cv (basse compression ,sortie d'echappement simple)
620 135cv (haute compression , sortie d'echappement double)
618 115cv (en remplacement du 620 115cv vers 96-97)
623 162cv
Triumph acclaim
la Rover 213 1.3 honda 75cv
il y a qq 400 nouvelle generation 96-99 1.6 16v
pour les 800 il n'y a que le 2.7 V6 (pour les 3.0V6 il s'agit du KV6 Rover)
sur les 100 et MG f et toutes les austin = aucun moteur Honda !!
PS: il n'y a aucun moteur Honda avec le systeme VTEC monté sur les Rover :wink:
dans l'autre sens aussi ça marche :
Accord 2.0TD, Civic 2.0TD = moteur de 200/400/600 2.0turboD 103cv
Concerto TD = moteur 1.7TD pijot de la 218 (d'ailleurs la concerto TD a été assemblée sur les meme chaine que la 218 en anglettre!)
salut,
j'aimerais connaître le type de moteur en 3.0 Litres ???????? Connais pas moi le 3.0 L sur la série 800. Merci d'éclairer ma lanterne.
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le KV6 c'est un 2.5 pas un 3.0l, enfin peut etre qu'il y en a un aussi en 3.0l mais je ne le connais pas
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le KV6 c'est un 2.5 pas un 3.0l, enfin peut etre qu'il y en a un aussi en 3.0l mais je ne le connais pas
Nous sommes d'accord. C'est bien pour cela que je pose la question , car comme pour MegaBob avec le coupé à moteur jaguar, je ne connaissait pas.
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peut etre que je me trompe, je suis loin d'etre expert en 800, mais simplement le KV6 rover je le vois pas au dessus de 2.5l
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En effet les V6 sont uniquement 2.5l (165 ch et 175 ch) et 2.7l (177 ch) :)
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bien ce qui me semblais
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et si on veut vraiment être complet, le 2.7 L existe en 177 CH (vitesse) et 169 Ch (certaines 827SI ou SLI ou certaines 827 automatiques).
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En effet les V6 sont uniquement 2.5l (165 ch et 175 ch) et 2.7l (177 ch) :)
Rectif: le Kv6 existe en 177ch (R75 et Mg ZT), mais aussi en 190ch (MG ZT) :)
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sur les metro turbal,c'est quoi le moteur??Rover?Je crois pas mais bon...
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sur les metro turbal,c'est quoi le moteur??Rover?Je crois pas mais bon...
c'est de l'humour noir :wink: Sur la Metro Turbo, c'est le vénérable A+ Austin
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sur les metro turbal,c'est quoi le moteur??Rover?Je crois pas mais bon...
c'est de l'humour noir :wink: Sur la Metro Turbo, c'est le vénérable A+ Austin
aH BON?En tout cas j'aime ce moteur,il est...rigolo? :lol: 8)